E70 как лучше чистить кондиционер

Если запах носков есть, то это средство не поможет... Запущенный случай, как и у меня был.
Я вылил на свой испаритель три таких баллона, но запах никуда не ушел. Помогла только очистка с разбором...

 

при включении вентиляции появляется запашок лехкий химией пахнет какойто. как конд раскочегарится все запахи проходят. Всеравно недавно в одном сервисе предложили паром прочитстить. Они тупо вставляют по очереди в воздухозаборники шланг и и держат пар по 1-2 минуте в каждом. эффект только психологический, думаешь что пар там все убил и выдул, запашок всеравно появляется когда работает вентиляция без конда. Фильтр который находится под капотом менял, но эффекта нет.

 

Делал так на Е70 и Е71. Всё супер!

 

Делал тоже сам, но через центральный воздухозаборник. Меньше разбирать и больше места для доступа к испарителю. В этом случае доступ к верхней части испарителя и пена оседает сверху вниз. Способ через датчик дает доступ к нижней части. Может и лучше.

 

Тоже сегодня сделал,как на драйва,через датчик,щас в салоне свежий воздух!

 

Кондиционер на е70 обеззараживается через датчик температуры находится он со стороны водителя снимаешь накладку тканевую на тонеле и в райене педали газа стоит датчик его нужно вынуть и запустить туда трубку с распылителем. Замочить лучше на ночь. Я заливаю туда спирт на худой конец водка тоже подходит. Раз в год повторять.

 

Про дикседин спасибо попробую. А как он с алюминием не корозирует?

 

В воздухозаборник лучше не пшикать ни чем смоете смазку с подшипников скольжения вентилятора будет скрипеть визжать

 

его как бЭ не моют, а обеззараживают походу да, испаритель. С годами он превращается в отвратную штуковину... его бы по хорошему менять на новый лет через 8-10

 

менять на новый ну...если только без фильтра эти года обходиться. А воняет даже на новом авто из салона, там влага скапливается в замкнутом пространстве вот поэтому и вонь, вонь будет всегда после работы кондея, ну может после обработки пару тройка раз не будет вонять

 

даже с фильтром на нем куча грязи откладывается за года

 

Ну не знаю, был опыт с б/у машинами многоЛЕтними с фильтрами оборудованными на входе, так вот разбирался испаритель, все блестит.
P/S Возможно фильтр дырявый был)

 

Про датчик и пену понял. А вот что касается воздухазаборника.....заливать или распылять нужно со стороны салонных фильтров из под капота?? машина Е70...

 

после применения баллончика кто нить смотрел на сам испаритель?

 

Самая главная цель это испаритель, коробка в котором он находится, на воздухозаборники забейте. Тут у официалрв спрей в продаже видел, написано для обработки кассеты под фильтра, спросил я консультанта для чего этот спрей, он мне сказал: для обеззараживания этой пластиковой хрени/держателя фильтров глупости)) На придумают всякой хрени да бы денег содрать при обслуживании

 

Посмотреть не разьело ли?!

 

Без разницы откуда. Шаровой кран переключения забора воздуха внутр-внешн просто поворачивает полусферическую заслонку, открывая доступ к вентилятору или из под капота из под фильтров или из под подножного пространства переднего пассажира (доступ к клапану прикрыт фильтром салона) поэтому его необходимо снять.
Этим летом прошел все стадии пены и дезинфекта чз отверстие для датчика (3 раза).
Освежение системы чз распыление в воздуховод из под ног переднего пассажира со съемом и заменой фильтра (2 раза)
Распыление хлоргексидина и из под капота со снятием фильтров, и из пространства для переднего пассажира со снятием салонного фильтра.
Мытье тщательное всей приемной коробки под капотом с очисткой от остатков незамерзайки и прочих чудес.

Далее ультразвуковая чистка-обеззараживание Winnsом с распылением спец раствора чз то же пространство в ногах пассажира (без фильтра).
Далее - освежение системы Winns ом, спец раствором чз ......... .

Далее - решение продать авто либо залить все воздуховоды по горло Лизолом (не дошел до этого).

Далее - покупка мощного бытового озонатора 7грамм в час и установка в авто на 2 часа, для уничтожения последствий всех предшествующих экспериментов.
Далее- покупка на Ebay собственной установки Winns (тк авто в семье не одно и задача дезодорирования кондиционера регулярная ). Жду когда приедет.

Пока вроде бы все прошло. Правда и кондиционер перестал включать тк жара завершилась.

Ни разу до сего лета ни с одним авто столь мощной проблемы с кондиционером не было. Все решалось 1 баллоном пены чз дренажную трубку.
С X5 несмотря на то, что авто 3 года, езжу один, носки и ботинки ежедневно чистые, провозился суммарно 2,5 месяца. Включая изготовление мощной но тонкой направляющей в отверстие датчика к которой прицеплял распылитель от бесполезного средства для очистки кондиционера от Ликви Моли.

Уверен, что еще предстоит доведение системы до покупки гаражного компрессора, Лизолза, банки распылителя и мб рассверливания большей дырки в корпусе испарителя, аналогично рекомендациям для 3-й серии, тк чз отверстие Х5 толковый распылитель не засунешь, а найти оригинальный, перерыв весь интернет, не смог ни за какие деньги.

Воздуховод в ногах пассажира и панель декоративную все еще не поставил. Придет свой Winns - cам обработаю еще раз. еще раз пройдусь озонатором. После соберу.

Вывод (глубоко ИМХО) Как только пошел запах из кондиционера - сразу на дезинфекцию !!! (ЛЮБУЮ)

Как то так.

 

Народ подскажите, появился запах, понятно что куда толкать чем заливать, вопрос конденсант должен всегда капать или при очень жаркой погоде, и если да, то где он примерно находиться, и может ли запах появиться если слив забит? в тисе не смог найти

 

и у меня воняет что стадо слонов насрало, а мыл два раза этой весной может в самом деле не стекает?

 

Не, ну если мыть там вся эта срань вытекает, сразу заметил бы, я просто не разу не мыл

 

Делал на Е53 , если не забит слив , то нормально все очищается пеной из 2-х баллонов , мне на 3 года хватило . После процедуры лужа грязной воды под машиной. Советую еще докупать ароматический баллон и использовать после очистителя , иначе больницей неделю пахнет.

 

Прошлым летом Ликви моля баллон залил через "водительскую дырку", после зимы опять запах затхлости в первое время после включения авто. Что за?
ЗЫ после обработки под машиной лужа грязная была и трубки дренажные довольно толстые, сомневаюсь что они могут забиться.

 

В итоге помыл сегодня в первый раз за 8 лет а запах только появился, мыл через центральные дефлекторы StepUpом +хлоргексидином снаружи, вроде пропал, не альпийская свежесть конечно но
Всем спасибо за советы!

 

Мыла в прошлом году по tis- через отверстие для датчика температуры в ногах водителя. Все отлично, даже сейчас в машине свежий хороший запах, но все равно процедуру повторю и в этом году.

 

Мойка через это отверстие - мертвому припарка, я это уже понял. Два раза мыли на СТО, запах не уходил. После того, как я на них наехал, помыли по расширенному какому то регламенту (без снятия испарителя) - все теперь хорошо

 

+ много

 

Рассказываю...
Снимаем накладку в районе педали газа, боковина тоннеля. Именно в ногах ВОДИТЕЛЯ!!!а не пассажира.
Вот картинка

Вытаскиваем этот датчик,сидит очень плотно.
Видим испаритель
Идем в аптеку. покупаем раствор хлоргексидина ,заливаем в распылитель(предварительно сварганив трубку на него) и фигачим туда раствор...тем самым мы убиваем бактерии на испарителе.
Потом покупаем балончик очистителя кондиционера и работаем балончиком в это же отверстие...потом берем второй балончик и уже работаем в области пассажира(в ногах,сняв предварительно накладку тоннеля) в раойне вентилятора....потом часть второго балончика распыляем под фильтры в моторном отсеке(фильтры тоже снимаем)....
Потом меняем салонный фильтр в ногах пассажира, меняем фильтры под капотом(угольные). Собираем и наслаждаемся результатом!
Написал вкратце ....думаю всё понятно,доступно и бюджетно?

 

да вот только как умудриться равномерно по всей поверхности распылить обеззараживающие средствочерез это мини очко мне кажется это реально "шляпа")полная,реальнее было бы если это отверстие было перед испарителем и всовывая трубку распылителя предварительно загерметизировав отверстие распылять включив вентилятор на мин скорость так было бы намного эффективнее процесс обеззараживания. а мойка с двух сторон соответственно без вентилятора. или под это отверстие нужен специальный орошатель, но то что в комплекте с баллоном это ерунда

 

как протекает процесс??? каков эффект от большой дырки?
вот что надо)