Ролик натяжитель

по идее дергаться он может если идет повышенное сопротивление на одном из валов... то есть вал заедает.. усилие передается на ремень и ролик-натяжитель натягивается....
мне механика так представляется

 

смотря как дергается. может и в ролике запросто быть дело. Обводной ролик меняется редко (надо смотреть по состоянию, но конечно можно и тупо поменять, хуже точно не станет), натяжной - вместе с ремнем желательно менять.
Я смотрел на N62 очень легкий доступ к ремню - меняется запросто! Вискомуфты-то нет, вентилятор электро и пространства для рук полно! И защитной крышки сверху никакой (что меня удивило когда впервые капот открыл, непривычно после трёшки с М50 и Х5 с М54, видать крышка как раз для защиты от открытого вентилятора). Нужен Торкс Т40 (или Т45) для сдавливания натяжителя.

Книгу по ремонту Е63 в печатном или электронном виде кто-нибудь имеет??? Я может и не загляну в неё никогда, но мне надо чтобы была, спокойнее с ней.

 

так может вести себя заклинившая муфта на шкиве генератора

 

Вопрос77, ты мне так номерок и не кинул!))
http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=15442531&postcount=74

 

так скинь ремень и пошатай незаводя.....
ремень скидывается за секунды ))) просто ролик натяжитель нужно отвести и все

 

"
Сообщение от Axel Hertz
ну как бы кроме экзиста и юнита ещё есть конторы
Спорим на 1 бут вискаря, ты даёшь список и цены, к-рые тебе выставил экзист, а я ещё минус 15-20% сделаю

Еси чё зч не занимаюсь.
ну давай простой пример мне сейчас нужен генератор, у официала он стоит 24000 у экзиста столько же.

найди на 20% дешевле.

самую низкую цену я в емексе видел 21500 р, да и то ждать, то ли месяц то ли 45 дней"

BMW 12 31 7 540 992 - 20995,00р.

VALEO TG17C027 от 17432,81р.

 

BMW 12 31 7 540 992 -19000 хоть завтраНадабна места знать,ты прав

 

хорошая цена, сливай места!

да ничего не должно быть, ошибка может какая выскочит. Акк должен быть хорошо заряжен и мотор желательно чтоб не на рабочей температуре. Ну и конечно долго нельзя - без циркуляции ОЖ быстро перегреваться начнет.

 

тем более
тут ведь вопрос теоретический катается - возможно ли позаморачиваясь найти детали дешевле экзиста или не имеет смысла?
а вот есть ли желание и время - это уже другой момент

 

а если ещё хорошо поискать то можно и за 15400

 

тоже ролики шумят!!чё по деньгам они стоят???

 

номера выложи

 

Алексей, по данной теме чем дело кончилось, если вспомнишь? У меня все тоже только без свиста. Ошибки после снятия ремня гены самоликвидировались или тереть надо?

 

Реле генератора? Свет не мигал, а тускнел у меня.

 

А, обороты шалили?

 

тоже на стоянке при нажатии на газ уменьшается яркость света в салоне. аккум новый на 120, прописан. пока что думаю реле генератора некорректно работает. обороты тоже кстати немного плавают. когда больше когда меньше, у тебя также было с салонным светом? обороты тоже плавали? генератор вместе с реле менял? неровные обороты прекратились?

 

обороты скорее всего плавают из-за вальвотроника(но не факт).моргающий свет как следствие работы регулятора напряжения.вот когда будет выдавать ошибку по блокам,тогда и надо его менять.алсо регулятор напряжения изначально страдал,чтобы устранить косяки BMW делала перевыпуск 3 раза.можно для уверенности снять генератор,проверить кольца(если не стерты),поставить последний перевыпуск регулятора со щетками и забыть на ближайшие лет как минимум 5

 

Главное выбрать из двух правильный (у 650 рест)

 

спасибо!

 

12 31 7 547 082 последний актуальный номер вроде как.независимо от года выпуска

 

Как насчёт https://bmwcats.com/$12318510090/ ?

 

эт каким же макаром мы тогда запчасть смотрим?я в разделе электрооборудования двигателя 650i е63LCI