Впечатления от прошитой 320 на 328

Да еще и заливают какую-то хреновую болванку в УДМ, мотор с детоном диким еще и отходил 30 000 км

Это достижение)

 

А что у эво10 4г63? Не знал... )))

Зачем приводить примеры эво, а45 и прочих двигателей, которые в стоке овер 280 сил?
Я попросил привести простой, также распространенный гражданский двигатель, который бы прошивкой можно было бы поднять на 80℅ от номинала тупо только прошивкой и он был бы надежным в этом конфиге?
Давай еще раллийные движки вспомним и тд.

 

читать разучился?)

а то что есть 114ая бмв и одним таким же чип-тюнингом ты поднимаешь мощность до 190, 200, 220 сил не в счет?)

вопрос - тебе не все равно на это?)
мне, честно, смешно от факта как какой то сибирский гонщик каждый раз подпрыгивает в радости с кровати когда у кого то очередной поршень от детонации упал поддон как тут любят писать - бомбит не по детски

 

Смех без причины, признак дурачины.
Выводы у тебя неправильные. Я наоборот не радуюсь, мне искренне жаль этих людей и их моторы. Единственная эмоция которая у меня возникает при каждом подобном случае - это недоумение.

пысы
Про н13 ты отличный пример провел, еще раз показывающий потенциал турбопукалок от бмв. но я просил привести пример любого другого двигателя гражданского столь же распространенного как н20 и который позволял бы так издеваться над собой в плане повышения мощности от заводского номинала.

Взять хотя бы в сравнении с ген3 от ауди.
Ауди 300 сил снято с 225, а тут 300+ с 184. Разница в процентах 66 у бмв и 33 у ауди.

Но ведь есть то кто на20 умудряются по 320+ сил снять а это уже почти 80% разницы.

Даже безопасные 260сил на н20 (что по сути обычная прошивка в 28 практически)- это 41% разницы от номинала, что на 8% больше чем у ауди. А таких шитых бмв ездят тысячи.

Поэтому про гораздо надежнее я бы поспорил. Сними с ген3 66-80% от номинала одним чипом, ничего не усиливая и посмотри на ее надежность. И это на СЖ 9.3, против 11 у бмв.

 

я уже даже не пойму о чем спор и кто за кого...
n20 ломучее авно или ауди костмас?)
с чем жить дальше?)

 

мутуль в ранфлет заливай, бнв говно, н20 космас.

 

расскажи мне как сыпется ваг доктор на 330 лс 2.0 мотор

Например вот этот

 

Жду от нового 2.0 турбо примерно схожей динамики.

Хочешь валить на Н20 - меняй турбину и метанол ставь. У пендосов есть киты на разный кошелек)

Но если цель это только вальнуть по прямой со светофора то лучше бери сразу ваг

 

Жду G20

 

Я тоже...
Поставил себе НБТ Evo с Нави и сейчас музычку затюнингую, как раз хватит до новой модели))

 

340 с 225 сил это всего лишь 51% прироста и таких машин единицы. сделай 66-80% там же при помощи прошивки и расскажи о надежности. для примера на ген 3 это будет диапазон 373-405 сил.

 

я продал это ведро и взял ВАГ ВАГ делает вещи

 

Только если по прямой вальнуть раз в неделю
Что взял то?
Мне например это не интересно, буду гибрид рассматривать как вариант

 

если тебе грустно, че ты везде пишешь одно и тоже. прошил и радуйся, мне вот уже стало все равно на эти споры, я езжу на своем конфиге и никого не трогаю. Кто захочет, тот то и выберет. Так то на к04 полно 2.0 и 1.8 тфси. н20 даже на низкой степени для этого не создан.

 

А я с водородной установкой, че уж там

Джетту на турбокомпрессоре и дсг-7 взял

 

Ведро на ведрищще променял)))

н20 создан чтобы радовать слух владельцев разными цикадами, стрекотами и воями цепей)))))а еще забавно тарахтеть на холостых))кстати сам мотор мне нравится как звучит когда крутишь его в отсечку так сказать))

 

А я думал гонку А4

 

Был близок к приобретению S5 на компрессоре, но ипотека помешала

 

Бог отвел

 

ты про новый рестайл? ОН ЕДЕТ ХУЖЕ Н20

 

В48???

 

100-200?

Да и речь больше про варианты его доработок. Пока их нету.

 

да) может на чипе повалит жесть
но 0-100 320 и 330 похуже дореста идет

 

Тоже кстати заметил, что сотню менее бодро набирает.
Интересно 100-200, ну и что будет из себя представлять в тюнинге.
Авдя тоже в стоке не едет, но на ст1 пушка

 

Ну так-то 320 дорест на ст1 тоже пушка) И не очевидно что ВАГ ст1 быстрее)

 

пушка, которая хуже прошивки 320-328?
И ровно с ст1 а4 ген3 до 210 км/ч едет только 320SE в 328

 

да на заднем приводе))

 

В регионах вообще всё не реально((
Не расстраивайся, дизель там тоже грамотно не чипуют.

 

Ага, знаю
Катал дизель дорестайл 1,5 года.
Как оказалось - ребята московские могут и дистанционно все сделать 320 => 330
К ним и обращусь.

 

Все рeально . Вам высылают кабель заранее и ставят на ваш ноутбук софт . Как только получаете машину подключаете комп и кидаете удаленный доступ на компьютер . 5-10 минут и машина прошита + бонусом много настроек по вашему желанию . Как пример можно обратиться к партнерам

www.bmwclub.ru/index.php?threads/uvelichenie-moschnosti-dvigatelej-vsex-evropejskix-brendov.887021/