Обновление прошивки на E92 - есть смысл или нет?

обновлялся один раз, разницы никакой не почувствовал. машина 11 года, пока была на гарантии обновили, вроде в 2012 было в конце.

 

Да не будет там никаких особо изменений. Сбросятся все коррекции АКПП, поэтому первое время машина будет вести себя чуток иначе, но лишь временно. По ДВС, если нет никаких вопросов, то и появиться не должны. К подвеске в Е92 прошивка вообще не имеет никакого отношения.

 

Не подскажете каким образом она лучше заработает? Вам бы прошивку знаний в голове лучше обновить

 

Адрес сервиса скажите пожалуйста- хочу к ним поехать- может они прошивкой блеск пропишут кузова

 

Там пару лет назад дырку в прошивке CAS закрывали - машину стало сложнее угнать. Вернее закрыли один из самых распространенных способов.

А так, особенно за деньги, я бы не стал.

 

Если сервис "у дяди Гены в гаражах"- то скорее сами мастера 3й ключ пропишут и через месяцок машинка может к ним же и "уехать")))

 

конец 9 года е92 переходная, на Зорге меня отговаривали обновлять прошивку. есть шансы, что машина станет недвижимостью.
подумал и отказался от мысли, это не айфонама все-таки.

 

как-то обновлял е90, показалось, что лучше стал работать датчик дождя, больше ничего не заметил )))
Хотя, на е87 120i обновление улучшает запуск в холодное время года!

зы. вообще я за обновление, но за недорого, а 5-10тыр за это платить как-то не вижу смысла
.

это если будут делать обновление какие-нибудь дереволазы, у нормальных спецов всё хорошо, ну или они к этому готовы.
по-моему, там дело в электропитании, поэтому, знающие люди цепляют зарядное во время обновления

 

ну да, в Автодоме на Зорге одни дереволазы

 

Ну а почему бы и нет? Всякие попадаются!

зы. я два раза делал обновление ПО и всё ок, ничего не сгорело!

 

речь о том, что может сгореть тот же эбу какой, а не о том, что стопудово сгорит))

 

Вот честно говоря, что-то мне подсказывает, что это у рукожопов будет гореть всякое. Вы вообще представляете себе, что такое обновление микрокода? Это тоже самое, по сути, что в айфон прошивку новую залить, различия минимальны. У кого-то айфон сгорал при обновлении прошивки? Тут также - ничего не сгорает. Просто криворукие уроды не умеют нормально залить новую прошивку, и в итоге блок перестает отвечать. В большинстве случаев достаточно одно действие сделать криво во время перепрошивки и все, хана ЭБУ. Но чтобы не нести ответственности всегда всем говорят слово "сгорел", типа оно так бывает и вот оно случилось, ссори бро, покупай новый блок.

 

никого не защищаю, но я бы не стал сравнивать все-таки с айфоном)) знаете ли, я на макбук тоже новую ось недавно ставил - все просто и юзер-френдли - однако же в последний момент установки компьютер (свежая модель, не дрова) завис. и все))) кого винить? помог только откат и новая точно такая же установка, которая прошла быстро и без проблем. что-то мне подсказывает, что с блоками управления в автомобиле это не прокатит и придется покупать новый блок.

уже писал где-то про перепрошив в одной из тем, известный тут Ганхед в свойственной ему манере все-таки подтвердил, что могут при перепрошивке произойти проблемы. потому многие сервисы/дилеры отказывают в перепрошивке старых авто со старыми версиями ПО, чтобы не выслушивать обвинения в рукожопии.

я тоже так же как Вы возмущался - как так? официальное ПО, никаких колхозов с машиной не было, вроде как самый адекватный офдилер. но все сводится к тому, что прошиваются как говорится "на свой страх и риск". это как двигатель мыть - перед выполнением оной услуги Вас предупреждают - могут быть проблемы. и ты с этим соглашаешься. проблема может быть одна на тысячу. но ведь никто не хочет оказаться тысячным?

если что - в Автодоме меня отговаривал мастер-приемщик от прошивки, к которому я приехал по знакомству, это старый друг коллеги с работы моей.

 

Между обновлением айфона и блока в машине никакой разницы. Интерфейс - другой вопрос. Обновление прошивки, это всего лишь очистка микросхемы памяти и запись нового набора команд. По факту - никакой разницы, и макбук даже сложнее, так как в нем в разы современней все и гораздо больше устройств и различных драйверов от разных производителей, которые не должны конфликтовать между собой. Поэтому сдохнуть может все, но с таким же успехом тогда можно вообще закапываться сразу. Если все делать верно - риски минимальны.

 

не вижу оснований Вам не верить - видимо, у Вас есть личный богатый опыт собственноручной замены ПО как на авто (разных БМВ в частности) и айфонах. сам могу похвастать только последним.

в то же время от людей, профессионально зарабатывающих этим на жизнь, все-таки озвученная мной версия звучала для меня лично более убедительно. как результат - отказался от замены ПО на своем авто. максимум там - галочки наставить, опции подключить.

 

это как?

 

Рукожопы... Сам обновлял себе, шил опции, перешил коробку альпиной и все норм. У дилеров оборудование то всяко получше, чем шнурок ОБД. У них все должно быть четко и с гарантией. Не слышал чтобы од отказывался от заработка и отговаривал от элементарной процедуры на которой они зарабатывают кучу бабла на ровном месте.

 

оптика, бампера - дорестайл, но большие зеркала, поводки дворников по крепление "ласточка". по салону не могу сказать - у меня дорестайла чистого не было никогда, но всякие переключалки магнитолы и климата такие же как были на рестайле е90 11 года.

иногда бывают казусы при заказе "спорных" запчастей по вину уже приходила накладка форсунки на бампер от рестайла, а дворники - наоборот по вину бьются дорестайловые. в общем, есть элемент лотереи, не скучно

 

официалы после окончания гарантии не несут ответственности при обновлении ПО.
поэтому, характер проблемы озвучен верно.
неофициалы, как правило, дают гарантию.
хотя стоить это может дороже.
е9х вроде как не проблемная в плане обновления ПО, но некоторые блоки на некоторых кузовах бывает что дохнут после обновления.
поэтому официалы сразу договариваются на берегу.

 

Обновлялся не раз на X3, X5 и E92. Все ОК.

Основное - качественный блок поддержки питания для машины и компа.

 

В мае делал ТО не у оф дилера (Е92 2008 год пробег 83к) на комп. диагностике выскочила ошибка по выпуску ваноса. Мастер сказал, что сначала можно поменять сетку на датчике и сами датчики местами (выпуск/впуск) поездить и посмотреть будет ли ошибка. Поездил, посмотрел, ошибки нет. Но если тип менять датчик на новый то прошивку по любому надо обновлять ибо новые датчики заточены под новое ПО и со старым работать не будут... Вопрос к знающим людям так ли это? И кстати он же сказал, что после обновления даже эти могут начать работать нормально. Вранье не?

 

Какая связь датчиков с прошивкой ? И если датчик сдох то никакая прошивка его не оживит . Этот рукожоп , наверно , еще и воду заряжает энергией ... ИМХО - беги с этого рукожопого сервиса - тебя просто разводят . Ездий и не парься если ошибок нет .

 

Обновлял у нашего ОД свою Е92 неоднократно, с нормальным оборудованием ничего плохого не будет)).
Как выше писали закрыли проблему с легким угоном, проблему с климатом когда температура на улице и внутри авто совпадает, падала производительность,вот еще пример-при новой навигации 2016-2 надо СИС обновить до последней версии, тогда правильно начинают отражаться 3D графика (здания). Чаще всего обновляют версии блоков DME,CAS,коробки,блютуза, значит есть в этом смысл раз БМВ продолжает улучшать ПО.
А ОД отказывают по другой причине,обновление обычно от трех до восьми часов,зависит от количества блоков,а так как комп обычно один с доступом серверу БМВ и отключать нельзя, то получается работа диагноста парализована)).
Я лично за обновление,но только у ОД, тем более вопрос 4 т.р.

 

Открою тайну- нихрена они не закрыли . Ключики также легко вписываются в систему . Это они лапшу вешают уже который год .А БНВ со штатом все также угнать довльно просто . Толку от этих обнов если ничего не глючило - НУЛЬ с вероятностью что дилерский рукожоп блок положит . В курсе , скока ЭБУ стОит ? Потому рукожоп дилерский и не адет гарантии если авто негарантийный . Это не говоря о том, что уровень электриков дилерских ниже плинтуса ... ИМХО - охота развлекухи на свои деньги ...

 

Возможно, обновление скажется только на работе АКПП, так как по сути сбросятся ее существующие настройки, больше ничего не произойдет.

 

Обнова ЭБУ не связана с АКПП . Сбросить адаптации АКПП вообще две минуты - вопрос зачем . Хорошего с этого будет мало потомучто это стресс для коробки .На предидущей авте сдуру сбросил - потом шестеренка несколько раз вываливалась ... Сброс нужен после ремонта чтоб старые коррекции убрать .