E70 Масло в АКПП замена

Не хочу в вами спорить - но я не согласен. 300v - Пакет присадок (как, в прочем, и база) очень похож на X-cess, за исключением молибдена его 800 мг/кг. Денег хотят за него - космос. Не стоит оно того. А по равенолу - они VST масло не так давно немного модернизировали как раз и добавили этот молибден. Про количество подделок и уровень защиты продукта от фальсификата - тут весы тоже перевешивают не в сторону матюля да и жестяная банка особо не спасает ситуацию. Лично я сделал для себя выбор - равенол вст 5в40 и замена раз в 7500 км. Кому нравится матюль - масло тоже хорошое особенно 300 в - только денег они хотят за него много.

 

а какое тогда шелл для 8НР?

я хотел комплект купить ЗФ дял смены масла, не пойдет?

 

почитайте о разнице ПАО масел, ЕСТЕРОВ и НС-синтетики. ключевые слова выделил. тогда и поговорим о разнице этих масел... вся синтетика в мотюле, кроме 300в, это псевдо синтетика, так как сделана на основе гидрокрекинга нефти. пао и эстеры имеют газовую основу, что дает 100% фулл синтетику. ВСТ как раз таки ПАО по адекватной цене, но бренд для меня не внушает доверия(несколько лет назад о нем никто не знал и нет накаток на этом масле свыше 150-200т км у моих знакомых), а вот мотюль 300в чел льет с 2005 года уже в туроэклипс с 450л.с. и мотор живой, поэтому с мотюля лл04 я перелез на ликви моли синтоил(100% пао синтетика), цена там адекват, 5000р за 8 литров. зимой очень почувствовал разницу. в идеале бы лил 300в, но для сажевого нужно низкозольные масла, а 300в полнозольное масло. ну и цена в 10т.р. за 8 литров ваще не радует меня.

пойдет, тока там свой комплект. для 8hp

 

Пао и Эстеры - равенол и мотюль - когда я писал что 300В похож на 8100 я имел ввиду пакет присадок. То что равинол вам не внушает доверия так как нет статистики по накату - ну это не аргумент. У моего знакомого не большой авто парк - возит всякую ерунду по черноземью - во все его "мини грузовички" он льет равенол в принцепе он мне и посоветовал первым обратить на эту марку внимание + еще дилер у нас в Воронеже имеется. Так вот - он очень хвалит равенол и к нему у него притензий нету, по его словам он перепробовал многие известным фирм - остановился на равеноле. Матюль он не пробовал - не целесообразно.

____________
ПАО - выбор гораздо меньше, надо выискивать варианты и вникать в спеки. Но найти можно, стоит чутка подороже, в эксплуатации вроде как гораздо лучше(разные мнения). Несколько раз встречал мнение что ПАО более злобен к резинкам и уплотнителям в моторе
Эстеры - тут фактически я знаю всего 2 марки, это Motul и Marly. Мотюль есть в наличии, эксплуатационные характеристики феерические, интервал замены увеличенный и всё в таком духе. Несколько раз встречал мнение что такое масло ещё злобнее к прокладкам/резинкам и всему неметаллическому так что желательно чтобы мотор был новый и старичкам надеяться не не что.
____________

В этом вопросе - какое масло лить. Не будет точного ответа. Кому что! Для себя золотой серединой я сделал выбор - равенол. Честно скажу 300в непробывал. Да цена, подделки - отвернули меня от этого масла.

 

Если заменить в коробке и тд, мастера говорят хуже не будет, будет только лучше, а так решает каждый сам, менять или нет, перебирал коробку на станции, позовчера забрал машину с сервиса, мастер сказал после одной тысячи км заменить масло , раз сказал буду менять

 

да нет,зачем это?

 

не соглашусь!!! те кто решает не менять масло и необходимые детальки в акпп делает не очень хорошую весчь не только для машины, но и присутствует определённая подстава для следующего будущего покупателя-владельца авто. я считаю так, что все кто в клубе должны менять масло, т.к. часто машины продаются внутри клуба - незачем себе портить карму)!

 

Сказали после обкатки 1 т км заменить в коробке масло . Собераюсь ездить на машине еще пару лет ))) буду менять, да и люди после меня пускай ездят, не думают 7 тр не убьёт , но будешь уже потом уверен что все заменено и не придет к концу ))) Зачем убивать машину , вернее ее агрегаты ты будешь во время все делать , менять расходники и она будет тебя радовать , а не будешь лежать под ней как под жигулями и крутить гайки

 

Зачем? Смысл? Что за крайности? Езди, и забудь тему. Мало ли что сказали.

 

типа сказали обкатается , детали притрутся , нужно сменить

 

Не надо так критично! посмотри оригинальные документы (т.е. те которые с авто идут - по крайней мере 2008 и 2009 годов) там четко прописано замена масла в АКПП 100 000 миль!!! могу скинуть оригинал листа - в смысле фото! если интересно! Ребяты! масло в АКПП да впрочем и везде! - МЕНЯЙТЕ!!! даже не парьтесь по этому поводу!

 

ок , тогда не буду, сам уже думаю лишнее, залито нормальное масло в принципе мобил

 

Залил в коробку zf 6 ступку http://petro-canada.petrolube.ru/upload/pasport/DuraDriveMVSynthetic_PASSPORT.pdf
В описание есть допуск, так же есть допуск и на 8 ступку.
Когда заезжал в zf за поддоном увидел у них это масло, уточнил , сказали если производитель указал подходит, значит можно лить. Планирую залить в 8 ми ступку. Петроканаду заливаю в двигатель очень нравиться, общался с менеджером дистрибьютора он мне показывал тест масла x5 3D после 12 500 и масло на этом пробеге ещё не окислилось и было рабочим. Договорился слать масло на тест. Тест определяет попадания пыли, антифриза, наличие металлов . Был опыт по замене долго изучал форумы за и против, приговорили гидротрансформатор, машина подергивалась на маленьких оборотах пробег 110 тыс, решили с меньшего поменяли фильтр и масло симптомы ушли. Машина после замены была со мной 20 тыс

 

ох уж эти универсальные жижи, не может быть одно и тоже масло в 6hp и 8hp ))

 

А в чем по сути отличие жиж? Откуда то стериотип что в двигатель оригинальное в коробку тоже. Если представители zf одобрели, то онм то больше чем кто либо знают

 

разница в устройствах коробки, не зря же шелл разные жижи для разных акпп зф предлагает. ну где я писал что нужно оригинальное. я писал что нужно шелл, а в какой таре(в розлив, в банке зф, в банке бмв), это уже пофиг. и про одобрения улыбнуло, ZF делает допуски, а другие производители им пытаются соотвествовать. но не всегда на 100%. играть в лоторею с ценой провала от 50ти тыщ как то не хочется изза экономиии 3-4рублей. экономить нужно, но делать это грамотно! например покупка шелла в дешовой таре. поддон зф вместо бмвшного.

 

В чем риск и в чем отличие жиж, если ответите на этот вопрос то лотерея как вы пишите закончится. Люди уже писали что лили данное масло и сам производитель пишет что соответствует и представители zf скашали можнг. Мне нравится моторное масло этого производителя, знаю канал и знаю, что оно не поддельное и стоит разумных денег.

Разница в устройстве коробок насколько разное?)) более Свежие масла с меньшей вязкостью

Тот же самый shell BMW продаёт в 3 раза дороже zf в два, это маркетинг, отъем денег у населения. Представители zf в качестве аналога zf Тоталь предлагает

 

опять 25.... разная вязкость про одинаковых температурах как минимум. для меня этого хватает. производитель то пишет юзать шелл как раз.

разное в плане как минимум настройки работы соленоидов, давления и прочего.

это я все знаю, можно купить шелл в разлив. какие проблемы? тем более, предлагает тотал, а не равенол и прочую фигню..подумай.

 

всем день добрый! Потек коренной , завтра будут менять,скорей всего "потеряют" масло чутка. Вопрос что можно долить? машина e70 2007 Год, 3.0 бенз. Да, я не в курсе,что там даже залито ((( с чем можно замешать? желательно либо по допуску, либо по маркам. Спасибо заранее. Или нужен вин?

 

Срочно! Сейчас в сервисе, сняли поддон уже на 8-ступке и не хотят менять втулку, Говорят На 8миступках не меняется, а втулка в Комплекте ZF.
Что делать то???? Может и правда не меняется ?
Сервис БМВ- Гараж на Байкова в Питере.

 

Все, Уговорил поменять, ну и сами они поняли, что менять то надо... Видимо мало 8 ступок еще видели

 

Что-то смешно стало
Эдакий клубный флешмоб?)
На конфе денег нет (С)
Менять, смотря когда. Если не первый владелец и пробег при покупке за 100.000 км, то лучше ничего не менять! Иначе вскоре после замены, замените и АКПП.
Пробег моей машины за 300.000 км (М57). Всё по этой теме родное, даже масло.

 

оригинал комплект для полного ТО 6hp26-28 не интерес никому?

http://www.bmwclub.ru/index.php?thr...nogo-to-i-zameny-masla-akpp-6hp26-28.1061266/

 

А что за ФТУЛКА ? можно номерок?

 

если не течёт, не трожь её... мне тоже не меняли

 

http://avtgr.ru/catalog/66/2119-uplotnitelnoe-kolco-.html
Это уплотнительное кольцо у меня все же поменяли, правда хотели взять за это отдельных денег, но я не заплатил.
Масло было темноватое, но без каких-либо запахов гари. На дне подДона была какая-то грязь, что-то вроде песка никакой стружки не было.
Сделали сброс коррекции сказали это нужно делать обязательно машина поехала сразу же мягче, в течение 1000 км создадутся новые настройки коррекции.
Осталось масло 1,8 литра, то есть вошло 4,2 литра. Думаю через 5000 км слить 1,8 литра и залить эти свежие остатки.

 

При каком пробеге меняли масло в коробке?

 

Пробег 115000

 

Понял, спасибо. На своём, думаю, буду менять на 90 т.км. Сейчас пробег почти 70т.км.

 

Спасибо!Не знал, что в 8-ступках тоже оно есть,а очков уже наверно нет?