Коллеги кто-нибудь в курсе?

Хочешь тебя тоже можно отвести,посмотрим как ты там смелость проявлять будешь)

 

ну и докажу без проблем

 

Когда дело сделано, появляется много версий, в том числе о том, что погон святой и все можно было решить.
Не верю в эти сказки про потерю смелости, раз заикаются, значит смелости и не было никогда.

 

Главное, чтобы виниры продолжали ставить...)

 

Видео о том, как один человек унижает другого, оказавшегося в его власти. О чем это нам говорит, товарищи психотерапевты? Только о том, что его самого унижали и/или унижают по той же схеме. Никакого отношения к безопасности дорожного движения это не имеет. Нормальные феодальные отношения.

 

В регионах с понедельника аналогичные рейды, т.е. кампания затрагивает не только МСК.

 

Меня уже сегодня ночью за шноркель, лебедку и фары на багжнике тормозили в 400км от Москвы. Мимо проехал таз с ксеноном и пасиком, они ломанулись за ним)

 

А какой порядок действий по закону у ГАИ? Остановили с выхлопом, что дальше? Его по идее замерить на дБ надо, где это делать будут?

 

Поусердствуют и успокоятся.
Мы в России же.
Когда то за ТО начали морщить, сейчас уже всем пофиг, выкатились такие развалюхи на дороги что страшно, потом за ксенон и писалки синие брались, все равно опять все ездят, тонировку дрючили, опять же сейчас у нас в Питере только девятки и приоры затонированные трогают, остальные ездят спокойно.
Может нажмут что бы ништяки начали регистрировать.
Но только как это сделать? Будет списком в особых отметках?
Немного терпения. Да и думаю будут только совсем ярких представителей теребить, кто на дрифт корче или котлете по городу двигает.

Имитируют бурную деятельность.

 

Нормальные отношения когда старший по возрасту уважаемый и опытный человек учит жизни парня без оскорблений и хамства.
Или лучше было на 15 суток в клетку?

 

https://life.ru/t/авто/417754/ghaishniki_nachali_oblavu_na_tiuninghovannyie_avtomobili

 

Да, на 15 суток в клетку. Если есть на тот счет соответствующая норма права.
И если эта норма применяется одинаково ко всем челнам общества, общество считается здоровым. Так это работает.

"Старший и уважаемый" - это не работает, так как это племенные отношения, характерные для более ранних этапов развития человеческого социума.
К тому же, давайте не забывать, что "мудрость не всегда приходит со старостью, иногда старость приходит одна".

А видео это - форменный психиатрический случай, очевидно же.

 

В голос проиграл))) согласен))

 

Где Вы тут унижение увидели?

 

Скорее всего, дело было так:
молодой мудозвон, разумеется, по собственной воле, зашел к главному гайцу Москвы и сказал: "дядь Вить, давай я тут скажу на камеру".

 

Ладно касательно адового колхоза и даже допустим джентльменского набора в виде чих-пыха,даже за элегантную ковку вместо унылого стока прицепятся?Ну это

 

Ну нет, конечно, но дело то не в этом. Не вижу ничего унизительного, чтобы сказать на камеру, что ездить в городе, как на треке - это не правильно!

 

Если есть сертификат соответствия и размерность совпадает со стоковой , то на каком основании? Иначе можно гасить за использование любой детали не от производителя...

 

лет 10 назад у нас так же начиналось , китайский ксенон скамейки на багажнике саженые пружины вобщем все что не сток на повторный техосмотр . в итоге все реальные корчи поделили по классам - выстовачные авто и гоночные авто , т.е. нет допуска на дороги общего пользования , передвижения на эвакуаторе , реальному лифтовому говномесу с лебедкой и колёсами от камаза тоже нет места на дорогах с общественным движением , передвигать на эвакуаторе , никто не дерёт за суперспринт или ковку , машина должна выглядеть машиной в общем потоке , единственный орган отвечающий за допуск машин на дороги общего пользования это тех осмотр . купить нереал

 

финны и шведы возят свои пластиковые М3 и GTR на прицепах , я думаю что в этом соль темы

 

Так кого нибудь уже "принимали"? Из тех кто ездит на нормальных автомобилях а не на заниженных тазах?

 

В Европе давно это уже все введено и жестко дрючат. Но тут есть возможность все изменения тупо вносить в ПТС. То есть поставил выхлоп другой - пошел добавил его в птс. Размерность шин - жестко тоже указана.

А так едешь на ТО - тупо ставишь сток и проходишь. К примеру все если удаляют каты - оставляют от них оболочку, чтобы не докопалась полиция.

 

эм, почему? говномесы на дороге - медленные и вежливые.. под твою категорию так же попадают и американские лифтованные повозки, которые говна вряд ли когда-нибудь увидят, но иногда эстетически выглядят неплохо

Это разные вещи. Машины для соревнований все тоже на прицепах возят. Но в то же время никого не удивишь тем, что многие Porsche 962 были переделаны под движение по дорогам общего пользования, и ничего. Это равносильно сейчас LMP1 пойти страховку купить, поставить на учёт и поехать в супермаркет за продуктами.

Да не должны законы до абсурда доходить. Любительский корч ни чем не хуже, чем новое китайское говно за 300к. Ни по динамическим качествам, ни по безопасности.

Француз мне ныл, что "круто у вас, никто до резины не докапывается." У них строгость до нелепостей.

Кстати, нормальная тема, если просто приезжать в МРЭО и в заметки вписывать изменения. Но, допустим, все изменения можно вписать, тогда зачем весь кипиш? А если не все, то какие-то нет? У нас нет столько экспертов, чтобы объять всю страну, а фимозные инспектора с площадок, боюсь, не разберут, что есть хорошая конструкция, а что плохая.

 

с форума уазиков

 

страшно то, что к 500 рублей могут выписать предписание)

 

Вроде как нужно доказать что ты делаешь это для улучшения, в том числе экологии или те же нормы звука.. К примеру поставил ты брендовый глушитель. Едешь с нип в инспекцию, там замеряют выхлоп и уровень шума и если все ок - тебе его вносят в птс. Геморно конечно, но вот такие правила.
В европе тачки тюнят больше по тех части, чем по внешней.

 

Вот у меня сосед городской дрифтер. Крылья передние и задние пластик. Вырезан пол багажника.
С адским ревом носился по району боком, но потом как вы видите по фото его остановил бордюр/поребрик


Думаю в основном таких и собираются проредить. И тут не в матерьяльном положении дело, а просто в трезвом рассудке, нельзя на корчах, лежащих на отбойниках подвесках или почти что военных болотоходах ездить по городу.
Занижение проверять на стендне для подвески, такой видел в Латвии, он тресет машину и смотрит работает ли подвеска. У них такая штука на ТО обязательна.
Корчи по городу только с бумагой что они сегодня где то участвуют.
Джипы самые лютые приравнять к С, что бы только по окраинам и за городом.
Было бы логично

 

По "логике и здравому смыслу" действовать будут не только лишь все инспекторы - захочет конкретный персонаж докопаться до Акраповича и будет иметь основание, а дальше как обычно "два путя"...