F30/F31 Стойки амортизаторов

Все давно замерено уже! Вверху же выкладывали размеры.

 

Да я в сервисе, в котором менял себе пробитые, спросил померить штангенциркулем, но пока они молчат, может уже и выкинули их нах...
Я так понял размеры такие:

Внешний диаметр - 70 мм
Диаметр отверстия - 12 мм
Длина оси - 95 мм (тут вот не уверен)

 

Наружный диаметр 70,1-70,3 мм
Внутренний - 12,1 мм
Длина - 95,0 мм

 

https://www.drive2.ru/l/8168890/

Может че нибудь резиновое поищете? )))

Кстати, интересная статья про сайленты подрамника, правда не на F30 https://www.drive2.ru/l/8288032/

 

Я бы поставил этот Meyle 314 610 0022 ставил такие на е46(больше не менял так и продал через 4 года) и е83(отходили примерно 200к)

 

Надо отзывы на е90 смотреть, сайленты от ТО ходят не во всех деталях подвески

 

кто с кони уже дело имел - подскажите по регулировке, когда крутить (до/после установки) =)

 

поставь на самое мягкое, покатайся месяца 3, потом отрегулируй как надо.

 

Перед у коней регулируется на машине, зад только на снятом аммо.

 

я помню мой кореш на е39 вырезал сзади в полке отверстия для последующей регулировки)

 

18-06-1923 Полиуретановый сайлентблок передней подвески, нижнего продольного рычага BMW серия E70 модель X5; серия E71 модель X6

Его размеры:

Наружный диаметр 70,3мм

Внутренний 12.1мм

Длина оси 90мм

Длина наружной обоймы 73мм

Это самое близкое по размерам что нами производится в данный узел.

У нас поточное производство, мы не занимаемся индивидуальными заказами. Минимальная партия заказа 300шт.

 

хоть завырезайся.
их сжимать надо для регулировки.
полностью.

 

Блин, но 150 человек мы точно не наберем

 

Ну может стоит попробовать от Х5\Х6 с шайбой на 5мм, хз...

http://www.polyurethan.ru/search/?searchstring=21-06-1923

http://crt.ru/part/18-06-1923

Конторы разные, номера одинаковые. Загадка

 

Установил кони сегодня - проехать пока удалось не так много, км 10 максимум, но по разного рода качеству дорожного полотна. Первые впечатления очень положительные, машина на дороге стоит уверенно, нет этих раскачек на волнах, да где-то потерял в комфорте на маленьких скоростях при неровностях или плохом дорожном покрытии, но общее впечатление от управления перекрывает в разы! Установили все крутилки в заводские положения, передок возможно подкручу позже немного. Жаль в стоке не так..

 

Это значит в самое мягкое положение или как?

 

так точно!
p.s. кони спорт мтех + ейбах про кит

 

Посмотреть бы как это будет выглядеть с шайбой, надо подумать какие минусы при такой установке, фотки поискать. При смене этих сайлентов развал-схождение надо делать?

 

чет теперь застучало сзади справа

 

Пройдёт, не переживай.... притрётся, рассосётся...что там ещё..

 

Зад в общем у Коней не регулируется. Если с первого раза при установке не попал в регулировки, то чтобы их изменить, надо демонтировать амморт. Феерический бред же.

 

Решение бредовое согласен, снять поставить один амморт минут 30 времени. Хотя меня самая мягкая настройка полностью устраивает.

 

Всем привет! Поеду завтра на ремонт стоек! Пробег 60, побежали( перед!
Машина 320Xi
Ну и попрошу сделать пожоще, чем были! Попробую поймать золотую середину) и не тубаретка, но и не Америка) начну пока с переда, потом подумаю про зад!
Поеду вот сюда: http://vuga-engineering.ru
У нас в Екатеринбурге это весьма известное место! Особенно у заниженных тазов)))
Ну и отзывы в основном положительные!
Потом расскажу о впечатлениях!

 

По опыту е46 тупо лень их снимать поэтому и мрут, перед настраиваешь а потом весной, осенью подтягиваешь на 45градусов, для компенсации износа а задние лень снимать они у меня через год примерно потеть начали и года через 3 я их махнул на какие-то другие кони попроще без регулировки, они не очень понравились, а перед проходил у меня года 4-5 так с ними и продали машину.

 

Это такое новое извращение или Вы имели в виду замену?)

 

Ребята подскажите у меня тоже 60к - машина стала прыгать по неровностям но в сервисах говроят что на вид вся сухо и если покачать есть всего 2 качка, т.е. типа стойки не совсем сдохли но дорогу как по мне стало держать намного хуже - может там что то кроме стоек на это влияет????

 

А стойки стоковые?
Я так на них вообще ездить не мог, как каша мягкие были. Ну и ещё когда гидроопоры вытекли - ещё больше болтанка появилась.

 

Стоковые, кстати, колебание после прыжка с вывешиванием 4х колес гасят за одну амплитуду, когда новые..
Когда старые - нет, конечно.