Corvette C7 MY2014 - достоверные эскизы

Решающий вклад в эту разницу - шины. АР иногда адекватны, а иногда как клоуны. У машины 650 сил на ЗП, а они тестят ее на так-себе-гражданской-резине, против полноприводных машин на хорошей спорт-резине.

Крутая тачка, все при ней в этом бюджете. Продольная динамика немного не соответствует дерзкому внешнему виду. Других недостатков и не скажу.

 

Это значит по прямой вжаривает не так быстро, как ожидаешь или что то другое?

 

Именно
Хреновато едет

 

по динамике: где то 3.9 до 100, где то 4.2 до 100? А что в реале на МКПП?
Хочу задний привод, большой атмо-мотор и желательно МКПП....и так что бы еще на трек иногда выезжать.....кроме Ветта пока не вижу вариантов

 

Вроде так называемую Zorr'y собирались строить как отдельно стоящий суперкар уже в рамках нынешнего поколения...

 

Ну в общем да, мотор вроде как не слабый, 650 сил и т.д., но едет реально посредственно. И я бы рад списывать это все на не умеющих переключаться дятлов, но даже на АКПП она едет не ахти.

Самый злой — C6 ZR1

 

Странно все это конечно, сам на з06 с7 не ездил, но подспудно считал его современным аналогом зеэра во всем...

Возможно оставили зазор на новый зр...

 

Логично, что ориентированные на трек машины слабо едут по прямой. Аэродинамика и тд.

 

может кому будет интересно) про не рулящиеся и не тормозящие американские тачки.....)))

http://www.bmirussian.tv/Watch/LOB-...GRAND-SPORT-2017-PROTIV-PORSCHE-911-CARRERA-S

пс: менее мощный Chevrolet Corvette Grand Sport на МЕХанике напихал на трэке таким космическим(в плане стоимости тоже) АМГ ГТс, 911турбоС, 911ГТ3......

 

Да у них и обычная Каррера быстрее трековой ГТ3... Как можно на основании развлекательного видео делать какие-то выводы?

 

Любое национально шоу - политизированно! Тот же Бест Мотоинг в угоду национальных интересов... там японские тачки чаще(чем в европейских старвнениях) всего побеждают, если конечно нет дикого перевеса.

 

По поводу журнальных тестов и времен круга вот некоторые объективные данные зависимости времени круга от одного из внешних условий(температура воздуха) на Сочи автодроме (длина трека 5.8 км):

Температура воздуха +32С
Автомобиль: Porsche GT3
Шины: Michelin Pilot Cup 2
Время круга: 2:31
Максимальная скорость по GPS перед Т2: 237 км/ч

Температура воздуха +25С
Автомобиль: Porsche GT3
Шины: Michelin Pilot Cup 2
Время круга: 2:25.5
Максимальная скорость по GPS перед Т2: 250 км/ч

Температура воздуха +12С
Автомобиль: Porsche GT3
Шины: Michelin Pilot Cup 2
Время круга: 2:23
Максимальная скорость по GPS перед Т2: 256 км/ч

Разница времени круга между шинами MPC2 и MPSS около 3х секунд с круга практически по любой погоде. Для менее подготовленного водителя, меньше использующего потенциал шин, эта разница будет гораздо меньше.

Выше приведены данные для атмосферного Porsche GT3. Для турбо автомобиля разница во времени круга будет еще выше. Температура асфальта, влажность воздуха, состояние трассы также все очень сильно влияет на результат. Дальше можно говорить о настройках автомобиля. Например на трассе Moscow Raceway только настройки развала и сходимости на одном автомобиле могут дать до 3х секунд с круга, зато на другом авто как ни настраивай, максимум можно снять секунду.

Что касается теста Corvette Grand Sport vs Porsche Carrera S Mk.2, то длина Willow Springs 4 км. Гранд спорт был с пакетом Z07 на полусликах Кап2(сказано в ролике), Порше на Суперспорте или П Зеро(других заводских опций нет). На этом треке разница в шинах должна быть около 2х секунд, поэтому судя по времени, Порше примерно на одну секунду быстрее.

 

какое развлекательное видео? если парни подают материал с юмором, то нельзя делать выводЫ??
или может Виллоу Спрингс не настояший, Порхе и Ветт из картона и Энди Побст "ряженный"???
пс: в таком случае НИ по одному тесту от автоизданий нельзя делать какие-то выводы!!!......

 

ясен красен, что время круга зависит от внешних условий на любой трассе и любом авто!!! так вроде Порхе и Ветт были в одинаковых внешних условиях?!.....
ах да, ветт быстрее порхе на трэке, а не наоборот, тогда понятно......внешние условия ни те, шины тоже, да и ветт наверное подкрученный- это Форсаж на БМВ клубе! какое то авто быстрее 911- это оскорбление чувств верующих...)))
пс: оказывается, чтобы быть быстрее порхе на трэке, нужно на любое НЕ рулящееся и НЕ тормозящее ведро поставить Кап2 и вуаля, ты уже быстрее самого порхе 911 16мг!!!

 

Тесты в журналах - это для диванных экспертов, разбирающихся в скорости спорт каров на гоночном треке, но при этом не понимающих разницу между полусликом и гражданской резиной

 

Порадовала вот эта промежуточная версия корвета, и выглядит и едет, и выводы ребят о том что мощности прям сколько надо(соглашусь наверно что компрессорный корвет больше зло чем добро, ездить на нем без супер резины-как на быке).
пс резина конечно разная и помогает корвету, но все равно хороший результат против немецкой техно-пукалки)

 

я не понимаю людей, которые кроме слепого фанатения идолу порхе НЕ хотят видеть очевидных вещей, а не разницу между полусликом и гражданской резиной....

 

Уважаемый форумный новичок. Я конечно понимаю, что интернет позволяет нести любую херню не задумываясь и без оглядки, но вы хотя бы поинтересовались квалификацией собеседника, прежде, чем говорить подобное. Хотя бы здесь...

 

Если этот Ветт, в отличии от "немецкой пукалки", в таком режиме может проехать хотя бы кругов пять без перегрева, то результат безусловно отличный. Последний раз я пробовал проехать один быстрый круг на С7 Stingray по трассе Sebring. Второй круг машина уже не ехала. Из за перегрева появляется отсечка на 5000RPM и теряется мощность. Слышал, что на последних версиях GM поставил доп кулера и эта проблема вроде решилась. Хотя отзывы противоречивые.

Так по шасси, управляемости, салону машина очень понравилась, но не уверен что для трека она подходит.

 

уважаемый форумный старичёк, вы личный адвокат Криса9977???
я прекрасно осведомлён, кто мой оппонент.....и очень давно читаю и был пользователем форума под другим ником!
пс: к сожалению модераторы мне не помогли его восстановить после обновления форума в 2015году

 

Думаю, что в подобных вопросах адвокат ему не нужен...

 

Техно пукалки

Как я понял в этой версии машины как раз учтена идея покатать трек, что выражается в з51 пэкдж(по умолчанию) в котором и кулера и сухой картер, плюс сверху можно накатить з07 пэкдж (резина, тормоза, магнетик).

Как я понял это тот же з06 но с другим мотором.

 

Развлекательный там Ренди Побст?

 

Ровно такой же, как и Стиг в Топгире.

 

Они оба качественно ездят.

 

Конечно. Его хвалить тачки и ржать за рулем приглашают. Побст там, Рёрль или Саурма - какая разница?