BMW X5M|X6M (F85|F86) Блог владельцев

ну 20* зима равноширокие, от того и колейность не так ощутима... тут все понятно... но как сделать мягче подвеску??? комфорт не прокатывает... жестко...

 

Судя по твоим постам, ты гоняешь исключительно на "волосатом мотороллере"....

 

разница не особо большая, но все же есть, если совсем плохие дороги, то на 20 будет комфортнее.
a ф15 на 20 дисках как крузак)

 

ну че, углы колес уходят после зимы, кто проверяет развал раз в полгода?

 

и еще вопросик- в сравнении с е70х5м тормоза не ф85 как бы это мягче сказать- вяловатые что ли, уже все давно притерлось.. ... привыкать или есть что то более радикальное??? каталоги облазил, комплектов дооснащения или чего еще не обнаружил...

 

Колодки более высокотемпературные поставить и будет хороший "укус"
Шланги на армированные нерж заменить.

 

интересный вопрос...)

 

судя по твоим высерам ты ваще не гоняешь, а на диване пасешься

 

я проверял после зимы, при пробеге 15000 сказали, что все в норме. Развал с завода. Машина июль 15го

 

Кто в курсе афе впуск собираются делать?кульки есть на ф86?

 

вчера замерил х6м снова, погода +18, комлектация фул с люком, колеса р21 сток ковка, почти полный бак бенза, старт без ланча, ходом 100-200 чет не стал замерять, но по всей видимости выход из 10 в стоке вполне возможен

 

Нихерасе! 4 сек с холостых? С горы что ли? )) это ст.2?

 

В режиме D ?

 

если сток, что-то не так намерял )) с холостых не поедет 4 сек палюбЭ

 

Лоджик иногда не правильно паказывает )))

 

с какой нафиг горы) один раз 4.3 с холостых, но 100-200 лучше, второй раз 4.0, но 100-200 похуже...

дорога идеально прямая и без уклона, машина полный сток

через месяц будет ст1+, надеюсь на мифический пока что в моем понимание выход из 8с

мне выдумывать результаты смысла нет, я за цифрами не гонюсь, просто для себя сравнил результаты в минусовую температуру, тогда было 4.2 0-100 и 10.6 100-200 и сейчас в +18

 

да стабильно он у меня показывает, выносная антенна есть

 

все в спорт +, дсц офф, режим d3, без лепестков

 

Погоди, если паспорт с лаунча 4,1 сек... откуда у тебя с холостых 4 сек? Т.е. твоя тачка сейчас должна с лаунча пульнуть в стоке 3,6? ролаут (или как его) на рейслоджике выключил? С холостых, это тачка стоит, а потом давишь тупо на газ - так замерял?

 

Чтоб лучше был старт, подвеску надо ставить в комфорт, колеса лучше за дорогу держатся.

 

на практике это проверяли? цифры лучше получаются? или это "предположения" ? я думаю если это и работает то на стейдже, а сток машина довольна сбалансировано стартует вроде как.

 

Сегодня мерил без Ланча быстрее набирает факт

 

да че вы тут все курили? на то и лаунч, что бы дать эффективный разгон с 2,5 тыс

а тут все с холостых за 4 сек

 

роллаут выключен, а с чего ты взял, что паспорт с ланча написан? предположение? у меня на ровере тоже 0-100 написано 5.3, а я из 10 раз 6 разгоняю 4.9-5.1, а вот 222 63 быстрее 4.1-4.2 не выходит разогнатьь, паспорт там 3.9 вроде, бентли конти гт спид тоже по паспорту 4.1-4.2, а едет 3.9-4 стабильно

с ланча х6м у меня едет не лучше, а то и хуже, вообще ланч на нем странный, толчка с места как такового нет, вообще стараюсь с ланча не мучить его...и ланч на ф85/86 с 3к оборотов

 

ну может быть, мне 0-100 не сильно интересны по сути, на большой скорости в спорт+ прикольнее ехать)

 

паспорт всегда пишется с самого эффективного разгона - с лаунча


парни, отпишитесь по этой теме замеров!

 

В выхи я свой с ланча по рейсу замеряю...,все сток люка нет...но сразу скажу ,что ощущения едет как ст.2 е71

 

вот тут все понятно

 

Этот X не едующий