BMW X5M|X6M (F85|F86) Блог владельцев

Как видите да ! Только заказать не получится. Можно только если зайти на завод с черного хода.

 

И для каких же целей производится столь экзотический продукт?

 

Спокойно, молодой человек, спокойно.
Не позволяйте себе лишнего, чтобы потом не сожалеть.

 

Страшненько выглядит и цена наверное космос, раз это оригинал

Для любителей брендовых даунпайпов Eisy сделали безкат, должно быть все отлично с качеством и фитментом, судя по их пайпам для F82 M4.

Либо Evolution Racewerks, но я их продукцию на F85/F86 живьем еще не видел.

 

Не очень коректо выразился.

Ничего экзотического, я лишь хотел сказать что это оригинал BMW. Нужно как писалось выше для тюнинга.

 

Алексей фото изи пришли пожалуйста, чтобы мы все увидели о чем речь )))

 

спорткаты GESI есть в наличии.
спорткаты HJS есть в наличии
даунпайпы в наличии.

едет это все вот так на пайпах


и вот так на спорткатах

 

Пожалуйста, фото с их официального сайта:



А это ER:

 

Как видим тут 8 сварных швов ( трубогиба у них нет ) !!!! на тех что выложил я 3 !!! Разница очевидна. Можно еще их покрыть керамикой тогда вообще все по феншую будет

 

Ну я бы подскуировал

 

Какой смысл в ER если таких предложений полно в Питере и Москве : K-ART, Майк Кастомс, U-POWER .

 

Я тоже считаю что российский Hand Made на голову лучше сделан, в плане сварных швов и общего качества изготовления.

Однако, к сожалению, пару раз были нюансы по части геометрии пайпов (нижние кронштейны приварили не той стороной), что в случае с Eisenmann исключено на 100%.

Плюс гофры у немцев конечно лучше, российские умельцы такие не используют пока.

А ER имеет смысл брать только если нужны спорткаты, но Supersprint кажется дороговат.

 

Вот кастом пайпы KV/// на e70 x5M. И швы и все крепежные ухи все встает четко тк есть макет. В этом случае, как в случае с Eisenmann нюансы по части геометрии пайпов исключены на 100%

Каждый должен заниматься своим делом. Если распыляться на все подряд толка не будет.

Кстати придумал вам для тюнинга Рисовозок слоган Rise of power что в переводе значит - Сила в рисе.

 

Если честно, не уловил смысл сравнения количества сварных швов в привязке к качеству изделия

 

Так они же не подойдут на F85

Насчет занятия своим делом согласен, рекламные слоганы явно не Ваш конек - Lamborghini, Mercedes, Audi, Ferrari и Porsche с рисом никак не ассоциируются у большинства людей

 

Трубогиб для приемной трубы мало подходит, только гидроформовка (капиталовложения на единицу стоят Ого Го Го)

 

Для наиболее злых конфигов (1000+ сил) многие серьезные тюнеры предпочитают литые фланцы:

 

Текущее поколение за 5,5-6 у дилеров хоть жопой ешь. Новое судя пл ценам на панаму будет до 8 млн

 

А можно по подробнее про программирование прострелов при сбросе газа?

 

Я правильно понимаю, что Каен дизель стоит как land cruiser 200? отказываюсь в это верить.

 

верь, так и есть

 

Дизель-то большой они больше не выпускают?

 

мне тоже очень интересно и хотелось бы в личку

 

В ближайшее время снимем видео и выложим

 

Diesel S. Около 400 там вроде. Норм должен ехать

 

Ждем с нетерпением

 

катал такой, в принципе норм. Не поставляется к нам больше

 

мне не понравился, он тяжелый от AUDI, рулежка убогая... крены ахтунг.
но по прямой или по городу конечно хорошо, крутящий момент ахрененный

 

да, со всем соглашусь. По прямой, по трассе, отлично!

 

На пассажирском меня вообще укачало