E71 Пружины или пневма?

Однозначно пневма. Существенно комфортнее.
Проблем с нет.
Замена баллонов раз в 7 лет.

 

А вот это кому как повезёт...

 

2 раза в год чистить ее и проблем не будет. с ней икс гораздо комфортнее

 

минусы пневмы, может подвести в самый неподходящий момент, когда торопишься с утра, пришел, а тачка на жопе. пружины надежнее. но с пневмой сзади меньше козлит. опять же для меня пневма-непневма пофиг. а вот АД это весчь! 100% должен быть. ездил на обычной подвеске с пневмой на 19х, в разы показалась жесче и хуже рулилось, чем моя на 20х с АД и без пневмы.

 

А как может быть пневма без Adaptive Drive? Ведь пневма - это составная часть этой системы.

 

Пневма может быть без адаптив драйва

 

схерали баня то упала. вин даже могу поискать авто. сам на нем ездил за рулем несколько раз и диагностировал.

 

активный руль может быть или не быть в любых вариантах, с пневмой, с ад и (или) пружинами. стабы активные всегда идут с адаптивными амортами, они и составляют адаптив драйв на х6 в е71. в ф16 кузове стабы могут быть отдельно от адаптивных стоек или вместе с ними.

 

Научите как чистить? Задирать зад и на выпрямившихся баллонах из складок песок вычищать?

 

Недавно взял наборный, Американская сборка. В списке опций невозможно выбрать просто пневму вместо пружин. Можно выбрать Adaptive Drive, в составе которого пневма.

 

на подъемнике что-нибудь делаешь, попроси почистить. нужна чистящая жидкость в баллоне и щетка. чистится пластиковая основа от песка и грязи

 

А мне вот адаптив не очень вставил, в режиме спорт слишком нервная машина становится, а в комфорте ватная. Больше понравилось сочетание активный руль-пневма-без адаптива.

 

Пружины

 

стоят пружины, проблем не знаю )
но, правда, и в повороты не закладываю особо

 

Я закладывадываю очень сильно в повороты, поэтому и выбрал пружины. Кайф

 

Всем Доброго дня.
А я вот даже не знаю, есть у меня активный руль, пневма, адаптив.
Может кто поможет безграмотному в этом вопросе.
Буду очень благодарен.
Вин : 5UXFG4C52AL226933

С уважением к Вам.

 

Общая информация по автомобилю
========================================
VIN номер: 5UXFG4C52AL226933
Код типа авто: FG43
Модель: X6 35I (USA)
Серия (Е/F/R): E71
Серия: X
Тип кузова: SC
Рулевое упр.: Левый руль
Кол-во дверей: 5
Тип двигателя: N54
Объем двигателя: 3.00
Мощность: 225 (306 л.с.)
Привод: Привод на все колеса
Трансмиссия: Автоматическая КПП
Код краски: 475 - BLACK SAPPHIRE METALLI
Код обивки: LUSW - LEDER NEVADA/SCHWARZ
Дата произ-ва: 2010-03-05
S2LE Л/с диск BMW c Y-обр.спицами диз.214
S2VA Настройка ходовой части "Adaptive Drive"
S2VB Система контроля давления в шинах (RDC)
S3AH Видеокамеры заднего и переднего вида
S4BN Исп.из ценных пород дер.,узорч.ясень
S4NA Внутреннее зеркало с цифровым корпусом
S4NB Автом.сист.кондиц.с 4-зонным регулир.
S6AA BMW ТелеСервис
S6AB Управление ТелеСервис
S6FL USB-/Audio-интерфейс
S6UH Информация о дорожном движении
S8S4 Декодирование перем.светораспределения
S8SC Открыт.доп.телем.услуг,в завис.от страны
S8SL Подготовка под тягово-сцепное устройство
S8SM Идентификационный номер виден снаружи
S8SP Управление COP
S212 Оснащение тормозной системой экспорт.
S217 D Steering
S245 Рулевая колонка с электроприводом
S248 Система обогрева рулевого колеса
S255 Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа
S302 Система сигнализации
S316 Автоматический привод багажной двери
S319 Встр.универсал.дистанционное управление
S322 Комфортный доступ
S328 Порог алюминиевый
P330 Спортивный пакет
S403 Стеклянная крышка люка с электроприводом
S417 Солнецезащитная штора окна двери Зд
S430 Внутр./нар.зерк.с затемнением
S431 Внутренне неослепляющее зеркало
S441 Комплект для курящих
S456 Сиденье повыш.комфортн. с памятью полож.
S464 чехол для перевозки лыж
S488 Поясничная опора водителя и перед.пасс.
S493 Пакет мест хранения
S494 Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S496 Система обогрева сиденья Зд
S502 система омывателей фар
S508 Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S521 Датчик интенсивности дождя
S522 Ксеноновая фара
S524 Адаптивное освещение поворотов
S544 Круиз-контроль с функц.подтормаживания
S563 Пакет светотехники
S609 Система навигации Professional
S610 Дисплей на лобовом стекле
S615 Расширенная информация BMW онлайн
S620 Система ввода голосовых сообщений
S639 Полная подгот.под моб.телефон США/Канада
S645 Радиоприемник BMW для США
S655 спутниковый радиоприемник BMW
S677 Система HiFi Professional с DSP
S696 DVD-чейнджер
S697 код 1 для DVD
S760 Shadow-Line с зеркальным блеском
S761 Индивидуальное солнцезащитное остекление
S775 Обшивка потолка anthrazit
S823 Исполнение для жарких стран
S840 Настройка на высокую скорость
S853 Надпись для панели приборов, англ.
S876 Funkfrequenz 315 MHz

 

Расскажи как чистить пневму?

 

выше писал

 

Императору огромное спасибо за предоставленную информацию.
Здесь правда не сказано пневмо или нет. Но я заглянул под переднюю арку. Увидел там пружину. Значит не пневмо. Этому факту обрадовался. Забот с пружиной будет меньше.... я так думаю. А еще мне кажется что в пневмо может скапливаться конденсат зимой, когда из холода в тепло каждый день(если кто в теплом гараже хранит). Если ошибаюсь поправьте.
С уважением к Вам.

 

Вопрос к Императору. Вы как профи , уже давно тут. Наверное многое знаете. Видимо не самую скудную комплектацию я приобрел.
С уважением.

 

Спереди пневмы не бывает.

 

Вот я ляпнул то..... , блин.....значит не факт что у меня пружина....

 

как мне проверить , пневмо у меня или нет. Не загоняя на яму или подьемник? Есть способ?

 

Посмотреть в арку заднего колеса, там видно.
Или по вину посмотреть опция 220, если не ошибаюсь

 

вин глянуть.

 

Да видно сбоку снизу пневмобалона кусок