F25 28i vs30d

меня и не чипованый устраивает а вот бенз чиповать онли, чтобы валил.

 

чтоб взорвался

 

В упор не вижу. Какой номер ТЭНов? http://www.etk.cc/bmw/RU/search/selectCar/F25/SAV/BMW+X3+30dX/ECE/64/64_1852/

 

№4 Дополнительный отопитель

 

Не знаю, что АМР представит, на схемах нигде нет эл. отопителя.

Но у отца на f25 28i калина производства 08.2013 в холод на холодной машине после включения на климате кнопки АВТО через пару минут начинает дуть теплый воздух.

 

Это дизель по ссылке

 

Через пару минут температура ОЖ будет около 40градусов. Вот теплом и дует.

 

Не, когда ОЖ прогревается я понимаю. Я же говорю про пару минут. Темп за бортом, врать не буду, не помню. Но снега много было. За пару минут ОЖ прогревается до 20гр. Это никак не влияет на печку. Ты же все графики видел.

Это при минус один гр Цельсия
http://www.bmwclub.ru/index.php?thr...lja-f25-2-0i-n20.1006643/page-6#post-29676308

И при минус тридцать
http://www.bmwclub.ru/index.php?thr...lja-f25-2-0i-n20.1006643/page-3#post-29207441

 

В этой теме как раз все и расписано. Печка начинает дуть при определенном значении температуры ОЖ.

 

Во как! А я-то думал, что этот доп. отопитель - это радиатор с антифризом...

Натурально, дизель. Как у меня. И?

 

Люблю свою наборку 28i, но все-таки желание попробовать 30d есть. Доплачивать 500 смысла действительно нет, а комплектацию лучше моей (с пробегом 17 тыс. за 2,5 года) и вменяемой доплатой за 30d с таким же примерно пробегом - наверно уже найти не реально. Дизелисты меньше чем по 20 тыс в год не ездят - понятно почему. Рест мне не по душе, хотя в свое время его очень ждал... Читаю тему для самоуспокоения что-ли. Эх, человеческая натура... "А он мятежный, ищет бури, как будь-то в буре есть покой"... Извините, что у других пробудил другие желания и эмоции.

 

Обсуждаемый бенз и в стоке не уверено живёт, а если его чипануть он развалится к черту.

 

Кнопка воздух греет?

 

согласен - без серьезных доработок бензиновый
сабж чиповать нет смысла

 

может он дооснастил сам

 

Чо непонятного в этот раз? Мой глупенький друг..

 

Ни хрена себе! Да ты никак хамишь, дружочек?

 

Наоборот, очень вежливо интересуюсь. Чо не вкурил то опять?

 

Не будет если прогревать двигатель в спокойном неторопливом темпе, а за бортом при старте заметный минус..

 

Ты не прав. Там ссылка выше есть. Парни замеряли. И я в их числе. Очень быстро прогревается до 40

 

Ну, поехали. Так что тебе непонятно, хамлюжечка, в том, что я разместил схему дизеля, на которой я не увидел ТЭНов? Натурально, дизель. Как у меня. И?

 

Смотрел, смотрел графики, ничего не понял! Почему графики в таком плохом качестве, ничего не рассмотреть? Как при -30 прогревается быстрее чем при 0*C?
А самое главное почему у меня с такой скоростью бензин не прогревается. В общем лажа там какая то.

 

Я верю своим глазам и показаниям БК. ))

 

Термостат глянь - скорей всего замена и будет тебе счастье в быстром прогреве

 

http://www.etk.cc/bmw/RU/search/selectCar/F25/SAV/BMW+X3+30dX/ECE/64/64_1853/

Вопросы ещё будут? Или это тот же радиатор с антифризом что из ссылки твоей "электрические детали кондиционера"?

 

Хоккей смотрите. 3:0

 

Натурально, будут. А где этот ТЭН на схеме, что я привёл? Я его там и не видел.
А про дизель всё стало понятно и натурально? Так что хотел-то, халюжка, спросить?
FIN-CAN 1:0

 

Проплаченный.
Смотри что делают защитники шведов во время 4 шайбы

 

Графики противоречат друг другу. Если в тот что стартует с 0*С и доходит до 42*С за 5 минут похож на правду, то тот который якобы с -30*С и до тех же 42*С добирается за 3.5 минуты - хрень собачья. Либо там комментарии невнятные. В общем разбираться лень.

Куда товарисч молящийся на свой 28i запропал с фенов?

 

Спрашивал ты вроде, не?
Ответы только не доходят до адресата. Как обычно..