Собянин сделал Москву лучше. Том 2. Изменения в Москве, ваше мнение

ну здесь основная плата не за удобства, а за историю!

 

Видимо эти автомобили, принадлежащие хорошим людям, не мешают трафику)

 

да вот я как бы хотел за удобства заплатить... не получилось, заплатил за историю) а в следующий раз решил что заплачу за парковку и топал аж от болотной

 

не поверишь! но они и правда не мешают!!! там же накойтохрен убрали парковочные места которые там всегда были))) причем не доезжая метров 30 они есть)))

 

А я, а мне..))

 

там между детским и взрослым по 100 за час.

гостинку построили, там под ней тоже не плохой!

мимо места убийства Немцова проходил?

 

Еще раз, для не понятливых. Если вы продаете продукт потребителю, автомобиль, который будет ездить с максимальной скоростью, то вполне естественно, что вы как добросовестный производитель будете это учитывать. А это означает, инженерные расчеты, тестирования, и определенные требования. Если вы продаете продукт, автомобиль, который ездить будет 100кмч ( америка), то технические требования будут значительно ниже, такой автомобиль сделать проще и дешевле. Можно сэкономить на металле, на расчетах, на решения. Что бы потребитель не понял подвоха, спидометр разрисуют так же, и свои 90 кмч тоже будут набираться бодро. Дальше поймете сами, если захотите.

Это тема отдельного разговора. Авиация лучше не во всем, если что.

Хороший посыл, только для вас. Начните думать, расширяйте кругозор, станет легче.

 

Мне нравится развитие дискуссии )

Вроде уже почти все за платные парковки, осталось добиться поголовности...)

Ничего, Москва не сразу строилась.

В строю и с песней любые невзгоды по плечу...)

 

а заехал под детский вроде... честно говоря не помню стоимость точно, я в этот день достаточно много паркингов посетил в разных районах)))

 

Автомобиль как вид трансморта (личный) имеет преимущества. Никто не запрещает ездить на автобусе, но доля автобуса в нормальном обществе должна снижаться.

 

Видимо, пока на машине удобнее, чем на ОТ. И тут два варианта - сделать ОТ удобнее или усложнить жизнь автомобилистам

 

дык всем не сами парковки я так понимаю не нравятся, а реализация и сокращение мест для парковки в целом

 

это который примыкает к детскому, а там если дальше чутка проехать можно парконутся, там обычно "премиальные телочки" паркуются, но можно и пацанам стать на пару часиков.

 

Потому что :
а. На машине удобно
б. сам факт наличия такой работы идиотизм и пережиток прошлого. Не должно быть в центре столько рабочих мест.

ЗЫ

Активное перенаселение города и московского региона, что тащит за собой транспортные проблемы, не иначе как подрывная деятельность. Сегодня каждый 8й житель РФ живет в МО. При этом пере концентрация рабочих мест в сторону столицы. И вместо решения главной проблемы идут разговоры о том, как еще ухудшить жизнь и в без того неудобном месте.

 

ну вообще-то Собянин сказал, что он готов поделиться опытом с европой по решению вопросов с пробками

 

Рассказать мэрам европейских городов, что ездить с мигалкой и с полицейским кортежем удобнее, чем на велосипеде?))

 

Думаю устаканится, если говорить серьезно.

В любом случае, стратегия правильная, имхо.
Развитие ОТ, реконструкция общественных зон и уменьшение количества автомобилей в центре репрессивными методами.
А те, кто не может расстаться со своим ведром при поездках в центр, пусть башляет на развитие ОТ остальным.

 

Позвонил
Действительно есть программа
25% взнос 14% годовых
Спс
З.ы. Манагер видимо попался мне непутевый

 

Вот Вы кем работаете?

 

Ну да, они же идиоты, парковки строят, не допускают перенаселения городов. Для справки, посмотрите карту плотности населения РФ и Германии. В Берлине живет что то около 4х млн, вместо 16 в МСК, с продолжающиеся геттизацией. СС получил указания и пошел работать дальше, выглядит именно так.

 

Хоть какая-то польза )

 

между прочим Собчачка хвалит его, значить все правильно делает.

 

Сейчас в ИТ. Но сути не меняет. То что происходит в МСК, напоминает подготовку к компактному размещению населения.

 

del

 

И не только они. Поддержка моя в данном вопросе будет только усугубляццо и охватывать все более широкие слои москвичей и гостей столицы

 

да вот шли бы эти деньги на развитие, вопросов бы не было... а так за парковки в оффшор какой-то идут. кому, куда не понятно...

 

Разве хорошие ИТ-специалисты не востребованы везде?

 

Не следил за информацией, но вроде Алексей уже это опровергал.
Да и офшоры прижимают, слышал.

 

Нет конечно. Кризис. Но сказать то что хотели ?

Не на "развитие" , а на конкретные вещи - парковки и парковочное пространство. Под развитием можно преподнести установку лавочек для толстозадых пешеходов, а я не хочу что бы туда пошли мои деньги