F25 ВТОРОЕ ТО ДЛЯ F25

по колодкам - можно самому усмотреть сквозь диск.
если не менялись ни разу, то 44 тыс - достойнейший результат!
а вот по дискам я бы попросил его показать, почему менять...

 

Для бенза №20 184 и 245 л.с. рекомендуется это масло.

Антифриз, тормозуху и свечи рано менять на ТО-2, во всяком случае при маленьком пробеге.

 

Спасибо!

 

Эксплутирую х3 3л дизель. Комп выдал на гора при 23 тысячах км нужно заменить задние колодки , в нашем гск есть чел который занимается ремонтом иномарок , так вот замена задних колодок мне встало в 700 рублей.
Сегодня менял передние колодки там же за 600 рублей. Когда меняли задние то посмотрев на колодки подумал - ездить бы на них еще месяца 3-4, поэтому с передними колодками так не поступил , после сигнал компа забил на это и ездил 3 месяца.
Обнулял сам. Почему не поехал официалам - из-за замены колодок
где -то в стороне авто не слетает с гарантии .

 

12 декабря было пройдено ТО-2 на пробеге в 22080 км. Сервис у оф дилера в Автодоме на Вернадского. Замена масла (Кастрол залили),фильтр воздушный,масляный и салонный. Все про все 17600 р. Дорого однако,но авто на гарантии,так что терпимо. В первое ТО заливали Шелл,в этот раз решил кастрол,чисто из за разницы цен (кастрол дешевле).
Посмотрели колодки, 9мм спереди и сзади. Такими темпами рассчитываю замену колодок на 60 тысячах.

 

Делал ТО-2 сегодня так у дилера вообще не было такого масла, как пояснил мастер BMW не рекомендует заливать данный вид масла, для своих двигателей они рекомендуют масло SAE30.

 

Доброго всем дня! Тоже поделюсь информацией по замене колодок! Еще весной комп начал показывать следующие цифры: задние - 5000 км, передние 7000 км. В прошлые выходные при пробеге 29200 км передние показали 1600 км и загорелся желтым цветом. Не стал дожидаться пока загорится красным, т.к. наслышан, что тогда только к ОД, помониторив рынок цены, решил менять однозначно не у ОД (10000 р. за оригинал с заменой). В итоге взял расходники на emex и поменял в сервисе: колодки ferodo "Premier" - 3000, датчик trw - 500, замена - 700! Чувствую, что скоро задние тоже подойдут, думаю, что пойду тем же путем без участия ОД!

 

Пробег 20 000, скрипят колодки, скажите господа есть ли смысл на ТО скандалить по этому поводу или это норма для немецкого премиума? будет ли в этом случае замена за счет дилера или есть смысл музыку погромче делать и не обращать внимание?

 

Не стоит скандалить ))) они с конвейера свистят ))) особенно зимой

 

У меня не свистят ни зимой, ни летом. Ни конвейерные колодки, ни замененные в конце 2015 оригинальные колодки.

 

ну хз, у меня с первой осени как начали свистеть, так и свистят по сей день )))) особенно когда на улице от +5 до -17 )))

 

добавлю инструкции по колодкам и дискам

 

какое масло? Щелл? так его как раз бмв и рекомендует

 

Согласно БК предстоит замена масла (вторая) через 7000 км или 06/2017, что наступит раньше. А также синхронно с заменой масла "двигается" пункт Проверка автомобиля (см. фото во вложении).
Обзвон московских дилеров дал весьма разные оценки стоимости работ. Кто-то говорил, что это отдельные работы: по стоимости ТО Oil Service ~2300 руб. и Проверка автомобиля ~3700 руб. А кто-то говорил, что визуальная проверка автомобиля и так делается каждое ТО и платить фактически потребуется только за ТО Oil Service ~2300 руб.
Посмотрев в Rheingold, что же входит в Проверку автомобиля (см. pdf во вложении), я слегка прифигел, что такая фигня может столько стоить, тем более, что гарантия у меня уже йок...
Особенно повеселила в перечне контрольная поездка, вот это-то 100% никто делать не будет у наших ОД. Максимум заезд/выезд из рем. зоны - это поездкой и посчитают.
Из полезного может быть разве что проверка компонентов рулевого управления, да и то, как проверять, если чисто визуально посмотреть, то фигня опять-же.

Позднее и в Автодоме мне подтвердили этот перечень работ, входящий в Проверку автомобиля за ~3700 руб..

Вопрос к тем, кто уже проходил подобное ТО у оф. дилера и кому обнуляли в БК Проверку автомобиля, что выставляли в счете на оплату и делали что-то реально, кроме сброса этой Проверки автомобиля совместно с Oil Service через приборку Желательно с указанием дилера.

 

Подскажите, а как проявлялся дребезг передних колодок? И что за втулка такая, не могу найти её на схеме передних тормозных механизмов.
У меня сейчас остаток толщины тормозных накладок составляет ~4-5 мм, и в конце торможения, когда машина через секунду уже остановится полностью (при этом педаль тормоза чуть-чуть подотпускаешь, чтобы машина не клевала носом), появился однократный глухой негромкий стук со стороны передних колодок.

 

Проявляется она очень просто и назойливо: когда едешь по плохому, сильно потрескавшемуся асфальту, на небольшой скорости опускаешь стекло и слушаешь как колодочки весело бренчат ударяясь об тормозной диск на каждой трещинке, но эта "музыка" тут-же прекращается, как только чуть придавливаешь педаль тормоза и колодки прижимаются к диску. Тут надо менять фиксирующую пружину 34 10 6 790 927. Но не только, у меня, например, тормоза уже "подклинивают" при нажатии и поэтому надо менять направляющие(Ремонтный комплект направляющей втулки 34 11 6 790 929). Надо-ли менять уплотнительный комплект суппорта 34 10 6 790 928 пока не знаю, одни советуют менять, другие советуют не трогать. Про Ваш случай ничего не могу сказать, к сожалению.

 

Поменяю колодки, посмотрим, уйдет ли этот звук. ОД сказал, что такое возможно при большом износе колодок.

 

ране-не-рано авто само говорит, что к замене
у меня на то-2 потребовало замены свечей (2.8)

 

Т.е. БК попросил заменить в а/м свечи? И как это выразилось, какой текст, картинка?

 

Картинка понятная,вышел автослесарь,посмотрел на клиента и решил срубить деньжат

 

Авто про свечи не говорит.

Ну и иридиевые свечи меняют на втором ТО те, кто не понимает, когда их менять нужно. Либо если ну очень плохим топливом балуют свою машину.

 

У меня на то тоже комп у мастера попросил замену свечей. Я согласился, так как была гарантия и пробег 40 тыс был
Как потом выяснил, рекомендовано в рейнголде каждый 2 оил сервис или 60 тыс км

 

авто про свечи говорит...и весьма настойчиво
сунь ключик в сканер у официалов и все увидишь

 

потребность в замене инициирует БК через сканер у мастера-приемщика во время ТО
у меня это произошло на 22т ТО-2

печатает сервис-журнал с перечнем необходимых работ на ТО...

 

Ну ничего себе.
Я бы не менял их.

 

не стоит игнорировать, на 2.8 особенно

 

Поменял на днях задние колодки. Пробег 28300, по компу оставалось 1800км, по факту пара миллиметров максимум.
Датчик (только начал слегка стираться, но еще не сработал) решил его не менять - оставил старый.
Менял сам по описанию в FAQ, там все проще простого.
После замены запускаю Рейн, пытаюсь выставить интервал замены колодок, а он меня посылает подальше (см. картинки). Чешу репу, пробую три раза (эффекта ноль), звоню Fuks40rus. Он пробует удаленно мне помочь, сделали много танцев с Рейнгольдом, даже пробовали вручную ввести толщину накладок, стирали ошибку и тп. Результат нулевой. Ну, вернее, машина после этого совсем озверела, зажгла красную надпись, что тормоза не в порядке, что есп отключена, чтобы я ехал крайне осторожно и т.п... Совет Fuks40rus - топай за новым датчиком.

Купил датчик TRW (очень хорошее качество и все посадочные места кабеля подходят "в нулях"). После установки нового датчика все прекрасно обнулилось, ошибка стерлась.

Ради интереса прозвонил тестером оба датчика. В старом где-то оказался обрыв. Возможно я, снимая его, неосторожно, сильнее, чем надо, потянул за провод - я не знаю. Визуально датчик был как из магазина. Но факт остается фактом - его пришлось заменить.
Так что, если оставляете старый не сработавший датчик, и вдруг видите в Рейне подобную картину, можете смело идти в магазин за новым датчиком. А проще сразу покупать новый и менять.

 

В городе каждый второй ойл это от силы 18 тыс.
Они там совсем ахренели

 

Меняю свечи каждый второй oil сервис. У меня это получается 15-16тыс км.
+ 3000р на свечи каждые 15.000км не сильно напрягает.
С нашим бензином нормальная практика. Можно за одну заправку свечи ушатать

 

Напрягает то, что мастера ничего толком объяснить не могут. На вопрос а зачем менять, ответ - комп просит. А почему просит, причина какая, жмут плечами.
И это уже не первый случай.

Меня после вчерашнего визита к официалам вообще не тянет. Денег дохрена, толку 0.