Выбор резины, единая тема

переобулся на Алтензо 225/55 -17 , все встало ок. Не шумна , дорогу держит тоже хорошо . В связи с этим высвободился комплект Dunlop sport nexx 225/50 -17. 4 колесика , 1 сезон . Кому надо договоримся . В л/с.

 

Доброго, всем вам!
а меня вот какой вопрос по шинам летним интересует (щас тапки и все остальное полетят походу):
можно ли на Xdrive на разные оси (переднюю и заднюю) ставить разную резину? Под словами разную резину имеется ввиду и там и там с соблюдением размерности заводской, и там и там летнюю, шоссейную со схожими скоростными и пр. характеристиками. Вопрос возник не на ровном месте, сори, тк машина жены обута в P7 RF разноширокими колесами и дисками. на одном переднем образовалась грыжа, остальные новые можно сказать. жена обощит на авте с ребенком постоянно, поэтому для большей комфортности подумалось заменить обе передних покрышки на не RF, а задние оставить пока "родные". (Порывшись в недрах инета для себя выяснил, что совсем не просто найти комплект разношироких одного производителя в одной линейке, да и почти новые пока колеса что целые еще выкидывать жаба душит).

 

Лучше не стоит. В других ветках есть ряд тем, покопайтесь в ветке Х3 например, где люди пишут о неких проблемах от таких затей.
Лучше придерживаться рекомендованных параметров, причем всех. Все остальное на свой страх и риск. Замените одну покрышку переднюю да и все.

 

вот все понимаю, но:
Лучше не стоит. В других ветках есть ряд тем, покопайтесь в ветке Х3 например, где люди пишут о неких проблемах от таких затей.
Лучше придерживаться рекомендованных параметров, причем всех. Все остальное на свой страх и риск. Замените одну покрышку переднюю да и все.
ну а где запрет производителя на установку корректных размеров разных шин на разные оси при соблюдении требований производителя? где? пункт? параграф? где?
чё этот бнв в разряд космолета возводить? все другие производители автомашин не запрещают данную замену? бнв тот же железный ящик на четырех колесах, зачем пытаться вознести его в небеса и определить его эксклюзивное непревосходство? да, тойота и бнв разные автомобили, но разум то есть хотя бы еще у не многих!
развод и мерчендайзинг все это, простите за офф топ

 

чего на меня напали то. я вам говорю почитайте тему и отзывы живых людей у которых раздатка чудила.
вообще есть знак звездочка на колесах, видели? это bmw approved. бнв рекомендует только рекомендованные колеса, со звездочкой. фирм и моделей покрышек со звездочкой по пальцам пересчитать. на любых других может все что угодно произойти с полным приводом.

я сам на своей шкуре столкнулся с тем что на самых обычных зимних шинах неранфлет машина не едет, а дергается постоянно. а на летних штатных со звездочкой все ок.

так что эмоции прочь. любые эксперименты на свой страх и риск я ж сказал

 

не хотел я нападать ни на кого, простите великодушно если что не так. просто, сами знаете, на форуме много что чего напишут - суждения и домыслы это ведь даже не теория и тем более не практика, а личного опыта за всеми этими домыслами порой ноль. а вот за последний пост, спасибо. У меня два бнв в семье, одна зимой на "родных зимних" передвигается, а у жены диски реплика и резина зимняя не ранфлет, а даже самая простая Нордман, те хакка российская без звездочек и пр мерчендайзинга и ни чего, обе авты ездят одинаково, ровно ездят и ничего не дергается. это я из личного опыта, вдруг кому полезно будет. поэтому будем экспперементировать. закажу наверно передок не ранфлет, еже ли траблы повылазят, то задние поменяю сразу.

 

у меня тоже нордман. моей машине он не подходит =)
вот одна из этих тем о рывках http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/ryvki-v-razdatke-posle-ustanovki-novoj-reziny.614374/

 

за ссылку спасибо огромное, почитаю обязательно поподробней.
пробежал пока бегло, раздатка, раздатка.
по этому поводу тоже есть что сказать: на машине жены Х1 езжу редко, но пару раз тоже замечал пинки, особо в пробке, когда трогаешься еле-еле. Жену спрашиваю, говорит да, бывает иной раз. и это на установленных на заводе разношироких колесах! рыл форум, вывод для себя сделал следующий: у Х1 это болезнь хроническая, но кому как повезет и владельцы никак не связывают это с резиной. хотя может и есть в разношироких провоцирующий момент, беда и геморой с ними походу. будем подумать, почитать.

 

При установке разношироких колес важно, чтобы диаметр колес был одинаковый. Для этого надо лишь использовать резину рекомендованного производителя размера и поддерживать рекомендованное давление. У многих раздатка пиналась из-за неправильного давления в шинах.

 

те при разношироких важно чтоб диаметр был одинаков, а при равношироких не так уж важно? или все же важен одинаковый размер колес в принципе, стало быть важно и давление, но при чем тут тогда рекомендованный производитель? это можно соблюсти у любого другого производителя.
Жёстко просто у нас на такой стоковой резине ездить, как серпом... нет у нас дорог, нет! не Москва у нас и не Питер. подвеске от этого еще больше достается, её жалко и позвоночник, а шины то расходник в принципе.
пы сы
а между прочим дельта в разнице давления в спущенном колесе у Х1 ну оооочень не маленькая. и датчик низкого давления в колесе срабатывает когда диаметр его на столько уже изменился, что аж караул, а раздатка при этом не пинается. это я из собственного опыта.
пойду куплю покрышку долбаного ранфлета, заменю одну и пусть жена подвеску и позвоночник добивает, а то вдруг "высший разум бнв" распознает, что ему нерекомендованные покрышки натянули и как начнет пинаться, чтоб в следующий раз я знал куда денежные знаки заносить.

 

блин ну дал же уже ссылку...

разжую:

правило - для корректной работы хдрайв угловой диаметр передних и задних колес при ускорении может отличаться не более чем на 1%.

при одношироких:
при одинаковых колесах одного рпоизводителя/модели правило выполняется на 100%.

теперь примем во внимание, что у каждого производителя может различаться фактический размер колеса. т.е. возьмем условный Гудиеар и условный Пырелли. и там и там будет написано 225-50-17, но фактически ширина протектора/высота профиля/общий диаметр колеса может отличаться. соответственно рискуем выпасть за 1% (см. правило).

как определить по факту совпадет или нет размер покрышек разного производителя? никак. только путем установки и замера мелками (как делать замер тоже на форуме написано).

при разношировких:
размеры шин, а именно диаметр их уже заранее отличается. Производитель (бнв) провел ряд тестов ряда покрышек, среди них "одобрил" определенные модели (и даже пары моделей) и поставил на них клеймо (звездочку), чтобы потребителю было проще ориентироваться и не париться. Купил то что подходит на бнв и оно, о чудо, подходит на бнв без проблем.

если мы примем во внимание, что фактические размеры шин разных производителей отличаются (инфа 146%), то подобрать неродной комплект разношироких шин разных производителей... вообщем затея долгая и дорогая. можете не угадать с первого раза. и со второго.

Ваша задача какая? сэкономить? Не получится. Раздатка и эксперименты дороже выйдут.
Сделать мягче? Попробуйте снимите разноширокие диски R18, купите диски R17 и поставьте одноширокий неранфлет заводского размера. Если это не поможет, то тут скорее машину надо менять. Просто значит х1 вам не подходит.

 

к слову, рекомендованное давление тоже скорее всего подобрано таким образом, чтобы обеспечить равность диаметров колес. но не в статике а в движении. система очень хитрая, весьма продвинутая, работает отлично. но взамен просит соблюдения условий, необходимых для ее работы.

не могу сказать что я сам с этим все 100% согласен. меня это тоже бесит, что нельзя шаг вправо шаг влево. но увы. отмотать время назад, не покупал бы иксдрайв. а так уже купил уже "с удовольствием с кошельком".

 

Диаметр колес практически одинаковый! т.к. при разной ширине у них и разная высота профиля (в %%).
Например если взять штатные размеры: 225/45 r18 диаметр шины 660мм, 255/40 r18 диаметр шины 662мм.


Звездочка на шине это маркировка омологации шины для BMW.
Например у того же Pirelli есть одни и те же модели шин, но с разной омологацией для BMW и для Мерседеса.
Рисунок протектора такой же, а вот состав резины, корд могут отличаться от стандартной модели.

 

Да прочитал я все по ссылке, можно было б и не разжевывать, ну раз уж разжевали, я и это прочитал, заодно удостоверился что и с первого раза все понял правильно, не зря видать высшее получал когда то. И диски у меня 17 равноширокие тоже уже есть, на них зимняя резина натянута, хотел бы сэкономить - я б на них комплект летний купил, но не хочу. Дело не в экономии дело, хотел бы сэкономить купил бы хендай или жигули, а я просто хочу покомфортней езду организовать для супруги и семьи, и дело не в том, что Х1 не её машина, а просто дороги не те, по европе на такой же резине комфортно, ездили, знаем. А мне самому вааще пофигу, я на таком же ранфлете ездию по нашим тем же дорогам на своей 4ке и не жжужжу. Дабы не флудить, спасибо вам за действительно ценно-познавательную информацию, в которую потыкали. Если решусь поэкспериментировать по установке разных колес, то отпишусь по результату. Мы легких путей не ищем! спасибо!

 

надеюсь все будет хорошо с раздаткой

на 2 мм, но отличаются. и это будут шины одного производителя и бнв тестировали видимо на сколько они отличаются.
если поставить разноширокие шины разных производителей то разлет может превысить 1%

 

отличие в 2мм несущественно, т.к. задние изнашиваются быстрее то через сезон диаметр задних сравняется с передними. Да и разницу в пару мм можно легко получить чуть изменив давление в шинах.

 

ну так о том и звук. для иксдрайва надо соблюсти кучу условий. производитель в том числе заложил определенные шины в эти условия. только и всего.
как я и писал ранее, что результат любых экспериментов 50/50

 

У меня разноширокие, никаких проблем связанных с ними нет.
Кроме цены за комплект резины

 

разноширокие со звездочкой? проблем и не будет

 

Добрый день!
Хочу посоветоваться по летним шинам) Родные Пирелли С Р7 РФ решил заменить, два сезона ни одного прокола, а с апреля этого года регулярно ремонтирую, езжу только Москва и М4, и еще - при ремонте прокола заметил что расслаиваться начали((( после 30 тыс. пробега.
выбираю между Yokohama Advan Sport V103 и Michelin Primacy 3 225/50R17 94W Run on Flat MOE

 

Да что вы говорите. И что, сильно отличаются 225/40R19 от 255/35R19?

Хотите мягче - берите Таёту, а не бэху ковыряйте.

 

Да, отличаются. См. картинку.

И я не призываю делать бнв мягче.

 

1,5 мм разницы - это ни о чем.
У меня сейчас задние стерты на 2/3 протектора, передние - на 1/2. А протектора там где-то 8 мм.
Т.е. передние стали где-то на 8 мм меньше диаметром, а задние - на 11 мм.
И никаких проблем (пока).

 

ты спросил - я ответил. отличаются.

с этими отличиями вопрос в другом. бнв, видимо, конкретно данные шины (допустим пирелли/гудиеар) тестили, диаметры намеряли, увидели 1,5 мм разницы. посчитали это допустимым и ляпнули звездочку - аппрувд.

если ты сзади поставишь пирелли со звездой а спереди триангл то хз какое соотношение получится в итоге пусть даже и в штатных размерах. плюсани сюда жесткость и прочие параметры. что получится в итоге - я ж написал - никто не знает. все на свой страх и риск.

я что-то неправильно написал?

к сожалению в данном вопросе я уже не только диванный теоретик, немножко столнулся на собственной шкуре, так что с дивана я привстал.

 

Официалы раздатку приговорили, что ли?

 

нет, почему официалы?

 

Просто стрелки на резину переводить - это их фишка.

 

Друзья, а никто не ставил случаем 225/65 вместо штатных 225/55 на 17"-е диски на F48? Влезают в арки, не цепляют при вывороте руля до упора? На шильдике в двери написано максимум 60-й профиль, но в наличии есть новые покрышки с 65-м профилем и было бы замечательно, если бы их можнро было поставить.

 

я к ОД не ездил, сам читал, втыкал, понимал. ни один из 3х посещенных сервисов мне не указал на резину. все руками разводят начиная от "это же бнв", заканчивая "да забей, все нормально".
в итоге полез разъем раздатки отключил и вот оно бинго. а потом поменял резину на лето и машина выздоровела.

 

Я езжу сейчас на 225/55 R17 очень страшно?)))