E53 Маслоуловитель и его эфект

Приветствую всех БМВшников!!!!!
Хочу поделиться пользой маслоуловителя.Сегодня решил я его наконец-то почистить.И кога я его снял,был простов маленьком шое. Сколько там гав.....а

 

Да это на любой такое будет. ну это я 5 месяцев отъездил, и столько набралось, ну а конденсат каждый день сливаю

 

Эта коробочка стоит с правой стороны двигла.С клапанной крышки газы идут в этом маслоуловитель, и из него чистый воздух без конденсата идет на КВКГ.А не так как сделанно штатно, что газы с клапанно идут в КВКГ и потом отделенный конденсат стекает в картер двигателя.Зимой столько конденсата сливается за проеханные 50 км.Примерно грамм 50.Сейчас мало конденсата, потому что на улице потеплело.А виной всему, образование конденсата это вискомуфта.Вот надеюсь скоро буду мутить электро вентиль

 

Да мне не сложно раз в пол года снять и почистить. А если через воздухан, я представляю в каком состоянии короб воздушного фильтра

 

вроде бы есть и на доресте.Это клапан для продувки катов.Ставятся на машины для США

 

Ну да, не тюнинг а колхоз
А эта коробочка в нутри не пустая, я ее дорабатывал.Так что с бутылки наверное не получится

 

Что никогда не видел??????????

 

минут через 50 скину. Ну там плохо виднобудет

 

Может кому пригодится

 

Не вижу проблем

 

Вот как он стоит

 

Второй шланг идет к клапану КВКГ.И крепится куда должен штатный шланг.Получается я просто врезал в шланг от сапуна к КВКГ, чтоб не нарушать штатную систему

 

Не имеет значение высота

 

Ну я тоже пеняю масло на 5 тыс.Ну а по поводу картерных газов, каждый останется при своем мнении.Я просто не захотел изменять штатную систему инжинера
А как ведет себя жижа зимой?Не замерзает?Я имею в виду эмульсия