Сажевый фильтр

всем привет. Извиняюсь за возможно глупый вопрос, но тем не менее... здесь четкого ответа не нашел, по этому, кто может подсказать как распологаются сажевый фильтр и катализатор в корпусе? мотор м57 235 лошадей 2007 год е70? Точнее, какая часть является сажевым фильтром, а какая катализатором? как бы не то случайно не отрэзать!))

 

Сначала кат, затем сажевый.

 

220 у сажевого вроде ресурс то.

 

Буквально сегодня видел в ВДС,что сажевый фильтр расчитан на весь срок службы автомобиля.

 

тоже самое написано в инструкции к автомобилю про АКБ, еще масло в коробке согласно всем мануалам...
вот только один вопрос: " на весь срок службы - это сколько?????" кто ни будь знает ответ. ИМХО, по мнению BMW, это по ходу срок гарантии...

 

Я так полагаю,это пока автомобиль исправен.А когда он начинает коптить как паровоз и масло вёдрами кидать в выхлоп,это означает ХАНА автомобилю.Пора в ремонт.

 

Уважаемые клубники!

У меня вопрос, если можно: купил в марте этого года новую BMW 520D. Езжу по Москве дом - офис по пробкам, как водится. За первые 380 км движок 3 раза дымил сизе-черным дымом так, что задние машины перестраивались, а параллельные сигналили. Этот ужас продолжается в пробке 5-10 минут. Я реально испытал шок, что НОВЫЙ BMW может так дымить. Звонил несколько раз дилеру, но дилер уверяет, что это "нормальная работа дизеля BMW и я должен проехать 50км со средней скоростью 100км/ч, чтобы очистить сажевый фильтр". Какая сажа на новом автомобиле и пробеге 100км??? Мне стыдно и не комфортно ездить на таком авто. А если это начнется где-нибудь в подземном паркинге?

Кто как борется с этой "нормальной работой дизеля BMW"? Машина новая и на гарантии.

Спасибо

 

Привыкайте к нашей "нормальной" соляре, и не смотрите по сторонам!

 

Хм. За 38000 км я ни разу не видел чтобы у меня дым чёрный из трубы шёл и вообще никакую регенерацию не замечал, даже не знаю, а была ли она вообще.
Езда 70% городская, 30% загород. Заправляюсь только на Лукойле, преимущественно на Олимпийском проспекте. Топливный фильтр меняю раз в 15000 км.
Автомобиль Х3 2.0D N47 184 л.с.

 

Сажевый если вырезать прошивать надо? или пофиг?))) ну нет его и нет. Там вроде в ДИС указывается что сажевого нет и она сама пропишет? или путаю?

 

Путаешь. Противодавления не будет и будут постоянные регенерации.

 

Воооооот. Он регенерацию затребовал еще 30т км назад, но она не происходит. Значит - сажевого уже нет, ну или его внутренностей?

 

Сложно сказать так. Но 2-3 это противодавление нового сажевого. Хотя и в новом 5 вроде.

 

т.е. если он забит то противодавление космическое должно быть?

 

Именно так. Это ведь логично.

 

Бывает и не космическое,если забит не сильно,если сильно,то чек выскочит

 

Ясненько

 

так у меня чек и не горит. Просто ошибка в системе по низкому значению противодавления.

 

Если сделать диагнозу,то она показывает на каких оборотах забито. Если забито,то удалять. Кто- то моет.

 

Вадиму!
Добрый день! Скока будет стоить процедура по сажевому для е61 с двигом м47, 163 л.с.
Вырезать, отключить, чипануть.

 

9000км. Проехал ничего не происходит и ни каких ошибок ах да задняя камера глючит

 

вырезал сажевый? или просто помыл? сколько стоило? ошибки были по сажевому после?

 

вырезал.ошибка была

 

ниче не будет. 30 тыщ так ездил

 

А вот интересно , если в Европе где нибудь выхлоп полиция измерит ( а такое бывает )? В смысле с вырезанным сажевым . Наверное , ни в какие нормы не влезет , правильно ? Штраф небось пара-тройка сотен евро обеспечен ...

 

У меня тоже ошибки не было.
Зато турбина начала свистеть,как прошили все прошло

 

ты наверное кат тоже кастрировал. а я его оставил

 

Слушай,кат оставил. Хотел,но не советовали.

 

цена вопроса?

 

Ты посмотри у партнёров ,куча предложений. В среднем 10 тыс + -.