F30/F31 Что выбрать: F30 320i или ауди а4 2,0 2016

Идеальная дсг на твоем гольфе

 

Тем более, ты опять хрень лепишь... По пунктам: кирзовые по сравнению с чем? Уверен, если речь о Сенсатеке, он не хуже ВАГовского кожзама, ровно как и кожа; руль тяжелый - кайф, на ф30 сервотроник как раз дает твою любимую легкость, удвольствие сомнительное, но на скоростях он все еще острый; ловить в колее приходится из-за ранфлета, сними - радуйся, если говорить о широченных колесах, то ловить будешь любую машину, хоть Бентли.
А эргономика всегда считалась лучшей в БМВ еще с незапамятных времен

 

Да ты что? Свою брал за 1.62 млн (чек тут уже выкладывал), за камри как и теану просили столько же. Мошенничество чистой воды!

 

У ВАГа нет аналога сенсатека. Если речь об алькантре, то она в 100 раз лучше, чем алькантра на m-сиденьях. Кожу обсуждать не будем. По поводу эргономики спорить не буду, нет большого опыта езды на БМВ. Но в ВАГах все просто идеально. Все под рукой, все приятно на ощупь, ничего не мешает.

 

На гольфе как раз ДСГ была близка к идеалу)) На ауди похуже s-троник. Более дерганный.

 

Не знаю что там идеально, на а4 B8 вообще климат закрывается селектором автомата на Р.

 

Сделали балансировку в рлд двух задних..) разводки на азот не было, но было что диски типа немного гнутые.. И типа надо диски делать за охулиард)) типа будет бить без ремонта(но я то знаю, что до пореза не било). На развод не поддался, сделали баланс- все збс​

 

Да уже не копейки..

тема снова ожила)) подбросили блэку))

 

Ты по делу давай, вон я скрин вашего форума по А4 вывалил

 

По делу я уже говорил. Новая А4 в околобарабанной комплектации не понравилась. Не катался, на переднем приводе после полного смысла нет пробовать - дождусь А4 quattro. После упакованной А3 вообще не впечатляет. В той, что я смотрел, не было даже электрорегулировок сидений и нормального климата. Кнопку запуска двигателя какой то наркоман перенес вперед, чтобы тянуться, у меня под рукой. Вобщем не понял.

 

Скорее наоборот, судя по хронологии, ну да ладно)

 

Кстати, ради справедливости стоит отметить, что А3 вполне неплохо смотрится и хэтч, и седан. Но я бы все равно взял копейку, как единственный ЗП авто в классе)

 

а внешний вид новой а4 норм? Или тебе пофигу? Хуже пассата, так-то. Но дороже.
Престиж марки одинаковый, +-.

 

VW vs Audi? Я бы поспорил....

 

Я бы поспорил Шкода vs Ауди, все-таки у нас народ предвзято относится к бренду шкода ( и правильно делает ).

 

Почему правильно? По-моему, наоборот незаслуженно - шкода в своем ценовом диапазоне делает так-то очень неплохие тачки

 

Ага, копейка тоже хороша внешне, только места там вообще нет, ну и топорный интерьер на любителя.
Едет, наверно, замечательно. Короткая база все-таки.

Честно? Внешне хрень какая то)) Идеи у них с да Силвой закончились. А3 просто шикарная получилась у него, рейсталинги А4 и А5 тоже очень даже, до сих пор актуальны. Но сейчас начали лепить горбатого. По поводу Пассата да, если переднеприводный А4, то точно хуже по общей совокупности потреб. качеств. По повуду упакованной кваттро можно подискутировать.

 

Шкоды хороши, но уж больно страшные. И автохолда на них до сих пор нет) По крайней мере на Октавии.

У фольксвагена уродский сервис. Я только поэтому ушел от них к Ауди.

 

Когда на авде ездил плевался из-за этого регулярно. Эргономики на ней нет вообще, все жутко неудобно

 

Ой, ну вы даёте жару!
Что Авдотья, что БМВ - все ...авно
Есть А5, пробег 23 т.км. Поменян подшипник правый передний ступичный (не гарантия), переуплотнение коробки (потекла, гарантия), два раза замена форсунок (тут я сам виноват - залил какого-то говна вместо бенза, но по гарантии).

 

у меня в целом на немецких машинах вопросов по эргономике салона никогда не возникало (кроме кнопок стеклоподьемников на е91) - сразу сел и поехал, все интуитивно понятно, куда рукой ткнул наугад, там и нашел, что нужно ) А вот на французах бывало, что для открытия капота инструкцию надо было проштудировать внимательно...

 

Думаю сделают что-то похожее и в бмв, боюсь только что вся почта будет заспамлена уведомлениями от автомобиля

Ну и добавил бы , что цена работ и запчастей для этих ведер копеечная( ну по сравнению с БМВ )

Мне нравится как у нас тут с периодичностью в 5-7 страниц вспыхивает холивар ) особенно когда казалось тема уже скатывается в забвение.

 

Не знаю ни одной бмв, кроме В12, с такими проблемами на таком пробеге

 

20 лет назад шкода делала очень смешные и трогательные автомобили. И никто не мог поверить, что по прошествии времени, двигатели из этих машин начнут ставить в ауди.

Так ауди стала народной маркой.

 

Интересно, когда появится Шкода Фелиция-Р10+ на в10 атмо.

 

Заправляешься на no name заправке, разгоняешься на радостях и влетаешь в яму. Летит ступица, течет коробка и форсункам трындец. Все просто.

 

Скорее наоборот. В шкоду стали ставить двигатели Ауди.
А так в БМВ стоят двигатели Пежо) Которому до Шкоды еще 1000 лет расти.

 

Ты по поводу Пежо сильно попутал. В части кому до чего расти.

 

Пежо крутой концерн