F10/F11 Тормозные диски

В полне ! Просто где ты там в родном Омске мог их ..... так ? Там же дорог нет !

 

Дык видимо и оттормаживался перед ямами на дорогах конкретно был на прошлой неделе в омске, дороги из года в год все хуже и хуже

 

У меня в Омске родители живут сам проживаю в краснодаре ! Был 2 месяца назад , там вообще на дорогой машине больно ездить ! Бедный отцовская Ешка !!!

 

Не только на дорогой, жигулям тоже на таких кочках и ямах там достается

 

Благодарю за сочувствие дорог нет это правда, но диски стёрлись. Щас 50000км на днях меняю. кстати дисков в наличии нет!!! ДОРОГИЕ ЖЕ-сказал диллер, только под заказ

 

ой!!! чёт тут я наделал делов... надеюсь удалят это сообщение и предыдущее

 

Благодарю за сочувствие дорог нет это правда , но диски стёрлись. Щас 50000км на днях меняю, думал рано просто, вот и задал вопрос. кстати дисков в наличии нет и в городе вообще нет!!! ДОРОГИЕ ЖЕ ОНИ (диски тормоз.)-сказал диллер, только под заказ!!!!!!! так что на экзотике получается катаюсь тут
я первые дни обладания dmw, вообще "плакал" и не мог смериться с этими дорогами!!! хотя и щас каждый день душа кровью обливается!!! Просто, как вещь жалко!!!!!!!!!!

 

История такая: машина f10 530dxi 2014 г.в. пробег 60 тыс.км. с момента покупки пришлось менять передние тормозные диски 4 раза, протачивать 3 раза, были разные вариации -оригинал, неоригинал колодки диски. Диски на 3-5 тыс. начинают бить при торможении не помогало ни чего. Официалы неофициалы, проверки микрометром, тормозным стендом, перепрошивка...ни каких неисправностей нет. Сейчас поставил суппорта и диски от 550, 750 высокоскоростные и история повторилась. По наблюдениям греются с внутренней стороны. Помогите люди добрые!)))

 

Совет один: "Не гонять!"

 

Да, главное забыл- езжу как дедушка.) нагонялся давно уже. На мойки сразу не заезжаю, даже омывателем фар не пользовался какое то время, думал может облако брызг на диски попадает, ради эксперимента...) Ну и много еще каких экспериментов было! Но не ГОНЯЮ точно.)

 

Шумоизоляция колесных арок дополнительная случайно не сделана?

 

Нет. Все воздуховоды охлаждения в порядке, проверяли.

Я думаю, что это дело в прошивке всех этих электронно-тормозных систем, а не в железе, но как это найти ошибок ни каких нет.

 

Может быть неправильно установлены защитные щитки тормозных дисков? Перепутаны местами-сторонами?

 

Да нет вроде нормально стоят, это вы про кожухи? Расширение на них направленно на канал воздухавода в бампере. И они по моему одинаковые на обоих сторонах.

 

Греется и гнется внутренняя сторона дисков, т.е. внутренние колодки почемуто подтормаживают больше чем надо, причем на задних колесах тоже самое, и на задних вообще за весь день езды на внешней стороне дисков тормозных может даже ржавчина не сойти после двух-трех дней простоя. Как будто не дожимает внешняя колодка диск. Суппорта все исправны проверяли. Тормозное усилие тоже в норме проверяли на стенде. Волшебство, одним словом!)))

 

В технике чудес не бывает. Мне кажется, что что-то не так в самом блоке ABS либо главном тормозном цилиндре. Не стравливается давление после торможения, скорее всего в главном тормозном цилиндре.

 

Надо подключить диагностику, рейнголд например, зайти в блок DSC - активация блока - параметры - значение датчика давления в тормозной системе. Значения должны быть при нажатии на педаль большое потом отпускаем педаль, значение -1 или -3 потом значение 0, если после отпускания педали созраняется положительное значение, первым меняется сам главный тормозной. Если не помогло сам блок DSC. Такая неисправность иногда встречается.

 

там тормозные диски правый и левый. может перепутали при установке.

 

если и так они буду перегреваться при очень высокой нагрузке и не при активной езде.

 

Спасибо за совет, только где найти в Москве людей кто это нормально сделать сможет, не подскажите? А официалы, они и есть "официалы".))) Даже "полузнакомые" из представительства ни чем помочь не смогли. Они мне сделали перепрошивку всего, по другому они не умеют.))) Был у неуфициалов ситуация в общем такая же.

 

На этой машине нет разницы левый или правый диск, одинаковые они

 

Читайте внимательней

 

Разница есть, я поставил большие диски от 550 немецкой и стоят они правильно проверяли.

 

У меня на 520 2014 года тоже загадка примерно из этой категории. На правом переднем колесе внешняя тормозная колодка и соответствующая половинка тормозного диска изношена в два раза больше чем внутренняя часть этого же диска. При общем пробеге авто в 10000 эта колодка фактически уже под замену.
Уже официалы и чистили все - причина так и осталась. Х/з что делать.. Все детали родные, с конвейера...

 

Колесные диски родные?

 

Если увода при торможении нет, то возможно брак колодки или диска. Заедете для начала на стенд тормозной и сами посмотрите на равномерное тормозное усилие, если тормозят одинаково, то скорее всего брак попался.

 

Все родное! Пробег - 10000

 

Увода нет - в том то и дело. Покажет ли стенд чего в таком случае?
Ну вот вся надежда на брак колодок Диск то вряд ли можно сделать бракованный на половину...

 

После е83 были похожие ощущения, пока не посмотрел на вес авто...
Плюсом идут системы безопасности которые во многих ситуациях заранее прижимают колодки к дискам для максимальной эффективности торможения.. по движению это не заметно, а вот на нагрев и износ влияют. - как не пытался ездить в режиме пенсия - всегда жар от дисков, 10 минут режима спорт и греться возле колеса зимой можно будет наверно.. На е83(х3) в обычном режиме чуть теплые как правило были..