Бомж тюнинг 330D e46

Я видео выкладывал же. А что должно быть на фото? Я занимался считай ток технической частью, ну подвеска занижена, выхлоп сток, остальное на вид все сток

 

По поводу вложений - естественно не стоит

 

Я короче психанул и заказал тупо Апексы, пофиг там на таможню итд. Еще заказал там задние диски цимерманн перфорированные и подпишники ступи и для ручника колодки по кругу.

Сча это поставлю все. Потом сделаю полировку полную, в салоне все коцки уберу и все.

 

Подскажите какую резину поставить, или так же пилот спорт 3 тупо воткнуть и все?

 

Склоняюсь взять мишку super sport

 

Блин хочу супер спорт мишку поставить, а там нет тупо размера 255-35, можно ли заменить 255-35 или лучше не стоит? там +-8мм где-то получается с соседними размерами, ширина диска - 9.5J R18

 

Интересно можно заменить 255-35 на диске 9.5J на 245 на 35 или жесть будет?

шинный калькулятор показывает -4.3мм

 

265 боюсь не влезет в арки, нужно будет раскатывать, там 255 будет по идее в притык

 

Я вот думаю, если весь хром в цвет кузова закрасить - это колхоз или нормально будет. То есть жабры и вокруг там стекл итд...

 

225/40 на 9.5 выглядит так, кстати диски на фотке такие же как я заказал (apex ps-7).
Так что 255 - будет норм

 

А вот так 255-35 на 9.5J сидят



На форуме нашел вот чел писал:

I had 8.5 / 9.5 combo on my 335i and the 225 / 255 was a bit stretched for me. I went 235 / 265 when they needed replacing, these were the rears ..

 

Да, я уже понял что натяжка - это тупо понт и все. Думал мб какая польза есть. В итоге буду 255-35 ставить и все назад

 

Скажи это ребятам, у которых натяжка на диски за 10-ку грина xD

 

Я и не собираюсь натягивать

 

Тут еще такой ньанс - ебля с техосомотром, в тех паспорта есть допустимые размеры и там тока 225 и 255, придется потом разуваться каждый раз, а если я тормоза воткну - то уже и хрен обую родные колеса(

 

Ставить точно буду 225-40 перед 255-35 зад р18. Осталось резину подобрать и все, думаю диски 2-3 недели будут один фиг везти.

Остается вопрос только с турбой, поменять бы сток турбу на побольше, чтобы 350сил было хотя бы, а момент можно на 650 ограничить и все. В сервисе чел сказал что зачем я ищу гемороя на жопу и уже бы купил себе м3, но я уже не могу остановиться) Хочется именно быстрый дизель.

А так кстати постоянно фан происходит. Тут дофига всяких горячих хетчей и прочих тачек до 300лс которые. Пока никакая не объехала. Оч весело удивлять, когда в пол нажимаешь и уезжаешь сразу. Причем график вы сами видели - всего 240 сил и 630 момента. Но зарубался тут с новым цивиком тайп-Р (305лс там), - уехал от него на пару корпусов до 180, ехали в пол оба. Хз как так. Мб все таки на стенде эт колесные силы, хотя там написано маховик и чел сказал маховик...
Нада по-хорошему найти сток 335д и 330д новый и проверять на них, но тупо никого не знаю тут(

Самый прикол, мне даже 100-200 нигде не замереть. Так как либо всегда дорога вверх идет, либо вниз.

Кстати еще зарубался с a5 3.0TDI купешкой, без аутов вообще у нее было, причем тачка 10-го года.

 

Ну а как они размер дисков на ТО проверят? смотрят именно на шины, чтобы размеры в тех паспорте были, если интересно - могу сфокать как эт выглядит