Где в Питере свой БМВ ремонтируете?

где в питере можно бампер покрасить ешторил.
и занимается ли кто-то сколами лкп, есть карандашик, но мало того что он по цвету неподходит, так и хрен нормально подкрасишь)

 

Это лень матушка вперед тебя родилась

Скока нонче замена жидкости у од ?

 

1780 рубл.

 

Недорого )

 

В Купчино подойдёт? Лично мне красили с таким цветом. Сделали отлично. Если что дам контакт в л.с.

 

Хз не по теме немного, но что посоветуете где почистить машину, убрать мелкие царапинки и покрыть защитой, начитался про 1к нано лак от кох, делал кто?
и заодно клеил ли кто атермалку crystal rock? работает, не тормозят?)

 

О hot(sol) и rzr:по звонку,заменаамортизаторов пер.e60-4500/4200,по факту 5200/4500.Звонишь,приезжаешь,получаешь сумму большую,"ну то было ориентировочно..."-в ответ.Зч в hot дороже,2100/1800,4500/4250.Да есть там слесарь,светленький,не помню имени.Долгожитель на этом адресе.Года 3-4 назад приговорил турбину,до сих катаюсь,тьфу,тьфу...Это скорее менеджмент,чем техническая необходимость.Делает все на Ура!Оценка 5 из 5!Электрики приходящие.Даниил вроде мастер там.Оба сто за сайтами не следят.
О vr,замена масла 500.Приехал(был расход не детский),"Вам не закрутили фильтр,как нужно..."По факту отдал 7500,хз как развели,торопился,плюнул уехал.Зч через Оригин.базу,не оригинала нет.
-А поискать?
-Это долго.
Весь разговор.)Про расход-сохранился,оказалось прокладка бкф,поменял в hot,расход пропал.

 

Я менял Жидкость торм. на Большевиков 60 копр.2 за 1000 но не дороже.

 

"Просто вопрос вам. А в чем профит стоять над душой спеца? Спец смотрит, выводы делает, проверят, допускаю что советуется с кем-то. И тут вы стоите...."- оставлял я как в вертексе на дооснащения,после в салоне,спустя время,нашел кусок пласт.с отверстием под крепеж,пару метизов,оригинальных.На двух декор.накладках обломаны "ножки".Порван пыльник стекла,заклеен "секундным"клеем.Позже оказалось крашена боковина,при покупке 200% этого не было.И ничего не докажешь!Вот и оставляй машу без присмотра.)

 

Дилеры спецом машины не делают,не буду тыкать пальцем едет и едет...итог после 130т.км они просто сыпаться начинают и потом впродаже опять...BMW го...

 

Питерцы, порекомендуйте спеца в ваших краях?
Нужно сделать замер теплового зазора между поршнем и стенкой цилиндра и выполнить гильзовку при необходимости.

 

Попробуй в К-Арт позвонить. Они в районе Волковского кладбища.

 

Внесу небольшую ясность в RZR замена Пд амортизаторов всегда стоила 4500р за пару. И не надо рассказывать сказки что по звонку было 4200р а по приезду 4500р.

 

сочувствую.
Похоже, проблема целого поколения.

 

а от того, что вы бы стояли ничего не сломается?)

 

Ребята, подскажите недорогой и толковый сервис на юге. Московский проспект, звездная, где-то в этих краях. Конкретно сейчас проблема с течью ОЖ, надо найти). Машина F20

 

на юге RZR в купчино.

 

Help
В этой или не этой теме выкладывал ссылку на муфту кондея из китая. Не могу найти.

Нашел пить бросать срочно 2 страницы назад

 

как так получилось, что за замену масла отдал 7500 руб.?
по поводу не оригинальных запчастей, покупал и устанавливал в vr стойки переднего стабилизатора и гидроопоры lemforder, а так же лямбда зонд bosch, сами предложили альтернативу оригинальным запчастям
стойки были у них в наличии, а гидроопоры и лямбда зонд заказывал

 

ребята из vertex'a раскурочили тебе во время дооснащения боковину и покрасили её?

 

Всем привет.
Где бы покрасить передний бампер?
Порекомендовали Forza Service, кто-нибудь там красил?

 

где посоветуете полировать машину и нанести защиту?
И еще момент, что может скрипеть в педали тормоза, где там можно смазать?)

 

Кто подскажет, где заменить задний сайлентблок на е87, скрипит вроде он. Надо ли их в паре менять? И развал тоже придется делать? Вот где все это делают и хорошо, ну и конечно поподешевле , посоветуйте. И еще вроде как слышал что уколом лечится скрип, где могут кольнуть? Или кто может помояь сам, буду благодарен, с меня шприц, масло и пивко

 

Был на байкова, делал ТО, е87 116, акп, 2011 г.в., 95 тыс. км. пробега, залили касторл 0 30, заменили салонный фильтр, тормозуху, диагностика. За все отдал около 9 тыс. Итог: через 3 недели авто попросил долить 1 литр (проехал 1 тыс км), долил, после этого через месяц (1.5 тыс км) просит еще литр, заскрипел задний правый сайлентблок и слетела теплоизолиция с креплений над глушителем. Напрашивается: кто виноват и что делать? Могли ли масло криво поменять и появился жор? До этого масло не ело, стиль вождения спокойный, не отжигал, до замены была поездка из мск в спб, все норм было с маслом. Сизого дыма вроде нет сейчас.

 

Ну для начала первый вопрос - а кастрол ли был залит?
бмв-гараж виноват в том, чот заскрипел с/блок и чтото отвалилось, хотя они это не трогали?

 

Просил кастрол а что залили на их совести. Бутылочка без этикетки и опознавательных знаков с остатками масла. А насчет другого как то сошлось странно по времени. И диагностику подвески делали сказали все в шоколаде. А вон оно как оказалось.

 

вы не поняли - до этого кастрол лили то? бутылка, кстати, потому что видимо масло из бочки (по мне ничего страшного, особенно если цена за 1 литр меньше ррц за литровую банку)
Про остальное - смиритесь, бывает, что через 2.5ткм после диагностики может чтото сломаться)

 

0-30 совсем жидкое, поэтому на пробеге в 100 масло может и подъедать и сервис точно не при чем. При следующей замене залить 0-40 или 5-40

 

Решил не парить мозг и заменить сайлентблок. В гараже на байкова. Всего 2300, в остальных сто загадывали как минимум 3000. Сделали быстро. Доволен. Пришлось прикупить масло литр, посмотрим на сколько хватит

 

В следующую замену имеет смысл залить ll-98, чтобы жора не было.