bmw R1100RS

Мужики, подскажите, какой аккумулятор поставить? Или ткните где искать?

 

Euroglobe/ Недорого. Вот тут или в других магазинах этой сети https://www.google.pl/maps/place/Mo...1s0x4690bfd3423099fb:0xb373cd35359de40c?hl=ru

 

yuasa 51913 19Ач или его аналог yt19bl-bs. Кроме емкости критичен размер батареи 186х82х171 мм

 

Будь добры расскажи про сцепление на r1100rs
Вот такая проблема буксует сцепление со второй передачи,после 3 тысяч почти ни едит только рычит!с чего начинать?

 

Поищи в темах, писали уже много раз

 

Спасибо!

 

если пробег больше 120 000, сцепление под замену

 

Помните, при запуске три первых удара в правом горшке, пока масло не накачается?
А потом стук не уходит. Пробег 130к+
Регулировка клапанов, замена натяжителей, даже замена цепи, ничего не помогает. Зазоры то вполне адекватные.



При последней регулировке обратил внимание на разболтанное коромысло выпускных клапанов. Решил поменять. Коромысло благодаря хорошему человеку пришло комплектом, вместе с о штангой и толкателем. Раз пришло комплектом, решили поменять все. Вот только толкатель 11 32 1 340 647 не вынимается просто так, только через демонтаж всего кронштейна 11.1847. Кронштейн вынимается без особых проблем, разве что приводную звезду с цепью надо пометить и затянута она крайне от души.
И вот распредвал. Постели не то чтобы убиты, но уставшие. А вот цементированию почти конец. Распредвал по толкателю касается только 1/3 поверхности. Толкатель.. видно на фото.

Слева - впускной от другого мотоцикла, справа - выпускной. Слава немцам, взаимозаменяемые.
По идее еще бы цементирование распредвалов восстановить да постели.. Еще интересно, что в левом происходит.

 

Витя у тебя должен стоять
Резинометаллический шарнир
1 31 42 2 331 784
https://www.bmwcats.com/moto/259S/51675/0:0:1997/31/31_0335/
Фумка не помогла?))))

 

Имею сказать что нулевик и соответствующий новый чип в мототроник это просто мастхев
мотоцикл получает вторую молодость и заводится без подсоса
холостые ниже 900

 

Всем привет! Подскажите можно на наш мот поставить выхлоп какой нить не родной? Акрапович или что там ещё

 

Можно.

 

продолжаем значить насилие, а то чота затихла тема
вот возьмем скажем штатный выхлоп
да распилим его по оси, Россия как никак, тут все все пилят
внутре у нас - трубы, туева хуча труб да пара отражателей
для наглядности - схема, как газы обычно ходят из горшков, через резонатор, в глушитель, обратно и снова туда
сплошные резонаторы, флейт - минимум



а вот мы уже вторглись в резонаторную и всех там вырезали
газы идут прямей, выхлоп обретает басовитость и начинает глушить ненавистный стук грм



но руки уже не остановить, в чипе прописан прямоток, подавайте нам прямоток!
наиболее логичным вариантом видится нечто такое вот, просто удалить все эти петли и присоединиться к самому последнему входу в банку



в принципе, я ее такую поднес к мотоциклу, прижал к трубе, звучит всяко тише, чем если вообще без нее, прямо в штаны
но и с ней как то.. громко?
банка получается просто банкой, в ней даже набивки нет
не, могу минватой набить, но смысл, там не флейта а просто труба

не слишком ли прямоточный прямоток получается?
я в первую очередь хотел от пуза этого избавиться, не фанат я так то ревущих моторов
думал, мол в банке хоть какой то гасящий элемент будет
а там сплошной резонатор

чо делать то?

 

Купи стальную сетку с ячейкой до 10х10 скрути ее в трубу,, вставь вместо штатной и набей минватой(либо штатную рассверли, но гемлрно). Если все норм сделаешь, лишнего грохота не будет. Перенабивай как грохот появится-раз в 20000 примерно.

 

склоняюсь к рассверловке штатной, в моих условиях это легче чем тут сетку найти)

 

Хз, на строительных рынках всегда есть.

 

Крепко ударился головой, но сегодня наконец сделяль. На рынке подобрал поворот на 120, диаметром 48. Подрезал там и сям. Второй поворот взял откуда-то из нутра ката.
Пока примерно так, по центру соединение под хомут, чтобы в последствии банку поменять на что-то приличней.



Ради чего все делалось, пустота под коробкой)
На сварку не смотрите, я ее вчера вечером впервые в руки взял.

 

а вот видео например, без выхлопа вообще, и с пустой банкой
банка по сути всего метр трубы с парой перепадов сечения и поворотов, но разница есть.

 

На сухом сцеплении не должно крутиться колесо на нейтрали....

 

Да не. Нормально все. Такое и на машинах бывает. Маслом вращает .

 

А причем тут сцепление вообще? Оно включено.

Покатался. Это конечно за гранью. Но отличный экономайзер, выше трех тысяч крутить просто страшно)

 

На холодном масле-легко.жигули в -30на нейтрали вообще трогались чуть. Масло в коробке становится достаточно густым, чтоб передавать момент на валах, как в гидротрансформаторе в автоматах.. Попробуйте зимой завести, удивитесь. Сцепление тут вообще не при чем.

 

стоит поглядывать, не греется ли. Более свободный выхлоп опасен обеднением смеси. В наших бмв гдет даже настроить под прямоток можно.

 

я до сих пор не могу найти адекватного перевода описания перемычек
по идее, там должна быть натройка под прямоток без ката, очень уж стреляет при сбросе

 

здесь,на форуме, где-то было. года 4 назад обсуждали))

 

в том то и дело, кругом обсуждения с какими то безумными описаниями, и одна единственная схема
на адврайдере и прочих, вообще нечто неописуемое

я по умолчанию замыкаю 30-87а, под нулевик и прямоток, но с такой стрельбой в выхлопе... хотя может тут дело в отсутствии пламегасителя, отсюда и стрельба на сбросе?