F07 уходит антифриз

в нормальный сервис ехать.

 

И много антифриза уже ушло в двигатель?

 

Такая же проблема!!! В неделю минимум 1 литр заливаю. Завтра еду за новым радиатором начинаю с этого... Но есть подозрения что этим не закончится... После того как мотор прогреется, начинает дымить само произвольно без нажатия педали в пол... Что это может быть ?

 

дымить или парить?

 

Едкий дым... С серо-голубым оттенком

 

Я вот правда не примаю. Неужели нельзя увидеть протечку? Литр в неделю

 

Не всегда есть время оставить машину на 1-2 дня. И не знаю почему, но боюсь оставлять такое чувство что на*бут во всем, и поставят ещё что нить не то что нужно. Есть пример даже с ОД... До сих пор в богажнике лежинт дроссельная которую можно было не менять, хотя уверяли что проблема именно в ней..

 

если внутрь - нет.
хотя эндоскоп может помочь.

 

Согласен. Не подумал. Если так, то не есть хорошо.

 

Меня другое удивляет. Как можно эксплуатировать автомобиль, осознавая, что это усугубляет проблему и в любой момент можно стоимость попадалова увеличить раз в 20?

 

я дополнил.

 

Внутрь и не в камеру сгорания - в масле будет эмульсия. А с эмульсия он скорее приедет к новому мотору...
В данном случае едкий дым - спасибо, что не в масло...

 

Пётр, сочувствую вам, но подход ваш неудачный, правильно написал Кирилл - возможные последствия раз 10 превышают текущие. Обращайтесь в нормальный сервис, если вас все на..т, то могу вам дать пример, где нена..ывают, сможете там чинить.
Хороший сервис ищется элементарно, но ещё нужно следить за мастером, в сервиса есть текучка, и это нехорошо.

 

а про эндоскоп я зачем написал? но на дизеле его не так уж и просто применить.

а не посмотреть на пробку маслозаливной горловины при поиске пропадающей ож, это точно надо другой сервис искать.

 

а в дизеле в камеру сгорания - тогда компрессией и рабочим ходом там выдавит совсем в другую степь... там вся система охлаждения вскроется.
а у этого мэна - бензинчык )))
мне кажется до эндоскопа любой ВМЕНЯЕМЫЙ сервис, желающий понять с чем к ним приехал человек, должен взять UV-лампу и пасмареть...
Может у него в салоне под ковром этот литр...
затем - все остальное ))) но, канеш, маслозаливная горловина - сначала, и это - прерогатива юзера...

 

если подходить с этой точки зрения, то никакой принципиальной разницы между бензом и дизелем нет. давление в кз всё равно на ходе сжатия будет выше чем в системе ож. тем более что у ф07 все моторы турбаки, т.е. и ход наполнения не является ходом всасывания, а ходом вдувания.

 

тоже убегало (( в авто старте все запчасти поменяли и толку мало было(( потом поехал в юнит и там замерили газы в бачке, в итоге головку снимал, болты мастер сказал, рукой откручивались. В итоге обтачили головк и поставили. Второй год езжу все ок

 

У меня на f10, 2010 г.в., была проблема, что через 3 года начал гнить низ радиаотора (разъела зимняя химия), поменяли по пост гарантийному обслуживанию у ОД.