E65/E66 По пневмоподвеске на Е66

Проблема в пневморукаве (скорее всего). Что бы знать точно, надо заехать на любой подьемник и поднять машину, затем сразу опустить ее. Если твоя задняя правая сторона "опущена" значит дело в баллоне.

 

У меня была такая же проблема. Как мне объяснили "дырка" находится в верхней части рукава, поэтому и спускал только в крайнем положении (наезд в яму/ подьем на подьемнике). То что эту проблему надо решать это однозначно, вопрос лишь в том когда именно ты этим решишь заняться. Я отремонтировал свою пневму - покупку б/у или новой не рассматривал. Обошлось в 20к.р.
Кстати, то что он потом поднимается говорит лишь о исправной работе компрессора и датчиков положения кузова. Как следствие постоянные подкачки это дополнительная нагрузка на компрессор

 

Так если дырка в балоне такая что нельзя откалибровать,то шипение даже глугой услишит))).
А во вторых сам лично розбирал пневмостойку.Так вот верхняя часть балона не подвижна и не изгибается.Подвижна,то есть складывающаяся часть балона,это низ.
А проверить зажимается ли дирка в определенном положении очень легко,для этого надо поднять домкратом или на подемнике.Если есть дырка,то шипение можно услышать или опустив после этого авто на колеса,машина сядет на проблемную сторону.