Коллеги кто-нибудь в курсе?

Можно я не буду комментировать этот бред? Спасибо.

 

Это троллинг Драммера по ходу))

 

Алтушка. 80 знак. Недавно поставили светофор.

 

... а в это время в солнечной Калифорнии...
http://jalopnik.com/california-police-impounded-17-exotic-and-sports-cars-a-1782164005

 

да уж, таких историй даже у нас в джунглях не припомню

 

Ты удивишься, как много опасно ездящих Солярисов у нас на дорогах.
Товарищи, тошнящие в левом ряду, конечно, тоже создают опасность. Но гораздо меньшую, чем шашечники. На каком бы ведре шашечник не передвигался, хоть на ГТ-Р, хоть на Алмере того же производителя.

Это да.

Заранее они не висят, висят только где сам переход, и вполне могут быть закрыты проезжающим мимо грузовиком.
И главное: должно быть тупо плевать на людей, чтобы делать нерегулируемые переходы на многополосной дороге без лежачих полицейских. Если с лежачими полицейскими или вообще поднятые на уровень тротуара переходы - ещё куда ни шло.

 

там где они висят (а предупреждающие знаки есть всегда), ехать больше 60 кмч запрещено.

если нестись 100-120-160 и тд, даже грузовика не надо, чтобы не заметить пешеходный переход.

90% водителей в РФ ездить не умеют, правил не знают и точка

 

Насчёт 60 в городе несомненно, НО.
Есть такое понятие, как организация движения. При правильной организации движения даже водитель-олень будет достаточно безопасен для окружающих. В городе правильная организация движения - это развитая трамвайная сеть, выделенные полосы для общественного транспорта, велодорожки и максимальный вывод личного автотранспорта за пределы города, т. е. всевозможные способы мотивировать владельцев автомобилей передвигаться по городу каким-то иным способом - например, платная парковка и сужение дорог (де факто при устройстве велодорожек и удобных тротуаров проезжая часть сужается автоматически). Такое явление, как шоссе в центре города, которыми де-факто являются многополосные магистрали - это не совсем здоровое явление. Но если неизбежно возникающие там пробки - это полбеды, то вопрос с безопасностью пешеходов надо решать основательно. С учётом уровня водителей, передвигающихся по нашим дорогам.

З. Ы. Кстати, видел нерегулируемые переходы без знаков 60 на загородных шоссе. Ну и предупреждающие знаки перед переходом не висят даже в городе. Если только в виде исключения.

 

После двух месяцев в Бостоне я понял, что у нас все шумахеры)

 

Cars got released today.

 

Я не удивлюсь, я это знаю! И на солярисах, и на девятках, и бабы на каеннах.

Ты не видишь логики в моих тезисах.

Я не думаю, что шашечник создаёт опасность. Реально опасных шашечников я вижу не чаще чем раз в полгода-год, боюсь, это чистая погрешность.

Каковы мотивы среднего шашечника? Обычно: "Разрешено 80, формально разрешено 100, все дрочат 60" - нормальный мотив нормального человека. А случается, что кто-то имеет какие-то планы и цели в жизни, которые выражаются в необходимости быть в нескольких местах одновременно. Редко, понимаю, но бывают и такие люди...
Так вот, правила гласят, что овощи должны ехать в правом ряду, а гонщики в ряду левее от овощей, но не дальше него. К сожалению, эти правила разбиваются о суровую действительно русской души, которая для организации движения предпочитает не философию течения воды (заполнение трубы по мере необходимости), а на широкую ногу - свойства идеального газа: и в холод, и в жару, днём и ночью, независимо от плотности - 22,4л - вот наш ответ! Максимально дисперсно распределиться по всем 6 полосам движения, чтобы ни один гонщик не пролез без трудностей.

Причинами для такого поведения является... состояние дорог! Обилие люков, плохое состояние правых рядов (к Москве меньше относится, а в Питере актуально), пляшущий уровень дороги, который подстраивается под ливневые люки.

Я не говорю о движении в дождь - это вообще пестня, когда колеи заполняются водой, а мамкины Сенны на переднеприводных Камри выходят на тропу войны с физикой. Знаешь почему тормозной путь машины в Японии будет меньше, чем у нас? Потому что у нас асфальт крупнодисперсный, что пятно контакта как минимум на 30-40% ниже. В дождь этот объём заполняется водой, затем за счёт чудес аэродинамики, низкое давление, появляющееся за движущимся колесом, поднимает воду из асфальта вверх, и все машины движутся в каком-то неведомом плотном тумане капель. Наверное, асфальт крупный тоже для БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ (с).
Посмотри видео с японских регистраторов, у них даже капли (!) с дороги не попадают на лобовое, лишь какая-то мелкая водяная пыль долетает.

 

разварачивался как то на Минской на бабочке - на первом витке тормознули, проверили доки., Тормозит на втором витке через 50 метров, я не останавливаясь окно приоткрыл говорю- только что там документы проверили, все- он жезлом дальше показал.

Так что плюсую к тем, кто пишет, что нормально общаешься, не бывкуешь, не унижаешься и все норм... меня давно за нарушения серьезные не трогали- потерял сноровку торговаться, нехило нахлобучили на днях за превышения 60+...

 

с рулями ковшами уже года два-три в Мск на учет не ставят, и деньги редко решают

 

вчера остановили, проверили наличие штрафов и отпустили (я занижен, выхлоп чуть громче стока, роллбар, ковши и т.д.). Поскольку был сильно удивлен наличием старых штрафов, которые не числятся в госуслугах, забыл у них спросить про нашу тему.

 

Спросил на той неделе у дэпэса, который тормознул, что и как
Он ничего нового не сказал - да, есть такое дело, да, останавливаем, первым делом джипы с кенгуринами и тп шнорхелями-лебедями, но и спорты тоже. Я так понял это касается прежде всего того всяких сракеров с тем что сильно на виду (адские выхлопы, явно переделанные салоны, фары, слепленные обвесы и тп). Если чудовищного ничего нет то и проблем на ОБЫЧНЫХ постах имхо нет, но при этом никто не отменял рейды, там смотреть будут строго и отмазаться сложно. У самого когда остановили были задние фонари явно неродные (был на джипе), ничего не сказали, второй раз останавливали - тоже. Кстати еще момент на который он обратил внимание - за всякие приблуды на крышах тоже тормозят активно (типа багажников и тп).

 

По суду поставят имхо. Просто на сотрудников давят внутренние приказы № 1001 и № 605 МВД и без основания они их нарушить не могут, а с наличием судебного решения у них есть основание:

13. Восстановление регистрации транспортных средств, производится:

- по решению судов и иных уполномоченных государственных органов.

Другое дело, что все это хлопотно и проще не давать повод, вернув все в сток при постановке на учет.

 

блин, у меня на 140 задние диоды, два спойлера, колхозный ксенон, ярко и явно перешитый салон, вместе с полом и потолком, колеса от 215, монитор в потолке, тонировка- и со всем этим добром я три раза бесплатно вставал на учет без всяких знкомств, что ж теперь на дороге может быть...

 

год назад меня из-за каркаса не хотели ставить.. пришлось поорать про оригинальность (благо на нем поршевская наклейка с партнамберами), а потом про связи и звонки) В итоге инспектор сдался нехотя.

 

не стоит. итак очень много комментируешь

 

Вот же ж херня. Купил я тачку за 100500 лямов, плачу за роскошь, и не могу перешить салон в розовый цвет?)) Ущербная логика.

 

По всей этой логике установка неоригинальных детских сидений тоже не предусмотрена конструкцией авто, поэтому детей в машинах в России возить запрещено всем, кроме тех редких счастливчиков, которые купят оригинал... LOL

 

Такие кресла не являются конструктивной частью автомобиля и устанавливаются только для перевозки ребенка согласно требованиям. Иначе и подушку на заднем роллса под задницей пассажира можно считать вмешательством, особенно если неоригинал

 

Что скажете насчет штрафа по статье 12.2 Ч2 ?
(Управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков, а равно управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков либо управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, видоизмененными или оборудованными с применением устройств или материалов, препятствующих идентификации государственных регистрационных знаков либо позволяющих их видоизменить или скрыть)

За такое крепление.

 

Запросто! До суда дотянут, это как минимум.))

 

Логика проста: у тебя есть велосипед, на нем и ездий, х4ле вые23шься

 

Неоригинальная подушка на Роллсе - форменное нищебродство.

 

В том смысле, что твой предыдущий пост абсолютно справедлив и очевиден, но ведь аварии почему-то происходят? Значит, нужно следовать от обратного. Есть повод что-то менять, если из-за этих сраных аварий вынуждены страдать люди, которые в них попадать не намерены.

Кстати, у оригинальных подушек крайне скудная палитра. В салонных Роллсах очень много неоригинальных подушек местного пошива.