Х5М/Х6М е70/е71 Блог владельцев, глава 3

только дорогая она зараза.

 

ой, да пили резину, пока не выпилится

Диски сзади скоро трещать начнут, подкупишь ))

 

Учту и это предложение)))

 

если баян, больно не пинайте

диски от ф85/86 на е70/71)

 

Становятся чОтко? Ничего там пилить не надо?

зы: покрась суппорта в синий, стыдоба ))

 

диск 1в1, надо покупать допом ОДИН болтик фиксации диска (на ф-серии их 2, соответственно, вкрутить некуда)
задние точно так же встанут.

зы: суппорта не мои, просто поделился инфой)

 

+1 Согласен. Я так и сделал. Даже с логотипом.)))

 

если на Мку то смысл? на е серии тормоза не хуже

 

22 е конечно очень круто выглядят, но если дороги плохие то ну их нафиг. К тому же бардюры и тд- начинаешь всего опасаться, чтобы не притереть. 21е может быть вариант...

 

а что по цене, кстати? ф намного дороже?

 

смысл во внешнем виде + цена немного ниже
перфорация, конечно, лесом, но вентиляция тормозных дисков лучше у ф-серии

 

если цена ниже, можно ставить

 

ну там конечно не великая разница (думаю не больше косаря с диска), но тем не менее)

 

а че эмочные тормозные колодки трапецией какой то сделаны, ну сами фрикционы? На новых, не пиленных пятно контакта же меньше будет

 

что?

 

вид сверху, скосы такие

 

колодки остаются старые

 

+1 Да, я тоже оставил колодки от Е серии.

 

Ну вот именно это и отталкивает от ковки в сторону оригинала или даже реплики, чтобы не бояться убить их на наших дорогах, но при этом и подвеску хочется сохранить целой вместе с управляемостью =)

 

Одна хорошая колдобина способна угробить практически любой диск и подвеску. Тоже заводские диски квадратными стали за пару лет. Выправил, оставил их для зимы. На лето думал ковку брать, в итоге после раздумий взял комплект оригинала. Пока живы. Но в подвеске рычаги уже дважды менял, как только люфт небольшой появлялся. Хотя и дороги в Тюмени относительно хорошие.

 

А реплику/подделку на М-ку ставить грех, имхо.

 

Тяжелые, гнутся..... Не ставить.

 

Они ещё и раскалываются бывает.

 

Может надо кому? Синяя, пробег 23, год 13, куплена в апреле 14. Купил в марте у форумчанина, поездил, понял, что хочу седан...

 

Ребят,у меня беда,выручайте советами.Заметил что машина начала слегка подтраивать.Чуть позже появилась прям дрожь когда со скорости останавливаешься,ближе к полной остановке прям вообще сильно потряхивает.Заехал к дилеру,начали копать,низкая компрессия в 5м цилиндре,сейчас вот ждут пока остынет мотор и хотят посмотреть по задирам,как вариант ещё клапан может быть,с их слов.Куда копать,что делать,какие цены на восстановление до рабочего состояния.И ещё вопрос,мне нужно доехать где-то 150км до своего дома,насколько фатально будет езда на такой поломке?

 

Присылай можем продиагностировать. Можно все отремонтировать, можно все собрать на ковку. Опыт есть !!!!

 

Долго все это,снимать,присылать,не хочу вот этих заморочек

 

Лучше скажите чем обернётся поездка на таком моторе на 150км?

 

Позвонил дилер,компрессии нет в 5ом,задиры на зеркале.Жду советов

 

Пробег ?