E83 35d ветка для пользователей.

Нет пока
Раздатка куку))
Начал с нее. Связался с Дрон5858, в процессе общения он сказал, что пинки разрушают привода, тут вроде картинка сложилась.
Завтра раздатку махну, начну с приводами решать.
Вроде нашлись лоебро в полцены оригинала, но по отзывам, пыльники их могут чуть ли не через месяц лопнуть, а значит нужно еще комплект оригинальных пыльников взять, сразу поставить и потом приводы воткнуть.
Как-то так))

 

Может кто подскажет?
F25 35d , постоянно вылетает ошибка полного привода и едет как без турбо , в 90% уходит после перезапуска.
ОД найти причину не может.
Авто в Питере.
Спасибо!

 

на sd в мпаке насадки варные

 

датчики абс и рейку для начала протестировать. совсем без турбо она вообще никуда не поедет )

 

Это похоже на правду!

 

нет там никаких насадок на мпаке, нерж трубы и все.

 

Может посоветуете сервис ?

 

они приварены снаружи к отросткам глушителя, да, это не насадки в прямом понимании этого слова

 

если выскакивает ошибка , она должна записаться в память. Соответственно ее для начала надо по предлагаемому тест плану отработать (В Rheingold). С этой задачей мжет справиться кмк любой сервис , специализирующийся на BMW

 

Точно!

 

Бро, сочувствую. Сам в прошлом году делал всё тоже самое. Единственно, не у 5858, а в другой конторе, на Нагорной.

По приводам: я менял шрусы на левом? , правый? (большой и длинный) брал в сборе, так как там оба шруса захрустели, а внутренний не менялся.

30 ткм - полет нормальный.

Если только внешние, то можно обойтись заменой шруса ASVA BXIU-E83, внутренний ASVA BX-83.

 

Не говори, я тут по киевке после Калуги стрелку укладывал, впервые на иксе, пока в салоне маслом не пахнуло. Новый асфальт почти на всем протяжении и дорога почти пустая. Подумалось, трамплин для наступления на Киев готовят, не иначе.

 

Что-то про асву много негатива...

 

Вылетает ошибка неисправность полного привода , мощность не доступна.
ОД нашёл треснувший сапун , заменил , но ошибка появляется ,правда немного реже!
Пропадает сама иногда без перезапуска! ОД говорит что все тестил!

 

Не выяснил, почему маслом пахнуло?

 

Сапун раздаточной коробки? Странно?

И вы уверены, что именно "неисправность полного привода"?

Может быть "неисправность привода, полная мощность недоступна"?

 

Патамушта бээнвэ!!!
Наверняка от давки на такой скорости где-то полезло. Я бы с патрубков интеркулера смотреть начал и с КВКГ с его трубопроводом.

 

Сапун картерных газов.да именно так-
"неисправность привода, полная мощность недоступна"

 

Гляди

 

А давление в шинах - норм?

 

А сколько прошел перед?

 

Тогда - скорее всего искать в сторону турбины

 

Зачем так откровенно издеваться? И издеваться, и хамить надо изящно.

 

И в мыслях не было.
Если человеку ОД при всех стараниях найти причину не может, надо копать в сторону самого очевидного и бестолкового.

 

А где, собственно, признаки очевидности в давлении в шинах и "недоступности полной мощности привода"?
Про шины можно было бы говорить (как вариант) при пинках на низких передачах, ошибках x-Drive, сигналах о спущенной шине или знаниях того, что установлены шины с диаметрами за пределами разрешенных допусков.

 

интересно у меня тоже первой левая вспотела.
после замены на галимый сакс разницы почти не заметил )))

 

как и сказал Че, да и я - трубы приваренные к глушаку. насадок, которые ты можешь снять/потерять/подарить нетути