Собянин сделал Москву лучше. Том 2. Изменения в Москве, ваше мнение

вот, аналогично в Питере. тоже покатался по центру последние месяцы, классно стало - паркуешься где удобно , платишь 100р за короткую стоянку, везде есть места, удобно.

 

Вот смотри ты занимаешь дорогу автомобилем 30-40 минут, я бы назвал это локальным рафиком. Народ то стоит в пробках часами. Вот они вредители.

это не справедливо - у кого больше денег, тот и больше паркуется!

 

Можно газон на карнизе посадить )
Станет тихо и красиво.

P.S.
Фрагмент покрытия, как на футбольном поле.

 

Правила для того и придуманы, что бы их иногда нарушать
Приятно это делать осознанно и с удовольствием.
Пошёл ты на...

 

Самая высокая продолжительность жизни в Москве - у жителей ЦАО.

 

это еще старое поколение, тогда не было машин. А сейчас их дети дышат откровенным говном из выхлопов.
только не надо мне рассказывать сказки маркетологов что автомобильные выхлопы не наносят ущерб здоровью.

 

А знаешь почему? От жадности.
Принципиально помирать не хотят.
Ибо тогда их дорогая ЦАОшная недвига родственникам достанется...

 

в области без авто - смерть. сам жил там, пока в США не переехал.

 

Раньше дышали выхлопом заводов и электростанций.
Автотранспорта тоже много было только не евро 5.

 

сейчас не сравнить количество. Много больше машин. Не буду повторятся - кому не нравится Москва без машин, могут переезжать куда подальше, могут на завод ВАЗ поселится жить среди машин. РАз их так любите.

 

И что? В том что говорит Ликсутов отсутствует смысл и логика?

В чем глупость-то? В том что я пытаюсь донести до Вас элементарные истины? У каждого сосуда есть свой объем. И если пытаться закачать в этот сосуд больше жидкости, чем предусмотрено, сосуд разорвется.

Об этом я тоже Вам уже ответил в другой теме. В Москве дорог МЕНЬШЕ. Но строить их сейчес НЕГДЕ, потому что любимый Вами мэр Лужков вместе со своим "танком", застроил все зоны отчуждения, которые еще в советских планах предусматривались под пресловутое расширение транспортной сети. Понимаете? Verstehen Sie?

По моей логике, от машин нужно закрыть все Бульварное кольцо, оставив там электробусы, трамваи и сделав там большую пешеходную зону - эдакий "старый центр Москвы", где люди могли бы гулять и наслаждаться парками и скверами, а не слушать шансон из стоящих в пробках повозок.

Я был против "новой Москвы", но меня не послушали .

А зачем Вы сравниваете бюджет Лужкова середины 90-х? В середине 90-х перед городом стояли совершенно иные задачи и на тот период времени Лужков с ними справился. Давайте лучше сравнивать нефтяное бешенство 2005 - 2008, когда Москва захлебывалась от шальных денег и что за это время было испоганено сделано.

Какие именно работы были проделаны ранее и почему они завершаются только сейчас?

 

Так это ж не твой карниз. Я думал - над твоим окном. Тогда мой способ не подходит, я на свой снизу подклеивал.
А это какой-то ужас, вынесенный на полметра соседом снизу. Это его надо гнобить.

 

К жителям Москвы прожившим 30-40-50 лет в городе , не корректно применять такие лозунги ) Вот советоваться пожалуйста )

 

Куприянов жжот

 

Соседа снизу нет , с меня дом начинается, этаж 2 просто высокий , как 3+ )

 

честно я бы закрыл бы въезд в Москву.
Точнее сделал платный проезд по автодорогам.
В каждую машину ГНСС приемник, и сколько км проехал, столько заплатил.
Поверьте, количество машин на дорогах уменьшится на два порядка.
Транспорт сразу оптимизируется. Общественный транспорт взлетит. Народ будет ездить с соседями в машине для экономии.
И это правильно.
Сколько и где ездишь - там и платишь.

 

Вообще-то все это без ГНСС сделано уже. Изящней. Через акцизы, включенные в цену топлива. сколько ездишь, столько платишь

 

Платный въезд - отлично , только для не резидентов , к бензину к стоимости пару тройку рублей добавить и отменить все транспортные налоги.
Пулкар у нас не скоро заработает, по выделенке все поедут, если только штраф тыщ в 50 не установят.

 

Ещё в метро надо вывести плату в зависимости от длительности поездки и будет гарантированная красота

 

И это стало бы последним твоим "царским указом" перед революцией.

При том что не могу сказать, что ты в корне неправ )

 

Господа, я понимаю вашу возмущенность.
Я ничего не писал про запрет на въезд.
Самое оптимальное это топливный акциз и отмена транспортного налога.
Большой топливный акциз.
----
Поверьте, я в теме этих вопросов, пока автомобильная промышленность кормит большую долю населения, автомобили будут заполнять планету.
Но когда будет найдена замена занятости автопромышленникам - вдруг будет модно велики, моцики, маршрутки и т.п.
Сразу будет построена эффективная транс потная система.
В этом одна из основных причин которую ни одна власть сегодня не может принципиально решить проблему.

 

в этом логика есть - дольше едешь в метро, больше потребляет энергии поезд, значит дороже поездка.
Все четко по законам бизнеса.

 

Не , так получится все городские блага по просьбам жителей превратятся в бизнес , пешеходные и велодорожки тоже делать платными , асфальт же надо обслуживать?)

 

Цель в том чтобы сделать правильные стимулы - чтобы люди работали рядом с домом

 

да, правильно. Асфальт тоже не бесплатно берется из воздуха.
Как говорят - хлеб не на деревьях растет.


--------
еще раз - надо развивать виртуальные офисы.

 

Подышать бы чуть , не?) Если все заработки на нужды города будут уходить , то может ну его , эти удобства? Я б с удовольствие в 2010 году пожил бы ещё лет двадцать )

 

решение есть - уходить в виртуальный бизнес.
95% транспортных затрат можно убрать - совещания, переговоры, встречи, движение документов - все виртуально.
виртуальный шлем решает вопрос примерки одежды, я уже предлагал систему продажи одежды путем сканирования тела - подбор размера 100%.
курьер доставит вам ваш размер.
или коптер доставит по воздуху.

 

А ты к прравительству обращался!?
Слышал про бензин Евро-5,6, про авто с уменьшенными выбросами!?Кстати капиталисты вполне себе борются с выбросами , а наши никак бензин качественный не введут...
Или только здесь про ГринПись свой ля-ля-ля...

 

гриньпись - это жулики.

Бороться надо реально. Сначала убрать с дороги 10 летнее старье.

 

А потом к тебе придут с вилами, потому что:

З.Ы. Данные 2015 года.