E39 Проблема с акпп

Недавно стал владельцем е39. Немного в подушатанном состоянии. Машина радует, но после покупки выявилась данная проблема. Тема заезжена, но все же подскажите именно по моей проблеме. При покупке заметил что болтается селектор. Далее, на холодную заводится, ездит без рывков и пинков. Ездишь около часа и на приборке начинают тухнуть передачи, т.е. грубо говоря на селекторе горит D, на приборке вообще ничего. Переключаешь на парковку на приборке тоже тишина. Глушишь авто, не заводится. Постоишь минут 10-15 загорается парковка или нейтраль и авто заводится без проблем. Также заметил такое (бывает не часто): не глушишь авто, стоишь на парковке, переключаешься на D, без пинков и рывков едешь, но скоростя не переключаются, катишься на второй, пару минут и все норм. Электриков и тех кто разбирается в европейках за ближайшие 1000км нету. Куда копать? С чего начать?

 

Сигналка стоит. Томагавк. Собственно так и сделал. Заказал диагностический. Ждать месяц, а ездить порой приходится не глуша машину. Бывает потухнет на приборке, загорится на минуту, опять тухнет. Может 10 минут не гореть. И т.д. Всегда по-разному

 

Разговаривал с человеком, занимающимся установкой сигналок, якобы она не может блокировать коробку и т.д. Типо сигналка простенькая совсем. Хотя бывают такие моменты, что лампочка от сигналки горит и не тухнет при движении.

 

Ок. Спасибо. Попробую. Тоже грешу на электрику. Начну с сигналки (только сомнения что она, т.к. селектор болтается, видно что лазили в него уже). Коробка переключается плавненько, безо всяких рывков и пинков.

 

Возле самого селектора смотрел, все норм, со стороны коробки не смотрел еще. Тоже гляну, спасибо

 

Как проверить его?