Собянин сделал Москву лучше. Том 2. Изменения в Москве, ваше мнение

только из голов никак не выйдет, что его отсутствие тоже не есть падение ниже плинтуса

 

Так откажись от него как я или как друзья Димон206, чего ты цепляешься за эти парковки?

 

Хочет. И что с того?
И я вот, тоже хотел, будучи "молодой семьей". Но не купил, в ипотеку.
А купил только через 14 лет, после того как стал этой самой "молодой семьей".
Хотя, каюсь, тоже в ипотеку, на 10 лет)
Которую уверенно был готов на 99% погасить через год. И погасил, через 9 месяцев.

п.с.
Авантюризм и бесшабашность), это конечно часть ментальности русского человека, спору нет.
Но когда он превращается в инфантилизм, оторванный от реальности, то это как раз и есть та самая беда страны

 

процент зависит в первую очередь от средней ставки привлечения
там она тоже другая
как у нас выгасятся все депозиты по высоким ставкам, ипотеку в валюте тоже будут давать процентов под 4-5 (объяснять, что это все равно дороже 12 в рублях не буду, это видимо небанально, несколько раз пробовал, видимо преподаватель из меня так себе)

 

С чего ради ? Я привык ездить на авто, мне так удобней.

Если человек ездил на авто, а теперь ему запрещают, то это не что иное, как падение уровня жизни. Вы знаете что некоторое время назад, горячая вода тоже была показателем "крутости" ? Вы живете в квартире, по японским меркам, в хоромах. С чего ради ?

 

все бы хорошо, но "там" больше половины в ипотеку, а у нас только авантюристы...

 

Патамушта!))))
Я передвигаюсь в будни пешком в основном - быстрее просто. Если совсем необходимо - еду на машине, иногда - такси.
Спускаться в метро или ездить на наземном ОТ - не совсем комфортно, косяков куча, как объективных, так и субъективных, но фактор времени пересиливает. Рупоры дептранса - по меньшей мере лукавят, агитируя за ОТ и велосипеды. По большей мере - описывается только непечатными словами. Как , собсно, и рупоры мэрии здесь. Особенно их свист доставляет тем, что ОТ знают лишь по картинкам, воспоминаниям детства и бодрыми буквами с сайтов мэрии и интервью оленевода и его приближенных.

Изменения в ОТ есть, тут нелепо спорить. И график движения пытаются както в порядок привести, но не совсем получается, корявый вайфай, Приложение Яндекс Транспорт ( я наивный полагал, что в каждой единице ОТ стоит gps приёмник)))) ), установленные кондиционеры, включаемые не по регламенту, а по воле и таинственным желаниям водителей, закупленные мерседесы, которые местами гораздо хуже отечественных лиазов с точки зрения удобства салона, косяки в алгоритме работы проездных и, конечно, дикие давки в час-пик - все это и многое другое не заставляет адекватно думающих граждан Москвы рукоплескать мэрским рапортичкам))))

 

да никто не запрещает
просто меняют условия игры, что будет гораздо удобнее пользоваться авто, но дороже

 

С автомобилями вроде разобрались - популяцию надо сокращать, город превращать в удобный для жизни, а не для парковки, а тем кто никак не перестроится поднимать оплату...)

Переходим к квартирам? )

Практически всю свою недвижимость приобретал с использованием заемных средств. Даже сейчас плачу ипотеку за одну из квартир.
Готов обсудить что такое хорошо и что из этого плохо? )

 

Нет. Так бы было, если бы к примеру инфраструктура переводилась на платную основу, строились бы дополнительные парковки, допустим на деньги от уличных. Но этого нет. Было бесплатных 10 мест, пришла ПП и всего мест стало 5, за деньги. Задача понизить уровень жизни населения, выполнить требования санкций, что и делается. То что какая то часть автомобилистов выигрывает в коротком промежутке времени, не меняет общего тренда.

 

То есть привык ты, а платить должен я?

Нет уж, хочешь быть крутым - плати )

 

Мне такой город не удобен. Но если мазохичное большинство голосует за такое, значит это выбор общества.

Плохо то что вы живете один в куче квадратных метров. Это не честно, не разумно. Нужно увеличить вам оплату в несколько раз, что бы вы переселились в коробочку 2х2. И вобще, зачем вам своя квартира ?! В европе человек может всю жизнь прожить на съемной, чем вы лучше ?

 

Хочется жить "как там", ну так и живите.
С парковками с самом дорогом городе страны по цене NY, и прочими буржуазными "прелестями".
Что тогда не так то? Чего тогда плачетесь тут?

 

Хорошая идея. У тебя есть мой номер карты ?

 

Ну так у тебя всегда есть выбор, ага)

 

а я и живу)
это ж где ты заметил что я плачусь?

 

А это не лично тебе было адресовано, если что.
Фигура речи такая, ага)

 

Ром , а почему русского ? имхо в РФ кредиты меньше берут/пользуют , чем в других странах.

 

почему запрещают? пожалуйста ездий, но теперь ты платить должен за свой автомобиль, ну зачищают Москву от нищебродов которые не могут содержать автомобиль, нормальная европейская практика, мы ходим евроинтегрироватся, ну и чтобы это не растянулось по времени, власти Москвы решили ускорить процесс, как членство одобрям, а мы им мы уде готовы.

 

Во первых я и так платил и плачу, несмотря на то что не могу использовать авто по назначению. Когда парковки убирают совсем, как это делается в МСК, то это именно запрет на пользование авто. Я не хочу евроинтегрироваться, потому что это не только поборы но и многое другое, вплоть до взятии на себя функций государства. Я уже писал, повсеместный ОТ не имеет перспектив в меняющемся техноукладе, тем не менее идет насильственное насаждение. И да, если уж решили сделать нью-сингапур, могли бы честно об этом сказать, а не выжимать население, хотя последнему судя по всему все это нравится.

 

Типичный пример из 90-х. Свежий 140-й кузов и съемная однушка с "бабушкиной мебелью" где нибудь в жопе мира Спб.
Что имеем сейчас? Очень часто? Х5 в кредит, и съемная однушка. Возможно даже двушка. Возможно даже с мебелью получше, чутка.)

п.с.
Первый пример, если что, личный, ага)

 

Это ж хорошо, не?
Устойчивость финансовой системы выше, люди в целом либо мудрее, либо обеспеченнее )

 

Потому что, есть куча родственников, друзей, знакомых, у которых нет кед за 500 евро и ролексов. а есть пенсия в 13 000 (должны быть 16, по расчетам, но сказали что ограничено этой суммой, типа максимум). Понятно, что судя по твоим высказываниям, ты привык судить о происходящем исключительно по своему достатку и текущему положению, и пофиг на остальных, им можно посоветовать начать с себя и больше работать. Но немного можно выключить быдляк и постараться представить, что мир не вращается вокруг тебя

 

почему убирают, у каждого торгового центра или офиса есть своя парковка, это нормально.

 

Советую поездить по москве на машине, а не только по выходным в ашан. НА куче улиц висят кресты, поставить машину не возможно, ни платно ни бесплатно, никак. Не говоря уже о куче мест, где машину поставить вроде как можно, а потом может оказаться что там, за два км, был знак "остановка запрещена" Вы путаете в целом нормальную модель платной инфраструктуры с реалями выполнения санкций московской мэрией.

 

С двумя маленькими детьми, коляской и кучей сопутствующей хрени, просто неудобно делать это на ОТ. Габаритную покупку тоже тащить неудобно. Люди едут в центр и занимают твои места, не из-за желания насолить тебе, а потому что им нужно. Равноправие, места для всех. Ты тоже можешь приехать к дому клерка и занять его место

 

Как же надоела нытье и истерика на премиальном ресурсе )))

 

БДД гораздо лучше налажена в Германии, чем в России. И тогда почему автопром стагнирует у нас, а не у них?
Лажа as usual.

 

Скорее боятся, что завтра наступит жопа и нечем будет выплачивать кредит

 

А я вот тут удивился
Нет кредитов под строительство дома, только потребы, хотя вроде стимулировать малоэтажное строительство неплохая идея