Собянин сделал Москву лучше. Том 2. Изменения в Москве, ваше мнение

Опыт Лужкова. Денег депстрой не сможет заработать на этом. Придётся приглашать иностранцев, которых кепка послал в своё время, а они не дадут спереть - репутация. "смысла особого в этом нет" - фраза знаковая))))

Ну, со времён мэрских исторических высказываний ждать чего-то)))) Сайт Авторадио дал единственную корявую цитату с шуткой юмора про "гудели так, что стекла лопались". Ладно, в конце концов не по словам, а по делам, как говорится. Я бы на месте имиджмейкеров вообще посоветовал бы ему отказываться от публичных выступлений)

Я предположил, что объективных причин - нет. Вроде никто не оспаривал.

Решение простое - сделать привлекательной цену подземной парковки. Например под "кишкой" трудно запарковаться, так как там бесплатно. Или в Европейском - маленькая цена парковки ( соизмеримая с ценой наземного паркинга на вокзальной площади) создаёт иногда вдову очередь на въезд. Все жду, когда повысят)))

 

Да Москва в целом не его уровень. Шо называеццо, мещанин во дворянстве

 

45 и 15. 30 процентов. Занимательная арифметика

 

Интересно,кто "коипозитор"?

 

Бурчание в бложиках лишь так сказать надводная часть айсберга, так штаа, не тешьте себя иллюзиями. Как гриццо, чорного кобеля не отмоешь до бела. Просто у нас не принято буянить и покрышки жечь

 

Отличный паркинг, я в нем самокат паркую. Авто за 300 рублей в час не очень. Почему то меня туда по резидентному не пускают. Ссс считает что подземная дорго, а вы с ним спорите? Не по партийному как то))

 

По крайней мере, я бы принял приглашение войти в состав Особого Совещания по собяно-ликсутному делу

Скажем так - способны ли москвичи отстаивать свои интересы, либо против них чего угодно можно вытворять

 

На выборах да, определимся.
За него новая москва проголосует и опять будет Тверскую озеленять...

 

Алексей, проблема в том что я не хочу платить, бегать, договариваться- за то что я как житель района имею право делать: передвигаться по нему бесплатно. У меня что то было и что то отняли совершенно ничем не мотивировав. Никакие туристы по романовому бегать не будут, это совсем не Тверская или Моховая, они пойдут по проходящей в 50 метрах Моховой. Там и вид лучше и вообще жизнь. Инфа 146%.

 

Меня устраивала ситуация с 45 местами на Романовом, их стало 15, в пределах 200 метров ничего нового не появилось, да еще и наверняка на реконструированных Кисловских поубавят. Меня это не устраивает, я хочу объяснений зачем. Про толпы туристов и прочее. Кому нужен широкий тротуар на очень очень тихом переулке?

 

Точно также лучше быть богатым и здоровым, чем бедным и больным. В теории гениально, на практике не очень.

Если забить "подземный паркинг", то туда и приедешь. Точно также как и в России.

 

Не бойтесь, есичо - Вас я приговорю условно, по старой дружбе так сказать. Хотя, за выступления в данной ветке Вы этого и не заслуживаете

А вот я опасаюсь шо просто не пойдут под предлогом шо типо бесполезно...

 

Проще понимать логику, глядя на карту: https://goo.gl/maps/WyXXoGZVmaD2

В районе достаточно узкие переулки, делать парковку на двух сторонах не удобно - мусоровоз не проедет. Но то, что даже с резидентским разрешением не всегда можно найти место - факт (((

 

Собянин из бюджета города потратил на капремонт дома Шувалова 3 млрд рублей.
https://www.facebook.com/notes/собо...на-котельнической-набережной/1737891119802084

проводимый капитальный ремонт сталинской высотки на сумму 3 121 584 349 рубля из городского бюджета является беспрецедентной и самой большой тратой на капитальный ремонт жилого дома в России.
И проводится он незаконно, потому что дом является многоквартирным и согласно новым правилам подлежит капитальному ремонту за счет поступлений в Фонд капитального ремонта многоквартирных домов города Москвы, а не за счет московского бюджета.

 

Чует собяко чье мясо съело, от и пытаеццо выслужиццо

 

Ну почему ж так сразу "человеконенавистнической"? Рационализация парковок в городе - это как раз очень человеколюбивая позиция.

Я понимаю, что Вы любите паясничать, но вместе с тем должны уже знать, что ваших налогов и сборов не хватит даже на ремонт существующей дорожной сети, не говоря уже о ее развитии.

 

Как например т.н. огораживание в Англии 16 века

Долю в пользовании дорожной инфраструктурой эти выплаты кроют как бык овцу

 

Алексей если и так на всех не хватает то зачем еще больше уменьшать то чего не хватает?

 

Согласна.
Пассивность нашу надо воспитывать.
Значит мы заслужили оленевода.

 

Вместо 45. Зачем?

 

Я считал пальцем по картинке, насчитал 15 платных, без учета инвалидных. Если это неверно, приношу извинения, сейчас неудобно скачивать смотреть, но обязательно перепроверю, спасибо!