Aventador.

Aventador 2.0 Superveloce Coupé - очень привлекательный вариант для коллекции.

 

В точку! Но купить надо два, один для себя, другой на инвест!

 

Ну вроде как рестайловый Авентадор должен уже в Женеве 2017 быть представлен.
сколько ж можно, ф12 появившаяся на год позже уже уходит на покой, а Авен все без изменений.
Хотя он и так хорош

 

Насколько могу спрогнозировать, Aventador 2.0 будет более мощным 800HP, V12, DSG Transmission, , Magneto-Rheological suspension etc. Не исключено, что изменят название и представят в Женеве в 2017 году, в с 2018-го начнутся официальные продажи.
Lamborghini Automobili бьет рекорд по продажам автомобилей в 1-ом полугодии 2016-го года за всю историю марки.

 

Вопрос в другом: будет ли он атмосферный.

E-gear - это понятно. Механики точно не будет, там главный инженегр говорит, что невозможно сделать хорошую педаль сцепления при такой мощности. (Где-то в Японии инженеры ORC 90ых сейчас прямо в лужу сели от такого заявления. RAM Clutches просто крутят у веска со своей 2х дисковой органикой на корзине Exedy для стритовых 1200 лс.)



Короче, не хотят они механику делать. Итак продажи низкие были с ней.

 

Перекатали мы этой японской керамики и органики тонну, никогда не будет на ней такого же ресурса и комфорта в городе как на роботе. К тому же наверное технические ограничения имеются изза компоновки, хотя это решаемо с их то ресурсом.

 

Именно.

Оригинальная статья.
http://www.roadandtrack.com/new-car...f-explains-why-manual-transmissions-are-dead/

ORC при нормальном использовании уже 5 лет трудилась: сначала на городской, потом на боевой машине. Сам не поверил бы, что это возможно. (Керамика, напылённая толстым слоем на стальные пластины.)

Сцепления на механике никогда не были сильной стороной Ламборигини, зато у американцев получается делать из подручных средств существенно более надёжные комплекты сцепления, чем заводские Ламборгини, при сохранении удобства в городе.

 

Рестаил: https://www.drive.ru/spy/lamborghini/578dfabfec05c48c2a000032.html

 

Ей нужен не так рестайлинг как коробас уровня 991 TS

 

Уровня Хурракан скорее даже )

 

Опередил, уракановская коробка была бы кстати. Думаю технику поправят, уже пора.

 

А мне по кайфу его "дёрганая" коробка,благодаря ей машина более живая - эмоциональная,у хуракана этого нет,только китайский фейрверк на сбросе.

 

хуракан - это не тру, потому в контексте авента о нем вообще моветон говорить в любом случае

 

По мотивам SV...

 

Все ждут новую коробку
А я вспоминаю lp560-4, которую тянули за уши долго, но коробку нормальную так и не поставили, хотя на R8 v10+ уже был готовый конфиг с дабл-клатчем

 

Потому что гаярдо с норм коробкой - это уже уракан))

 

Делете

 

Это что то из области фантастики

Рынок на купе 400-450к евро
70% преложений на абсолютно нулевые авто

Родстер стоит на 100к е дороже

 

Это не фантастика, это чудеса фотошопа.
Оригинал шоурума Lamborghini Lond Island:
http://www.lamborghinilongisland.com/2016-lamborghini-aventador-lp-750-4-sv-c-1770.htm?type=Used&

 

Это не они не хотят... маркетологи конечно добавляют шума, но в основном покупатель все таки решает покупкой. А в этом показателе роботы/двухдисковые всех имеют.

 

Принято! Нифига себе! Зачем тогда такое "на сайтах" продаж такое выставлять...

 

На коврике грозятся ручку снять с производства, хотя автоматом энтузиасты явно недовольны, в кольце он быстро перегревается.
Для нынешней публики ламборгини - да, третья педаль явно лишняя. Ноги-то всего две, как с третьей ездить - непонятно.
С моей точки зрения, порой, выжать сцепление - бесценно.

 

Непонятно, СВ телега классная, но никому не нужна. У европейских дилеров стоят по заводским прайсам.
Феррари лимитированные как то живее расходятся походу

 

Ферру и ламбо нельзя ставить в один ряд - в ферре нет кнопок от ауди)

 

Думаю что машины разные, хоть и похожи. Недавно видел именно с такими центральными красными гайками и красными суппортами. Смотрится вживую машина очень круто, уракан конечно блекнет на фоне СВ.

 

Речь не про машины, а про шоурум, где были сделаны фото. На ua-сайте талантливые ребята даже на автомобиль в интерьере этого шоурума не стесняются фотошопить свой задний номер.

 

попытка улучшить Великолепное!!! как по мне, очень удачая

 

Новая графика панели приборов удачно получилась, причём там вроде несколько режимов отображения, вкл стиль простого Aventador

 

А коробка что по прежнему из 90-х с 1 сцеплением?
Ахтунг какой-то, ждем 800 сильный авент на современной коробке.