Volkswagen или Toureg?

супер!поздравляю!
тема о чем?в чем плюсы?

 

Хороший вброс на бмв клубе))
Каждому своё, кто-то на сантафе ездит, и думает нахрена платить больше, все супер
Кто то на крузаке и ничего другого не признает

ТС, хотябы детально уточни в чем личный кайф от таурега?
Для меня пенсовский, валкий, менее динамичный, устаревший во всем

Но цена качество норм

 

а если бы они одинаково стоили?

 

а какой у тебя был икс ? год ?
и какой туарег ? год ?

 

на е70 проехал 160000км.масло начал жрать после 120000.коробку не менял.

какой кузов у Вас был?

 

Бензин?
Сейчас в р-Лайне дизель 245 Л.с за 3.45 фольксваген объявил распродажи

 

В начале 2012 года чуть не купил Тура за 2.6 в максимальной комплектации (Edition X вроде называлась) с дизелем 204 силы взамен E53 3.0i.
Загипнотизировала меня пневма и коричневая кожа с синим кузовом. Но идею эту в жизнь воплощать не стал, оставшись с bmw.

исключительно ИМХО:
- атмосферный бензин 3.6 на Туре на мой вкус туповат (8.4 до 100) и не чипуется, неплохой такая динамика была для начала 2000х но не сейчас.
- на пневме Тур реально ОЧЕНЬ комфортный, но по сравнению с E70 с адаптив-драйвом - беременная корова в поворотах.
- что-то мне подсказывает что после 100ткм болячки фольцвагена доставят больше геморроя чем болячки e70. И далеко не факт что обслуживать его будет дешевле.
- дизайн салона добротный, но на мой взгляд пресноват. Жирный Е70 поприличней на мой взгляд
- что бы кто не говорил престиж марки играет не последнюю роль, в умах большинства фольцваген - народный автомобиль

по всей видимости у вас был дорестайловый E70 с атмосферной бензинкой в относительно не богатой комплектации

 

Ездил на туареге 3.6 бензин 2 года, когда он только вышел в новом кузове. Машина очень клевая и комфортная. Просто нет в того драйва, нет того кайфа, когда идет от машины и оборачиваешься с мыслями, какая же у тебя красивая и клевая машина. А это большого стоит.

 

по цена/качество однозначно фольц

 

Сам пересел с 530XD на тур 245 сил дизель на пневме, 3ий год доволен капец как. Е70 был, норм машина, но тур значительно комфортнее и универсальней. Про сути каен для бедных ) Именно то, что мне надо, следующую опять тур буду брать.

 

шумка значительно хуже у туарега имхо

 

третий год на твороге 245 тд. пневма, чипанул до 290 л/с(легко), с новья сделал. по динамике как 3,5 тд Х, по комфорту на голову выше. 100 литров бак, хватает на 1200-1300 км... ТО смешное. Какой Х5? Спасибо, не надо!

 

На дальняк тоже предпочитаю комфорт Туарега, но на иксе спокойнее из-за ранфлэта, хотя устаю сильнее и в колеях его колбасит.

На иксе недавно спокойно проехал несколько сот км с болтом в шине.

 

Сейчас Туарег 3.0 дизель продают за 2 450 по трейд ину или за 2 600 с "улицы", в чем прикол? Че так дешево??

 

Мы в семье за 2.280 брали в 2014. С пневмой, вентиляцией кожи, мониторами и тд. 3.0 дизель

Так что нормально)

 

Если не секрет где такие цены ?

 

Да, в принципе, везде в Москве

http://www.nemdom.ru/models/touareg/
http://autohansa.ru/models/touareg/

 

а не стыдно сделать ошибку в названии модели?
позорище.
материалы УГ (ИМХО)

 

После жирного х6 5.0 Е71 пересел на Туарег дизель 245.
Обе покупал новыми, на обеих проездил по три с лишним года и 100 тыс.

Угадайте, что купил когда пришло время замены?

Правильный ответ: еще один Туарег...)

 

надо было брать Порше.

 

ну и зря))

ку7 надо было брать
)))

 

Фу... говорю тебе фуууууу

 

Год назад с Ку7 было очень непонятно, да и длинный он, зачем мне одному такой в Москве )

 

Степе бальзам на душу. Повторяетесь...)

 

отказался от предоплаченного в наличии ф15 в пользу заказанного ку7

но ку7 откатал на тест-драйве, коротком, правда, все устроило
чашу весов перевесил 3й ряд сидений

отдавал тут базовый а6 2014 из семьи, поймал себя на мысли, что жаль)
гвно, конечно, но цена/качество на высоте, из-за цены)

 

мне с кольцами не везло