Давление в шинах

Друг подогнал такой. Идёт в комплектации бмв в оригинале. Пользовал правда один раз, нареканий нет

 

у меня на м5 в комплекте с жижей шел, чутка врет +0,2

 

Ага, с жижей. На точность не проверял.

 

Выглядит куртуазно!

 

у меня блэк энд деккер с цифровым манометром, автонакачкой заданного давления и питанием 12\220. полный фарш короче

 

Азотом кто нибудь шины качал? или это бред?

 

товарищ мой накачал и начал втирать мне, как же теперь машина рулится

 

На азоте тачка валит ого! А лучше с запахом ванили попросить, что бы накачали

 

И не забыть менять зимний азот на летний. Запах всё же считаю по вкусу, а о вкусах не спорят.

 

Да не, азот не вшторивает.
А вот воздух Баварии прибавляет 80 лошадиных сил.
Продаётся в баллонах.

Остерегайтесь подделок!
Если попадётся китайский воздух, то сами понимаете...

 

Поставил два дня назад себе 285/35/22 вкруг, какое давление посоветуете? Пока качнул 2,2 везде, изменения разницы по комфорту после 255/55/18 не заметил.. Визуально колеса кажутся подспущены(((

 

22 как-то не очень на е53 выглядят

 

Всех с Великим праздником! Не могу понять, как производители пишут на табличках, обе машины 10 года 3.0D первая немец, а вторая калина

Не уже ли от комплектации зависит?

 

Качал 2.5 вкруг сьедало середину от перекачанности и оч жестко. Накачал щас 2.2 как на табличке, стало намного мягче и приятнее но расход увеличился на 2-3 литра.

 

От азота давление не прыгает, для этого он нужен, а не силы прибавлять или "эластичности" резине)

Сам качаю, давление в любую погоду, после любой дальней дороги держится ровно.

Вы проверьте давление на обычном воздухе после 500 км поездки, или матания по городу в жару, неприятно удивитесь )

 

Качайте дальше.
http://tis.bmwcats.com/doc1115959/

 

И слава богу буду, 50 руб колесо не великие деньги.
78 % азот, благодаря установке становится 99%.

В тисе рассмотрен только один плюс, на который даже не обращаю внимания - "Ожидаемое замедление падения давления в шине составляет лишь несколько сотых бара в течение нескольких месяцев."

Это так называемые "утечки", на них плевать вообще.

На 20х лаптях, на воздухе раньше заезжал на монтажу раз в неделю, зимой подкачивал, летом спускал постоянно. После Азота Ровно.
Проехав 1300 км на скоростях около 150, приехав специально измерил - ровно 2.4

Я не физик, не ядерщик, всё моё мнение и мой личный опыт. Дальше решайте сами.

 

Может за нас уже все продумали и давление вроде 2.2 на табличке написано или впятером и с полным багажником ездите?

 

на дальняк да, ехал гружёный 4 человека + багаж

 

Переобувался месяц назад (когда уже было стабильно сухо, но температура +5+8, не больше), накачал 2.2/2.4. Сегодня делал сход/развал (+25 на улице, воздух в колесах горячий) — оказалось, что давление в колесах 3.0/3.5. Задумался об азоте

 

Вот такой купил у наших узкоглазых друзей.

 

У вас совсем почек уже нет, зубы пожалейте, давление в колесах 3.0/3.5 - это как так вообще можно?

 

Если не сложно, скиньте ссылочку на данный агрегат. Очень заинтересовало) Спасибо!

 

m.ulmart.ru/goods/578306

 

Что при этом поменяется? У Вас 21% кислорода или 1% аргона температуру на 10 градусов поднимает?

 

Парни, а 22-ые сколько качать?

 

делают 99%

 

наивный 99% как они его делают ? в установках стоят фильтра которые отделяют влагу из воздуха. а от сюда следует что если в воздухе нет влаги значит и на температуру влиять не будет логично?

 

Сам не физик. Но я не думаю что установка за 150к будет просто цифры выводить на маленький экран)

Мне качают вот такой установкой Trommelberg NG 6000...