Х5М/Х6М е70/е71 Блог владельцев, глава 3

может просто совпадение, у каждого все индивидуально )

 

ст.2 Рамон, полет нормальный, тьфу-тьфу, с момента прошивки из поломок катушка на первом цилиндре и дрос.заслонка.

 

открой е1 и посмотри реали цен... за 2.3 машины годами висят.. я когда продавал знаешь сколько пустомель приезжала и говорило норм ценник но ни кто не покупал

 

если ты продешевил, то это не значит, что все будут продавать за копейки. Либо у тебя был далеко не "в идеале". Хороший икс стоит 3-3,3 и более, посмотри авто.ру. Я свой продал за 3.2 в прошлом месяце. Трейд ин его брал за 3

 

реально смотрю, хороших машин мало .... я Х6М 12 года , купили в апреле 13... пробег 11000 , знакомый быстро забрал за 3,3
сам смотрю РР Спорт 14-15г 510 сил ...нет подходящих для меня машин

 

PPC -ну этих может еще мало на рынке ( 3х лет еще нет)

 

Эх) надо было ещё немного поторговаться))) но всё равно за авто большое спасибо! Улыбка с лица не слазит за рулём)))

 

Пожалуйста) я думаю нормально ты купил, скидка то была, ну и я в принципе доволен. Дилер бы потом за 3,4-3.5 выставил бы.

 

Согласен

 

Какой пробег был на момент прошивки и сколько проехал уже на прошитом?

У меня из проблем пока катушка только на 7м цилиндре умерла,надеюсь на этом ограничется

 

Причем катушки к прошивке? Связь какая? Я на своей тачке поменял столько, что она стала новее, чем после года езды. И ничего с прошивкой не связываю. Ну рвал привода и на стоке, редуктор задний... перекидал двигло из за гидроудара, коробас сейчас перекидал, фрикционы стерты в ноль ... да и на стоке бы так ушатал. Кто как ездит.

Кстати, если эмке 50-60 тыс, и не лезли в коробку, то палюбЭ ей недолго осталось. Фрикционы - расходный материал, меняй ты масло не меняй

 

Связь самая прямая,стал наваливать,машина едет-я газ давлю,катушку пробило от возросшей нагрузки,или ты считаешь что нагрузка совершенно не меняется после прошивки?)))

Предупреждали сразу что машина начнет потихоньку сыпаться(те детали которые уже на подходе,опять таки из-за повысившейся нагрузки),все слабые места вылазят сразу,потом все нормализуется,когда поменяешь все что может сломаться)))Причем слышал об этом не единожды от людей которые имеют к этому непосредственное отношение(сами прошивальщики,люди которые варят даунпайпы и т.д.)

 

Да ладно. У меня родственник на 160 000 продал Х6М. Ни в мотор, ни в коробку не лазил. Только масло менял. Турбины ему в Юните загубили, так он за их счет и менял. На трассе часто до отсечки наваливал. Не давно я еще с челом познакомился, когда на ТО приезжал. У него тоже 10 года Х5М, он покупал его новым. Сейчас пробег 210 000. Приехал форсы менять. Так ничего особливого не делал с машиной. Подвеску и по электрике . Больше ничего толком не делал, кроме ТО. Свечи, трубки, масла везде и т.д. И привода никогда не рвал. Хотя говорит наваливал. Родные стоят. В сервисе сказали тачка в очень приличном состоянии, и по всем пунктам проверки все ОК. У него даже каты родные стоят. Правда мои примеры все стоковые.

 

Феня в том, что вот такие машины где "ничего толком не делал" и реально убиты. У меня тачка с погнутым шатуном, растянутой цепью и задирами разгонялась с холостых за 4,8 на ст.2. Я трубки картерных газов три раза полностью менял и т.д.

как он наваливал - не знаю... может у него тачка до сотни 6 сек едет?


привод порвать умудриться надо, согласен... но у меня фрикционы по словам мастеров были буд то тачка 15 лет ездила, и это при 65 тыс

 

ты и поменял все, так как она у тебя сыпаться стала. И это на таком небольшом пробеге.

 

Какой был расход масла ?

 

А мне кажется все эти проблемы от стиля езды. Я не знаю сколько до сотки моя тачка едет. Я этим никогда не загонялся. Я знаю, что когда со светофора разгоняешься, максимум на второй передаче приходится оттормаживаться, чтобы в бампер впереди идущей машины не влететь. Я знаю что 250 моя тачка идет и пойдет еще - это не предел. Я знаю, что она не сыпется (тьфу-тьфу-тьфу). Остальное знать мне не интересно...Съездил в Питер - одни положительные эмоции. Детям все по кайфу - смотрели всю дорогу фильмы, я ехал быстро, насколько с семьей это комфортно - в среднем 160-170 км/ч, жена не визжала, ибо скорости не чувствовала. Масло на весь маршрут (около 3000 км - покатались еще) ни на деление не упало. Средний расход с пробками в Питере - 13,5 л. Так что все ОК.

 

Зачем покупал М ?

 

Так мое мнение, что все эти ланчи, стэжи, дрифты и т.д. - это просто аномально не только для М, но и для других более серьезных тачек. Все, то, о чем здесь идет разговор, прошивки, заезды по киевке и т.д. - это все для яркой, но короткой жизни автомобиля. Я взял М только из-за того, что трухнул брать 5.0i из-за их проблемности. А не из-за того, чтобы 2-3 раза в неделю на киевке драть со старта себе подобных. Вот и весь расклад. Именно поэтому, когда я сажусь на другой свой е70 3.0d+chip, я не считаю что он не едет. Он едет и нормально для своего веса, только на трассе ему не хватает такого задора. Зато все это компенсируется расходом по пробкам в 11 литров. И по поводу чипа я все для себя понял. Любой чип приводит к не долгой жизни мотора. Раньше или позже он кончается , но намного раньше стокового. Если чипованная тачка пройдет 100 000 км без переборки мотора - это чудо. На дизеле я 2 раза в мотор лазил за 250 000. И все время одна проблема. Из-за обогащенного впрыска температура в цилиндре выше чем у стока и со временем поршням приходит капут. Они начинают плавиться (я про дизель). И это при банально быстрой езде и пробках, без всяких заездов. Уверен, что льющие форсы, и как следствие задиры и гидроудары - это результаты прошивок. Форсы не выдерживают того объема топлива и давления долго. Если бы я на чипованной тачке зарабатывал деньги - тогда я делал бы его не раздумывая. На 50-70 тыс. мотора хватит. А для повседневной эксплуатации оно того не стоит. Уверен, что владельцы чипованных тачек и те, кто их чипуют - в один голос скажут, что это бред. Но я видел все это изнутри, пускай и на дизельном моторе. Так что каждый останется при своем мнении. И если когда-нибудь мне захочется обладать тачкой, которая выезжает из 4 секунд - я куплю себе какого-нибудь Авентодора.

 

Кто тебе сказал что эМ спортивная машина? А уж про Х я вообще молчу...

Ты что всерьёз считаешь что тюнингом в Европе и Америке никто до того как это пришло в Россию не занимался, тюнинг этих автомобилей маркетинг покруче чем у производителя...

Почему ты не говоришь о пакетах компетишен на Ф сериях и почему их не было на Е?

 

Ты ж вроде Ф взял?

 

да литр на тысячу, а то и немного больше

 

Чипуют для кайфа, для себя. Порезвее тачка то едет, приятно вдавить в пол.

 

Вот читаю вас и думаю не зря ли я ст2 сделал)))Страсти такие.

У меня другой вопрос,что можно сделать с рейлингам,которые от зверомоек превращаются в какую-то некрасивую хероту?

И где в Москве можно хорошенько отмыть кулера(паром например) и отмыть днище авто?

 

Ну сделал и сделал, долго и без головы только на ней не катайся...

Рейлинги сними и всех делов...

Да на любой нормальной мойке они знаю что это такое и как их мыть, хотя Рамон прородитель можно сказать обслуживания этой иашины скидывал бампер, фигня говорит вопрос...

 

я тоже сейчас помыл снимая бампер и защиты, в кулерах жидкость проверил

 

Заглушки придеться ставить,а не хотелось бы.

Долго не кататься-это сколько?Я так понимаю машина с чипом-это ведро ближе к 100тыс пробега?

 

Это я тебе не скажу... здесь сам чувствуй состояние машины, из опыта как только начнет кидать ошибками пусть и на первый взгляд пустяковыми, приехал...

 

Ниче не ведро. Смотря как ездить. Можно и за 10 тыс км ушатать при желании.
Я вообще сделал ст.2 - жена ездит активно, но под жопу сильно не дает. А я иногда беру раз в пару недель на денек - дал копоти, получил удовольствие, дальше жена снова ездит без выжимания всего потенциала следующие две недели, и тд. Вот уверен, к 100 тыс км если вдруг докатаем, авто будет живее всех живых при таком режиме эксплуатации.

 

присматриваюсь к этому иксу http://kemerovo.drom.ru/bmw/x5/19088597.html
если он не бит и живой за сколько уходят такие машины?
висит уже несколько месяцев, видно владелец решительно хочет продать, по немногу опускает цену с 2.2 до 1.9, но по ней даже не звонят. за сколько вы бы взяли его?