F15 Чип тюнинг X5 40d плюсы и минусы

с чипом Карреры кто-то ездил к ОД? Все в порядке?

 

Ну как внимательный ... пальцем надо показывать.

Последние замены на Варшавке 138, до этого МКАД 51 км - там тоже все легко и просто.

 

на 3d да все ок

 

Три круга проехал вокруг дилерского центра - никто ничего не заметил!!!

 

Ты с Артуром сам подъедь поговори, он нормальный адекватный парень. Он тебе алгоритм общения с ОД в случае серьезной поломки объяснит.
Зы я пол подвески поменял пока со стуками боролся, ни чего страшного не произошло)))

 

Pentium раз пять вчера писал что ему шили без вскрытия в хпц

 

Борисхоф ярославка

 

Вчера был у ОД, одна из планок подсветки салона светит плохо и доводчик еще один отщелкивается иногда.

Так вот, пообщался предметно с инженером по гарантии. Спросил, а вот если бы у меня сейчас чип стоял - а я хочу поменять замок и планку, то что с гарантией? И он мне прояснил, как это все происходит.

Немцы разослали всем ОД специальную программу, запуск которой обязателен при любом обращении, которое касается электрики (планка тоже электрика). Эта программа, снимает некий лог с машины на 2х листах и отправляет его в Германию. Там, с его слов, этот лог каким то образом раскодируется и получается документ на 6-7 листах - где видно абсолютно все параметры машины на этот момент. Включая конечно же и измененную после чипа контрольную сумму прошивки. И все - у bmw есть история по чипу. То есть в будущем, если что-то происходит с мотором или коробкой, они поднимают этот логи и если видят там изменения, то отказывают в гарантии на эти агрегаты. Как то так.

 

В Автодоме сейчас стоит с умершим мотором х5м ф85, мастер говорит, что в сервисе мы не обнаружили присутствие чипа, но отправив снятые показания после диагностики в Германию, получили ответ: 1) не было сделано ТО-0 (на 2000 км), 2) Показания температурного режима, какого то узла/агрегата в процессе эксплуатации выше нормы при заводских настройках, а значит авто чипованое. В гарантии отказать.

P.S.
При таком раскладе, если меняются показатели различных параметров (а они меняются при чипе), разнице нет ни какой как чиповали авто со вскрытием блока или без, и в случаи умерания двигателя, даже если откатить программу на стоковую, всё равно будут читаемы показатели во время эксплуатации.

 

Что за ТО-0?
АД на Зорге?

 

Понятно что можно запалить чип - все в электронном виде, как на ладони, вопрос как они в суде будут доказывать это?

 

На эмках х5х6 ф85/ф86 есть нулевое ТО, делается на пробеге 2000 км, масло, фильтр, масло в редукторе.

 

Это для эмок, настоящих.

 

Это просит сама машина или изобретение дилера?

 

На Зорге

 

Такой регламент, а чьи это выдумки Бог его знает.

 

Весь регламент прописан в машине или сервисной книжке.

 

У меня нет х5м ф85, пока нет, поэтому не могу сказать где именно прописан в машине или сервисной книжке.

 

Я просто о том, что чаще всего все эти "ТО-0", "после обкатки" и пр. - изобретение ОД для заработка денег, но никак не регламент BMW AG.
P.S. В части М-ок могу ошибаться и возможно у них есть в регламенте ТО-0.

 

мне в Балте дали талон на бесплатное ТО при 2000 км, но как я понимаю оно не является обязательным

 

есть еще нюанс - логи и телеметрия с машины отправляется в БМВ при любом посещении дилера в принципе, автоматически, где хранится и поднимается в случае обращения по гарантии.

 

На эмках ф85/86 ТО-0 обязательная процедура, а кем она регламентирована дилерами или бмв, не скажу.

 

Все так. И программа есть, и лог свой она отсылает в FASTA, и CVN (Calibration Verification Number. То контрольное число, про которое говорил гарантийщик) там прописан и отправляется. Только при чиптюне в проверенном месте CVN сохраняется в заводском варианте

 

Проверили, что моя машина отдала в лог 09.05.16 после ТО-2.
Никаких данных о чипе не видно и отдала только запись о ТО-2. Во время ТО, запись делают по упрощёнке, без опроса блоков.

 

Я так понимаю вы оба об HPC?)

 

Моя - да.

 

Я о себе) Артур Каррера тоже сохраняет, насколько знаю.
Миша из хпц, вроде, один из первых кто научился сохранять cvn

 

Чтобы опросить блоки вроде как нужен дилерский комп. Или нет? Я просто знаю, что опрос блоков и замена прошивок в блоках дилер делает либо по сервисной кампании от bmw либо по просьбе/жалобе владельца о неисправностях.

 

Естественно, я и описал процедуру ТО-2 у дилера и что увидели после этого в BRT с сервера BMW AG.