F30/F31 Выхлоп M-performance

Те кто ставил перформанс от 335 на 320 жаловались на некий резонирующий звук и акустический дискомфорт при определенных оборотах. Есть ли эти проблемы на выхлопе 340?

 

А есть тут те, кто делал "доработку штатной системы с раздвоением под 335 + настройка звука" у партнеров клуба? Что-то в районе 20К цена. Может у кого-нить видос есть как это все звучит.

 

Те, кто ставил, утверждают что на 340 гула нет.

https://www.drive2.ru/l/9781006/

 

Небольшой резонанс есть, но он для меня незначителен и дискомфорта не вызывает, во всяком случае у меня и моих пассажиров

 

У меня установлена задняя банка от ALPINA B3 Akrapovič
с трассой от 328 . Радует.

 

и это правильно!

 

ОД жжет, ну ооочень сильно хотят продать банку M Performance от 335

 

Я что-то не понял. Это вся трасса или только банка?

 

18302354340 это и есть 335i performance. Ставил себе такую на 320-ю

upd. Сорри, не заметил что espantajo уже кинул ссылку на применимость

 

Только банка

 

Подниму тему, подскажите кто в теме, на сайте официальном bmw есть м перформанс выхлоп на 328/330i/. Можно ли ее без геморра поставить на 320i? Разница в диаметре трубы посередине трассы? как коннектится банка тогда к середине?

 

Я на 328 поставил перфоманс от 328. Теперь хлопает громко при переключении в спорте и в целом жужжит получше под нагрузкой. К 7000 ваще как мотоцикл ревет)), но есть и минусы:
При прогреве ката пердит неприлично громко
Бубнит в салоне под нагрузкой с 2 до 3 тысяч оборотов, но у меня и сток последние тысяч 30 пробега больше чем раньше бубнил в этом диапазоне.

Короче имхо, банка это последнее, что стоит «улучшать» в машине.

 

Разница в диаметре трубы у 320 и 328 - сантиметр. Надо переход колхозить.

 

Мне на 328 (выход на одну сторону, двухстволка) вышел в 45 тыс. С ней комплект более полный чем 335-с муфтой соединительной и насадками.

 

Коллеги, поделитесь, пжслт, номером performance банки на 330 lci.

 

Я так полагаю, что этот:
18 30 2 410 797

 

Товарищи, у кого после апгрейда выхлопа лежат без дела стоковые насадки одна или две, готов помочь освободить место на полке.
Мои пострадали об бордюр.
Зы. 428i.

 

Могу на пиво обменять. Пробег 120т. От былого блеска мало что осталось, но наверное можно отчистить т.к.это полированная нержа.

 

Всем привет! Кто-то менял на 320 выхлоп от 328/330? Должен стать громче и злее или нет никакой разницы?

 

escape77
На 330 есть заслонка, которая открывается в нужных режимах, и сечение трубы больше. Звук вероятно изменится, но думаю это будет не особо заметно. Наверное имеет смысл подумать о 330 М-перфоманс или 340 сток/М-перфоманс, если конечно глушитель от 330 сток не почти бесплатно отдают)

 

Глушитель от 330 сток отдают почти бесплатно, но вот вопрос стоит ли оно того чтобы колхозить новую машину - если звук почти не поменяется, или, наоборот, поменяется слишком сильно и будет некомфортным, то это может быть разочарование.

А кстати, если есть владельцы 330, какой у вас в стоке выхлоп? приятный звук или особо никакой?)

 

Разницы в звуке быть не должно. У него просто потенциально пропускная способность побольше. У меня когда на 328 сломалась заслонка второй трубы и мне её прихватили сваркой в открытом состоянии, звук не поменялся никак.

 

Кто-то говорит, что поменяется, и на 330 звук злее чем на 320)) понять бы это точно..)

 

Сток в любом случае тихий.

 

escape77
Надо учитывать, что на 330 весь выхлоп больше в диаметре (76мм), банка с заслонкой, ну и наддув выше, что тоже в общем влияет на звук. Для стока звук очень приятный. У меня есть видео с проездами, все пока что не получалось их куда-то выложить, там звук достаточно качественно записан. Но опять же нужно учитывать сказанное выше.
От замены глушителя сильно звук меняться не должен, тем более так, чтобы было дискомфортно после этого)
По поводу заслонки - чтобы она работала на 320 нужно будет докупать недостающие комплектующие и программировать это дело, тоже нужно это учитывать) С открытой добавляются заметные низы, с закрытой выхлоп практически не слышно.

 

Добрый день, может кто-то подскажет. Имеется bmw 430i , была установлена банка M performance от 435i, после установки появился свист турбины ( точнее при резком нажатии на газ до 4000 оборотов, при сбросе турбина скидывает давление ) происходит не всегда , короче как у Субару . Что это может быть и нормально ли это!?