F30/F31 Сброс адаптации АКПП и раздатки

У меня так блокировка бублика нае.. С похожими синдромами( бублик резаи в маи zf

 

Попробуй в ds - есть ли они? Или в м

 

Да

 

Имхо это двиг подергивает. Если будет дергать коробка, то это индикатор ее скорой кончины. На дизелях раздатки вроде слабое звено трансмиссии, но я бы вообще не парился коля рывочки "едва заметные". Не стоит от машины ждать безупречной работы. Даже швейцарские хронометры нихрена не точно ходят по сравнению с кварцевыми. Чего тут говорить о точности такой техники как автомобиль.

 

У меня АБСОЛЮТНО тоже самое
мне так же сделали сброс адаптации - лучше не стало. если честно, сейчас просто забил (ушел в работу - времени совсем нет), но переживаю очень. думаю поехать к другому ОД.

http://www.bmwclub.ru/index.php?thr...tirovat-razdatku-v-spb.1052124/#post-30653144

 

ну сколько же еще будет бродить по форуму эта бредовая байка о сбросе адаптаций, как панацее от мнимых и реальных пинках коробки?
сброс адаптации педали газа это вообще ни к чему, она снова адаптируется к вашей манере езды через пол часа. в ista есть описание алгоритма работы этого процесса, он довольно сложен. чтобы уйти от "умных" действий коробаса, достаточно щелкнуть в режим ds, она будет работать по постоянно зашитому алгоритму.
какое-то изменение может внести сброс именно значений коррекций давлений в пакетах и скорости наполнения, но надо понимать для чего это делается и опять же это будет временным решением и коррекции через определенное время наберут прежние значения. это прцедура имеет смысл только после ремонта коробки или хотя бы смены масла, т.к. в новом масле меньше продуктов износа, меняется его вязкость и соответственно его рабочие свойства. "мозги" затем сами наберут оптимальные значения.
а если начать сбрасывать коррекции без замены масла, будет только хуже - за время пока будут набираться оптимальные значения, фрикционы будут работать в стрессовых, вредных для себя режимах, будут либо излишние проскальзывания, либо наоборот относительно резкие пиковые нагрузки в пакетах.
забейте вы уже на свою мнительность, не мешайте коробке работать, она не может выполнять свою функцию абсолютно без рывков.

 

так если и сам понимаешь, что это не коробас делает мозг, то вдвойне не ясно нахрена тебе все эти идиотские манипуляций в виде сброса адаптаций

плюсую к словам джексона!

 

тогда логику не понял совсем. если дело не в коробке и не в раздатке, то зачем сбрасывать их адаптацию? вы спросите у знающих людей, каков будет механизм излечения при этом сбросе?
на иксдрайве первым делом для корректной работы раздатки выровнять давления в шинах и проверить равномерность их износа. дальше попробовать отключить раздатку.

 

У меня были рывки еле заметные при плавном правда нажатии... грешили и на раздатку (отключали- не помогало), в пяти сервисах приговаривали к ремонту коробас...... в одном сервисе- приговорили к ремонту бублик. поехал в маи зф, поменяли пружинку блокировки гидротранса за 300р (правда для этого сняди коробку и резали бублик).
пробег был 130, сейчас 300. все ок))) В ds И м РЫВКИ проходили до ремонта- так как типа блокировка ГТ всегда замкнута.

 

А при прошивки коробки в спортивную значения коррекций сбрасываются?

 

Тут думать не чего...
Рывки на разгоне это раздатака приехала

 

не сбрасываются, но со временем естественно изменятся от тех значений которые есть из-за сократившегося времени переключений.

 

Удалось узнать что это?
у меня такая же хрень появилась на 320дх неделю назад, есть небольшие подергивания на старте и это не коробка точно.
Мне сказали знающие люди, что это возможно егц засралось или клапан какой-то надо почистить. Раздатка на них не ломается

 

Ага ага ну ну))

 

ломается

 

То то уже человек 10-15 на форуме ее поменяли

 

Чувак в параллельной вселенной видимо живет) или школьник))

 

а реально походу раздатка, покурил форум и ужаснулся
Сетую на то, что колеса ранфлет и заднее колесо на нуле, возможно из-за него так дергать стало.

 

весь вопрос как долго с таким давлением проездил, может и не успела навернуться и все обратимо.

 

времени не было, пару дней, км 100 накатал, но не наваливал, аккуратно ехал))

 

Частые перепрошивания как-то вредят коробке? Я собираюсь осенью обратно в классическую откатиться в связи возросшим на 2л расходом.

 

То есть лампочка горела колеса, а ты забил вообще?

 

Я правда пару дней после покупки на разных колесах гонял 225 спереди и 245 сзади... Подергиваний не было, мигала стаба (думал скользко).

 

Да огонь, сделал ресет по давлению и погнал дальше