F34 Тест-драйв новой BMW 340i

Камень в огород чудо блогерши?

 

не плохой по сравнению с н55
кто дует до 600 у того по 2 мотора ) один сломался ставят 2 - рой ...
вес меньше не получить. Защита пассивная упадет.
Европейцы не одобрят

 

Cesc - ты прочитай на что сам ссылки дал Там тока прошивки поменяны , резя и настройки подвески . Причем 12 с копейками даже ПП едет . Тоесть практически прошивка на 360-390 кобыл с колесьями и настройками подвески поволяет ехать как М2 то и не удивительно - авто то на одной базе . М2 - нечто иное как старый чемодан с новыми ручками ... Как говорил Петросян - веревка одинаковая - камни разные ... Лучше бы новенькое чего-то выдумали . Допустим мотор полегче и поменьше ... Плюс чтоб авто хотябы из полутора тонн по весу выкарабкалось ... Тогда и на 320-330 лошадях будет хорошо ехать . Все эти моторы одинаково шьются - 370-380 на воздухе на выхлопе . БМВ просто свою 370-сильную прошивку выпустило позже всех и по термоядерной цене .

 

О чем с тобой дискутировать, если ты сравниваешь стоковое авто с доработанным и считаешь это типа нормально, так и должно быть?)))))
М2 тоже если что можно доработать, в голову не приходило?

 

Тут посыл, что разница в стоимости компенсируется незначительными доработками в 5 раз дешевле разниы)

 

Так М2 тоже можно доработать. И снова будет отрыв.
М2 на шаг впереди всегда будет, как и задумано.

 

М2 можно новую купить. А е92 нет. Как их можно сравнивать?

 

Больше скажу, е92 даже немного б.у нельзя купить

 

Cesc - и что там в М2 доработать ? Красные брызговики спарко повесить ? Скока из М2 стокаже выдуешь и из М135 и М235 Тока они изначально хорошо дешевле - потому если добить разницу тюном М2 будет вообще уныло выглядеть . А из результатов видно - с одним количеством кобыл едут они все +- одинаково ... Что говорит об одной базе . Маркетинг от БНВ - десять лет пытаться продать одно и то же под разным соусом ...
Кстате знаешь скока там 1М старая едет ? 1,11 Тоесть старая 1М лучше новой М2 . Деградация налицо , однако . Потомучто когда ее делали просто базу от М3 вкорячили ... Еще помню когда 1М вышла БМВ говорило - не назвали м1 потомучто это несовсем М . Судя по результатам это М2 не совсем М ...

 

Бро что насчет м3/м4 ф кузовов то и с55 го мотора, помоему тут они таки шагнули вперед по сравнению с прошлым пополением, хотя кстати на нюрбе м3 е46 цлс(если там не дикий корч) так и не обьехала м4 гтс вроде, блин непомню((

 

Ну судя по этой трассе http://www.auto-motor-und-sport.de/...ecken-battle-mit-2x-ueber-500-ps-8893297.html М4 едет на 0,8 всего быстрее 1М cope . Причем там версия лайт ... Включая выпуск из титана с соответствующим ценником ... И там же сетуют на ее вес - дескать жирновато ... Был видеотест тут - с камаро сравнивали . Так старый добрый америкос ее по всем параметрам поимел... И мне там понравились суждения пиндотестеров - дескать вся эта экология и экономичность губительна для таких машин . Но немцам просто некуда деваться ... А пиндосы не обременены экологией и дорогим бензином и делают дешево , просто и сердито .
А вообще понятно - любой трассовый тест - лукавство . Он подчеркивает достоинства одной авты и выпячивает недостатки другой . Потому думаю правильно судить в комплексе . Там же кстати обзор М2 и говорят , что подвеска перекочевала с М4 , но с некоторыми упрощениями . Тоесть типа кастрированный вариант М4 (

 

Там дикий и ужасный корч, который делали не БМВ даже. Обычный слс е92 ехал 7-50, как раз как М4 новая.
А вот м4 гтс это вообще прорыв, суперкар.

 

Ты не про бми? Мотортренд тесты которые? Тащусь с них, так вот как раз у них на каком треке м2 была чуть быстрее м4)) про треки это верно, даже в тех же играх были треке на которых король всего и вся 918 не мог побить рекорд например макларена или пагани))

Гтс всетаки полукорч с впрыском водометанола))) а так то да тащусь я с нее, даж диски похожие заказал, прсто сеекас машина))

 

S55 все-ж отличается от n54/n55 - блок другой - клоузд дек вместо оупен дек, короткоходовым его сделали в отличие от n54/55

 

Как я писал ранее время покажет каков он с55!! Сколько тюна он переварит и насколько долго сможет ходить при повседневных использованиях))

 

Тут стока тюнеров девочку застебали, шо пипец

Красавчеги

 

Ага. А суть наезда в том, что новая тачка не быстрей чересчур удачной прежней. И типа дорогая еще.