E53 Вопрос про маслоотражатель!!!

Не стоит там делать. В 54ом крышка и есть отражатель, экономия.

 

Влияет на работу распредвала, не дает маслу разбрызгиваться, концентрирует его над валом.

 

На картинке маслоотражатель под номером 1, как правильно выше отметили - не дает разбрызгиваться маслу от кулачков распредвала, для того чтобы масло напрямую не попадало в лабиринт системы вентиляции картерных газов, который находится как раз над впускным распредвалом (в клапанной крышке).

 

Да может если у тебя не работает КВКГ, порвана мембрана. Тогда и дым может и масло уходить может.

 

Надо смотреть, для проверки можно заблокировать патрубки КВКГ, а патрубок что идет из под клапанной крышки завести в пластиковую бутылку. Поездить так и увидеть разницу.

 

И как же он влияет, в каком месте ?
Немцы например, не смогли назвать эту железку маслоотражателем, написали крышка распредвала .
А вот крышка головки клапанов имеет встроенный маслоотделитель, что бы масло в КВКГ не лилось.
Называть вещи нужно,своими именами.

 

Интересная у тебя ситуация случилась, что стало причиной повышенного дыма, очень странно.
Именно неисправный КВГК является причиной повышеной задымленности. При правильном отключении КВКГ дым наоборот должен уменьшится.

 

Ну как влияет, он его смазывает,
А на счет немецкого то я в нем не силен, то есть абсолютно, а вести спор по поводу нюансов перевода глупо.
Если вы хорошо владеете немецким то здесь такие люди нужны!

 

Купи и не парься,стоит 1500 https://www.bmwcats.com/bmwX5/E53/47740/L:N:2000/11/11_2169/

 

это отражатель лишь декоративная деталь, чтоб распредвал не было видно когда крышку заливную открываешь, он стоит только над впуском, да и то просто как крышечка, на выпуске такой же распредвал и ее нет, на работу ни как не влияет, а в клапанной крышке есть свой канал для квкг, его тоже может забить и квкг выйдет из строя

 

как заглушили? просто Вы не очень понятно объясняетесь, может чтото не так сделали? Читали тему про маслоуловитель?

 

Не в первый раз вижу, как "немцы" пишут какую-то чушь, опираясь не на назначение детали, а на то, кто как её назвал (в каталоге ) и перевёл
Ну и кировец порадовал На заводе БМВ декораторы работают, распредвалы декорируют

 

Интересно ваше мнение, что это за деталь без "немецкого" перевода ну или по назначению. Подскажите человеку.

 

нет, она не декоративная

 

Она может и не декоративная, но ни какого смысла в ней нет

 

смысл в том чтобы масло не летело в горловину когда откручиваешь на заведенном моторе.

 

Немного не туда, а в клапан вентиляции картонных газов, (КВКГ) патрубок забора газов находится прямо над этой "декоративной" планкой, если эту планку убрать, масло полетит прямиком в клапан, а оттуда в впускной коллектор.

 

Ну это тоже, я сломал это перекрытие там очень узкий проход в крышке, где горловина, забило этот перешеек

 

Что сломал? Как? Зачем? новая крышка 7 рублей стоит.

 

Там в клапанной крышке заборный канал газов КВКГ Сантиметров 20 пластина такая причем просто приклеена, ее у меня забило, я промывал, промывал не промывается, взял расковырял всё это, вымыл по хорошему, а обратно приклеил только часть, потому что там заужение есть из-за него и не промывалось, у горловины, сейчас хоть если забьет, промыть и продуть можно

 

Ага!!! Вот, из-за чего проблемы с КВКГ! Люди меняют клапан, удаляют его, а крышку перевернуть и посмотреть никто не догадался.
Сам недавно менял прокладку клапанной крышки, счищал все гавно.
Вот такие залежи накопились за 12 лет эксплуатации машины. Причем, два года назад эти сталактиты можно было только скалывать зубилом.


Полтора года отъездил на "неформатном" масле, и теперь весь нагар легко счистился отверткой.



А из воронки горловины вычистилась целая горсть этого дерьма. Эх, не догадался сковырнуть эту пластину и там все почистить. Но, вроде, заливал очиститель, все протекало и продувалось воздухом.

 

Я про это пластинку и написал, тоже сломалась обратно я только часть приклеил