F25 28i vs30d

У меня блекберри там нет таких приложений. Да и ездею я один без пассажиров. А твоим доверять смысла нет. Скажут что ты победил. Да и чо проверять то я и так все знаю. Бенз мотор премиальный, а дизель колхоз.

 

Ты за всех дураков на себя взял ношу

 

Слился как девочка
Узнаю АМР

 

А кто это амр

 

Даже меня на них всех не хватит. Пусть живут в убогих иллюзиях.

 

Выше ведь написАл

 

Смотрю аппонентов у тебя добавилось,бензин давит дизель?

 

У кого то мозг раздвоился
Пипец. Если это реально клон амра, то это же просто пипец

 

Я не клон.а кто такой клон. Я владелец бензинового икса. И он лучше и круче дизеля. Дизель отстой.

 

Блажен кто верует насчет крутости бенза

 

Он реально круче. Он пижонский. А диз колхозный.

 

Vip-pereponov клон АМР.
АМР либо страдает на всю голову фобиями, либо упоротый троль, заметно деградировавший со времён ауди клуба (думаю что троль, а как человек-не может принять решение, ну тяжело ему это давалось. Я помню что не одну новую ауди привозил, клубни писали про VW и Porsche, а АМР всё не верил что это возможно, хотя от нас были отчёты по реальным новым Ауди, Порше, Туарегам и Multivan ам. Только я три авто новых взял. АМР ещё тогда резко тормозил и страдал неуверенностью, а чтобы как то завуалировать свою нерешительность, начал прибегать к практике возвеличивания себя на общем фоне и говорить о "мнимой экономии"). Что опять о нищебродстве песню заведёшь? Я и клубни не боялись действовать (я, например, сменил за это время 5 новых авто, пока АМР с опеля слез и купил Х3) и даже огромный FAQ по пунктам был расписан на аудиклубе.
В обоих случаях АМРу надо к врачу и пить пилюли, а возможно и изолировать от общества.

 

Ну вот, докатились до персональных оскорблений.
Недостойно и всегда признак морального поражения.
Жаль.

Нет, не клон. Сочувствую.

 

У вас тут как всегда весело.
А если серьёзно то это уже действительно клиника какая-то! Дайте уже человеку телефончик квалифицированного доктора! Хотя откуда вы его знаете...

 

Доктора уже все решили:
IARC: DIESEL ENGINE EXHAUST CARCINOGENIC
https://www.iarc.fr/en/media-centre/pr/2012/pdfs/pr213_E.pdf

 

Во-во! На лицо долговременное и унылое таскание за быстрыми дизельными моторами, приведшее к резкому ухудшению здоровья. Берегите себя!

 

Хуже всего ехать по серпантину за груженой фурой - вонь жуткая и черная. Зато самомому на груженом под завязку дизельном иксе с полным салоном этот маршрут дается легко

 

Детонация головного мозга?

 

Проблема с логикой?

 

Ну вот.... а то "я не такая я жду трамвая".

Хочется пощупать премиальные моторы: ероплан - италия - "Monza track day".
5 кругов на Lamborghini Gallardo или Ferrari 458 за вполне вменяемые деньги дадут понимание что такое премиальные моторы.
Прекратишь уже потешать окружающих называя овощной 28i премиальным.

 

Это да! Дизель очень приятно урчит... а как везет... как он везет... чиста секас! И не***т что там нюхают в овоще!

 

А дизелисты и не в курсе, что думают на моторах от малолитражек!

 

пежо-нский

 

Амр прав. Он действительно премиальный ге то что дизель.

 

Для того кто до 28i ничего мощнее велосипеда не видел премиальность 28i зашкаливает.

 

3 сообщения подряд.
Настолько разбередило душу эконома? ;-)

 

Вот честно, мне нравятся и бензиновые двигатели и дизельные. А ещё больше электрические. Но я ведь не обсираю всё подряд? Владельцев Теслы ты вообще тогда Нищебродами с большой буквы назовешь?
Следующее авто я возьму электрическое.

 

Кто это тут на нормальном бензине сэкономил?

 

Я не слежу что ты делаешь.

А я нет.
Технологии совершенно не готовы и лет 20 должны развиваться активно.

 

Высокие передачи тут не при чём. Ещё раз повторяю для задраившихся наглухо танкистов. При одинаковой максимальной мощности преимущество в разгоне дизеляки над бензином, как впрочем и бензина над дизелем, связано исключительно с более короткой первой передачей. Никаких других причин больше нет. Тут всё в руках инженеров. Как они захотят, так и сделают.
Была поставлена цель продвинуть дизель и сделать его несколько быстрее бензинового собрата, сделали первую передачу короче и вот он - результат на лице: дизелисты от ЩастЯ писАют кипячёной солярой... Цель манагероа достигнута. Вуаля...
А кто мешает воткнуть бензину ГП с ПЧ бОльшим, чем 3,385. Если, к примеру, поставить 4,25, оба собрата будут разгоняться примерно в одинаковом темпе, и это будут действительно равные условия. А с ПЧ>4,25 у бензина 1-я передача станет короче, чем у дизеля, и тогда он не оставит дизелю точно также никаких шансов.