Жор масла N20 после замены цепей

а зачем залил 5-30 и чем не устраивало 0-40?

 

Твоему мотору уже впору лить 10W40,а ты воды в него наливаешь У тебя от этого и цепь порвало,что нужно масло наливать в мотор.

 

Самый лучший вариант вообще не лезть эти бредни поскольку они ,зачастую,идентичны надписям на заборах.Просто обычный бред.Нужно найти нормальное масло,а не гнаться за брендами,допусками,припусками и прочей маркетинговой хнёй.

 

Цепь порвало из-за того, что она хреново сделана.

ТС, а вам — не надо мешать разные масла. Следите дальше за расходом, но надо проверить вентиляцию и турбину, возможно начало кидать масло.

 

А какой мотор? 20i Шитый?

 

да смысл смотреть турбину и вентиляцию? там задиры уже )))

 

забудь ты про этот дым. и литр на 1000 будет хвать, никакого дыма не будет...

 

Лёх,цепи рвутся потому,что они первые страдают от хреновой маслосодержащей жидкости.Яркий пример моторы м51 на которых говорить о плохом качестве цепей просто безумство.Так вот те моторы,что катаются на масле последние 25 лет так и продолжают кататься.А те,где хозяева считают себя шибко умными и модными пацанами,заливая модные маслосодержащие жидкости,цепи рвутся на раз.Иии ??? Причём тут цепи? У меня у самого 3 года назад была такая же эпопея с цепью на м51 . Всё решилось без разбора мотора.Правда не одним маслом. Так,что я в эти сказки уже давно не верю.Нужно заливать в мотор МОТОРНОЕ масло и всё будет пучком.Плюс ещё что-то...........для поддержки его рабочего состояния.

 

потому что она ( цепь масляного насоса) имеет на моторах N20 /N26 брак с завода .

 

Главное чтобы клиенты в это очень сильно верили.

Только не надо про отзывные компании и акции.

 

при живых катализаторах, дым будет появляться, если мотор ест литр на тысячу, а то и больше

 

Ты эти цепи-то видел? Не сравнивай их с М51

 

Антихрист,стесняюсь спросить, что для Вас моторное масло? а что маслосодержащее?

 

Лёх,я видел машины,которые прекрасно катаются и у них ничего не рвётся.

 

Да, на которые не устанавливался заводской брак

Ух! Щас понесется

 

а они его выборочно устанавливали по ходу..... кому повезёт . Типа русской рулетки

Да никто и никуда не понесётся.Это всё лишнее.Кому действительно надо,тот по-другому узнает.

Скажем простенько.BMW Special Oil на первом месте и последнее,что можно подпускать к моторам это LL-98.

 

Не пори горячку. У этих свистелок-перделок N20 брак цепи с завода

 

Может в какой-то конкретной области? Ни разу не слышал о таком у нас.

 

Отзывных кампаний, насколько мне известно, не было. Тупо заменили компоненты, у кого вылетает в гарантию — меняют бесплатно, у кого отвалилось после гарантии — тут и копеечку на запчастях наварят. В целом, проблема проявляется на пробеге за 100к при нормальном обслуживании мотора.

 

Значит никакого брака НЕТ.Они просто не выдерживают издевательства этими жидкостями.Повторюсь ещё разок.ЦЕПЬ самая требовательная деталь в моторе к качеству масла.Кто не верит,поинтересуйтесь в каком-нибудь НИИ машиноведения.

 

LL01 0w-40 (550042442) вот такое на последнем TO' дилер залил.

 

с таким успехом можно сказать что те, кто проехал больше 100к, и есть бракованные. ибо должны разваливаться на 100к, а они не разваливаются