тормоза M-Performance

Решил что синий, красный, оранжевый, золотой и стандартный бледно-серый это не мой цвет)))
Будет ганметал.

 

Красивый цвет для колесных дисков. Но суппорта в таком цвете не будут выделяться.

Почем взял?

 

У меня и не было задачи выделить их. Взял полный комплект тормозов от 335 за 65р.

 

добавляй, что с тормозными дисками передними без износа, это важно в цене комплекта тормозов!

 

Ну это приятный бонус) Хотя там и вторые диски были тоже как новые по сути.

 

Так и не понял, надо шить SPBR или нет (?)

 

Какие артикулы стоковых 335 тормозов?
Спасибо заранее!

 

Поставил себе м спорт тормоза. Вроде бы хорошо тормозят, но чёт не хватает. На средних скоростях оттормаживается неплохо, а на маленьких наоборот не могу поймать машину чтоб резко в юз тормозила. Получается клюёт мордой и останавливается, как бы нету закуса колодками диска чтоли. Прокачивал уже повторно, жидкость тормозная БМВ Оригинал. Может сделать прокачку компьютером?

 

Левон ногой в пол дай, будет тебе "юз"

 

у меня с завода так же, может шланги армированные помогут

 

В оригинале наверно не бывает таких шлангов. Где можно посмотреть дубликат?

 

мне помогла только замена колодок от эМки
но можно попробовать прокачку через комп...

 

хочется чтоб тормозило ? ставь карбоновые высокотемпературные колодки - ЕВС желтые например , а стоковая параша и не должна тормозить

 

ага а есть они на ф30 то м перформанс?))

п.с. еще можно прокладку поменять)))

 

Вроде опцию SPBR надо прошить.

 

Не совсем понимаю зачем мне высокотемпературные? поливать по треку я не собираюсь, да и нет их у нас. Просто хочется чуткие и информативные тормоза какие были у меня на е60.

 

http://www.goodridge.co.uk/brake-hose-kit-for-BMW-3-Series-(F30)
http://goodridge.com/wp-content/uploads/2015/07/Goodridge-Application-Car-Guide.pdf

 

да тут эта тема уже обсуждалась. Штатные колодки ужасные. Педаль ватная и невнятно тормозят.

 

Ставь от Эмки
34 11 2 284 969 Пд Сток
34 21 2 284 989 Зд Сток

34 11 2 284 765 Пд Спорт
34 21 2 284 766 Зд Спорт

Да и ещё не забудь закодировать и прокачать компом обязательно.

 

Странно что владельцы 335х на тормоза не жалуется ,судя по отзывам тех кто поставил на стороне эти тормоза, ветка должна быть заполнена постами купил 335ю а там педаль ванная и тормозит хуже 320х барабанов

 

мало кто признается или на 335 не ездят медленно, а при педали а пол все ок

 

Больше поверю в то что их до сих пор ни кто не научился правильно ставить . Я так понял ни кто не довёл их даже до стокового состояния,что бы они тормозили как на доноре. По отзывам ictus я так понял они тормозили хуже стоковых 320х. У самого есть интерес к подобному апгрейду, но читая отзывы тех кто поставил сто раз задумаешся нужен ли такой геморная за твои же деньги

 

у меня заказная с этой опцией и так же тормоза очень мягкие и хватают как то не по "спортивному"

 

Вот Такие цены))
Есть такая альтернатива FERODO FCP4611H - как они?
И ещё, расскажите про безасбестовые - их плюсы минусы

 

дико скрипят после 10 минут езды
и, скорее всего, из за того, что нет противоскрипной пласитны, они гремят и стучат=\
но при этом отлично тормозят
второй раз брать не буду

 

Я больше склонен к оригиналу.Со спортивными колодками надо понимать для каких целей ты их покупаешь.Если только трек это одни колодки, если город то другие, если смешанный эксплуатация то третий вариант. При чем скрипят они очень жутко. И оригинальные тоже поскрипывают.Но не так. Мой выбор однозначно сто от ///М. По поводу армированных шлангов, так же отвечу, особой разницы не почувствуешь. Тормозную жидкость можно залить позлее.

 

брал пару недель назад сет эмошных колодок за 13,5

 

то есть Эмошные которые сток, перед+зад?
ну и как работают? скрипят?

 

да, перед и зад
появился скрип после торможения, когда продолжается движение на малой скорости при нажатой педали тормоза
но пока обкатываю...
зато теперь прогнозируемое торможение и схватывают моментально
по мне, гораздо удобнее и лучше чем 34 11 6 878 876 + 34 21 6 876 422

зы: на Д2 посоветовали "пропечь" тормоза для избавления скрипа

 

Кто делал прокачку компьютером, подскажите, сколько жидкости на это уходит или как вообще процесс идёт?
Там нужно бегать по кругу откручивая и сливая или как-то по-другому? Можно ли оставить "старую" жидкость?


Поставил себе вот это: https://www.ecstuning.com/BMW-F30-328i_xDrive-N20_2.0L/Braking/Lines/ES2684846/
Прокачали двумя литрами RBF600+660, педалькой, по старинке, а оно, заразо, не изменилось!

То есть педаль всё также медленно проваливается после упора на заведенном двигателе, чувствительности ну разве чуть-чуть прибавилось, на грани самообмана.
Подозреваю где-то блин воздух, хотя продавили кучу жидкости.