BMW X5M|X6M (F85|F86) Блог владельцев

не могу найти в етк их и номер молдингов этих в 51 разделе
про насадки в курсе. мало ли кто отпилил-поменял на акраповичей

 

У меня есть насадки 102мм. Могу продать))

 

У Андрея черный Х6М был сильный букс,но даже с места 100-200 было 7.1 сек,что говорит о мощности. И ходом будет выход из 7ми точно. И это пока всего 790-800сил на 98ом.
Думаю он сам придет и все расскажет. ст2 еще с прошлого года едут 11.2

 

Рамон, хорошо проехал, молодец

 

Да я про другое. Вылилось масло из Картера. Как на него можно попасть колёсами не понятно. Разве что специально наехать)

 

у ауди мотор поперечно расположен
это не говоря о том,что когда эта машина стартовала,то ее кидало по всей полосе

 

Ну ладно. По телеку все выглядело не так страшно короче. Я вот о чем)

 

Ну так это хороший старт был,без букса,всего один,поэтому такое время.
Предпоследний старт старт икса вот на фото.если б он хоть раз стартанул нормально то вполне мог выехать из 11,но попыток было всего 3 и все по мокрому.

 

4.0 вроде
много томов тут исписано касательно квотера,времени выхода и тд,поэтому ходом все и катаются в основном.
ну и плюс керамические диски очень неплохо помогают при разгоне.
но честно скажу,это время для Х6М. собирать закончили в пятницу в 15.30 начав в понедельник вечером -даже не проверили толком,ливень как раз поливал в мск,так что теперь есть время и скоро будут новые результаты

 

Парни, часть тюна хочу купить до прихода авто, пока курс не лихорадит, интерес к Акраповичу, даунпайпам и диффузору, сколько стоит? Какие пайпы и диффузор ставить?

 

Почему нельзя признать что все ХМ-ы едут более или менее ровно и одинаково.... Как только ваши проезжают хуже эвотековских или каких других, то зацепа нет, масло разлилось)))) Как только вы на ноль целых хрен десятых впереди, то онли рамон перфоманс софт лучший))))

 

Паш,он буксует сильно на старте и пока еще 790-800сил. Скоро будет 850+
Киевка покажет и разрулит.
На следующий Анлим уже нужно чиоткую резину подбирать,потому что уже смотрят все на квотер,а он не так зависит от мощности.

 

Спасибо.

 

не вру , но видео нет(

 

могу подтянуть приятеля заехать..

 

https://www.bmwcca.org/news/bmw-finally-getting-apple-carplay

 

Заколдованный этот анлим, постоянно дождь. Я как понял гонок по сетке не было? Просто дали медали по лучшему времени квалификации?

 

Да потому что организация из года в год фуфло! Давно мне кажется можно понять, что в МО устраивать такие мероприятия надо в июне-июле, если реально хочешь получить хорошую погоду. Май это дожди всегда.....как будто первый раз прям....

 

так вот они вроде
51478059065 перед (с надписью Х6М)
51478058886 зад (просто М)

 

Вадим,потому что Андрей поехал утром в атомик на стенд и там нарисовало 745 сил с колес (около 880 с мотора)
как считаешь,машины могут ехать одинаково?надо же ориентироваться на результат который получился,а не то что машина неадаптированная 3 раза стартанула по мокрому асфальту.

 

Так и есть

 

Написал в ЛС

 

Вот не понимаю, как там ТНВД хватает? И все без пропусков работает??

 

есть решения по топливу,но и на сток насосах тоже есть решение для stage2.программное

 

Принято, спасибо. Отпишусь.

 

Добрался до форума, по поводу анлима и не только, "коротко":

Приехал к Артуру в понедельник, за 5 дней до анлима, задача была заставить машину ехать, ибо после мод турбин моренди, машина показывала на 30-40 лс меньше, чем было на ст2, ну и ехала почти как сток т.к упиралась в лимиты, закрывало дроссель, буст резало и т.д. Моренди в свою очередь готовы были дальше работать над машиной, но 100% гарантии решения проблем до анлима они не давали, т.к возможно пришлось бы еще раз турбины переделать.

Вместе с Артуром решили ставить их турбины, проверенные, ибо эти хз кто и как делал, впрыск метанола(временное решение для стабильности и надежности) ну и собственно вернуть приемки без катов, т.к на спорт катах при такой мощности уже было бы жарко, полирнуть все это сверху прошивкой, без всяких коробочек и т.д, которые мне поставили еще в моренди, ибо не могли победить ограничение в софте.

Все работы по железу были завершены в пятницу днем, поехали снимать логи на дороге с 2-3 передач, ибо на стенд перед анлимом попасть нереально, машина ехала, стабильно, по логам сил 780-790, решено было в субботу выступать как раз на этой мощности, а потом наваливать постепенно, этим же вечером уехал в Дмитров.

Теперь уже об анлиме, в субботу приехал, первым делом спустил колеса до 2.2 в круг, но видимо надо было еще чуть чуть, т.к на прогретых было уже 2.4, прошел регистрацию и поехал на старт, вот первый результат с холостых:

BMW X6 M (F86) K8 Strasse Stage 3: 1/4: 11.438 @ 204.08, 1/2: 17.858 @ 247.76.

Далее решено поехать с ланча, и на 1/2 уже улучшение 17.646 @ 245.39, квотер не пишу, там написано вообще 14 секунд, но он часто был левым, глючила телеметрия видимо, но времена на 1/2 уже нормальные, по РЛ в этом заезде было 11.2, на той же мощности, 780-790 лс расчетные.
Все эти заезды сопровождались небольшим буксом, даже с холостых, но не критичным, т.е потерял на этом от силы 0.2-0.3 сек., не больше, но по факту, думаю уже на этой мощности можно из 11 выезжать при хорошем зацепе.

Потом зацеп чуть накатали и пришло время выезжать уже на ламбе, тоже 2 раза заехал, но уже в 17 00 пошел дождь, по этому в субботу больше не ездили.

В этот же день, вечером приехал Артур и Сергей, выкатывали другую прошивку на дороге, расчетная прибавка была сил 20-30, более злая стабильностью не блистала в силу ряда причин, по этому остановились на этой, расчетная мощность 810-820 лс, но это без адаптации и т.д., по факту потом было бы больше, это мы и узнали вчера ))).

Выехал на этой прошивке в воскресенье, опять же с холостых для начала, но ночью-утром шел дождь, по этому зацеп стал еще хуже, чем был вчера, пускали только полный привод и только по левой полосе, где даже визуально было мокро, ну как тестовый заезд решил проехать, результат: 11.654 @ 204.31, 18.034 @ 250.17.
Первая передача с холостых тупо букс до отсечки, с включением 2й уже букс проходит через секунду, как итог, время говно, но скорость на выходе уже 250 км/ч, против 245-247 вчерашних, т.е ходом прибавили, несмотря на то, что в начале тупо буксовал и на этом терял в разгоне по дистанции.

В этом заезде как раз 100-200 было 7.2, фото выше выкладывали, в субботу было 7.4, потом 7.3, адаптировалась постепенно.
На тему того, почему 0.6 на 100-200 не видно на фишине, так это не определяющая дисциплина в том же квотере, 100-200 может быть хоть на секунду хуже, но если старт сильно лучше, то машина с лучшим 100-200 не догонит ту, которая едет на секунду хуже и в итоге покажет время чуть хуже.

Дальше встаю снова в очередь, с целью ехать с ланча по правой полосе, т.к ее просушили уже лучше, но прямо перед моим заездом, рс4 рыгает коробкой, вытекает масло и меня отправляют в эту же левую полосу, т.к на подготовку правой к заездом нужно время и по ней ехать не было возможности(засыпали, чистили).
Визуально левая тоже уже чуть просохла, решил также ехать с ланча, ага... в итоге прыгнул и стоял буксовал, первая, половина второй, потом ошибка стабы и решил дальше не ехать в пол, т.к время все равно было бы плохим, тупо докатился до финиша.

А дальше все, пошли пообедали, затем снова пошел дождь, решено было больше не выезжать, т.к зацеп и без того был печальным.

Как-то так прошел анлим, вчера решил на стенд заехать, машина адаптировалась за эти 100-150 км после прошивки, по жопометру поехала ппц как, но не стабильно, есть нюансы по мощности выше 820 лс, в итоге стенд показал:


745 на колесах, 1065 нм маховик, короче на маховике сил ~880. Все удивились, т.к по логам в субботу было сильно меньше мощи, да и во время заездов тоже, видимо машина адаптировалась, но на такой мощности пропуски себя долго ждать не заставили, вчера же отвез машину Артуру, чуть убавим мощность временно, но решение, чтобы стабильно ездить на этой мощности уже в процессе, думаю в ближайшие 1-2 недели реализуем.

ПС, результаты можно посмотреть тут: http://drag-db.ru/ в формате как было на анлиме, прямо по заездам, или топ вывести.

 

Судя по результатам Gorilla ML даже из 11 вышел, 10.9 квотер и 17 сек 1/2 мили. St4 почти как St2 f85 едет )
Bentayga неплохо проехала, 12.28. Сток F85 вроде также примерно едет?

 

нет,у гориллы перепутаны результаты их ML и их же CLS
ML там проехал 11.73 лучшее
а вот CLS 10.90