звук в е71

добрый вечер, хочу немного изменить звук в авто (е71, стоит lodgic 7), схема стандартная:
alpine APF800MOST к нему соответственно alpine PXA 800, дальше хочу поставить DLS CC44 (4х85 на 4ом) по каналу на двери (в дверях в штатные места двухкомпонентные DLS), второй DLS CC44 два канала (по 85вт) на подсидельники (пока не знаю чем заменить штатку), вторую пару каналов в мост (1х170вт) на саб. в багажник.
1. в процессе выбора схемы возникло несколько вопросов:
насколько критично если я откажусь от динамиков в задних стойках (если не ошибаюсь там стоят десятки СЧ и ТВ с простеньким фильтром, ну и от центрального динамика под лобовым стеклом (честно говоря мне сейчас его иногда хочется отключить), как это скажется на звуке?
2. кто, что может сказать об alpine APF 800MOST (или лучше воспользоваться trioma)
3. достаточна-ли мощность усилителей для саба (и какой размердля него оптимален)
4. и последнее (может спрашиваю глупость, тогда заранее извиняюсь) можно-ли при озвученной схеме родной усилитель (lodgic7) оставить активным (собственно alpine APF800MOST включается в разрыв), оставив от него играть только центральный динамик и задние стойки?

спасибо заранее

 

тыл это динамики в задних стойках так? смысл оставлять центральный динамик под лобовым есть или нет? еще вопрос каким сигналом включаются усилители, процессор я так понимаю включается и выкл. по оптике, а дальше процессор выдает сигнал включения на усилители? (а если усил. несколько)

 

".......Сигнал на включение процессора идёт с триомы",
по Ai-NET правильно понимаю, (отдельный выход rem е используется)?

 

хочу поделиться небольшим опытом по установке СЧ в дверях е71, штатная решетка перекрывает практически процентов 20 (если не больше) внешнего диаметра динамика, поэтому было принято решение несколько модернизировать и решетку и саму установку динамика, после недолгих поисков решил поставить решетку от Х3, она немного больше по размеру и после небольшой доработки на мой взгляд неплохо встала в штатное место, доработке подверглось и само посадочное место динамика, я удалил все выступы в районе прилегания динамика к дверной карте, а само отверстие в дверной обшивке увеличил до посадочного размера новой решетки (диаметр увеличился примерно на 15мм), внутри самой решетки также удалил весь лишний пластик, после его диаметр отверстия в обшивке стал соответствовать диаметру диффузора динамика, сам динамик через фетровое кольцо толщиной порядка 2мм (тоньше не нашел) ложится непосредственно на обшивку изнутри и прижимается сверху металлическим крепежным кольцом через проставку изготовленную из штатного динамика СЧ через плотное резиновое кольцо.
Если кого заинтересует на одном из фото выложил номер решетки ( я покупал в автодоме 1400р штука, думаю у не официалов можно найти существенно дешевле).
Еще маленькая ремарка по протяжке проводов к динамикам в двери, в дверных разъемах есть свободные места под мощные контакты до 2,5 квадратов, я использовал их (правда у меня провода 1,5), докупил штыри и гнезда (провода пропаивал, обжимки у меня нет а пайка показалась мне надежней).

 

кольцо из родного динамика я поставил потому что родной крепеж достаточно высоко а динамик я посадил практически на обшивку и это дополнительное кольцо позволяет прочно зафиксирован динамик, кроме того динамик прижимается не металлическим кольцом а резиновым ободком на проставке, оставшемся от старого динамика, пилить штатные крепежные места считаю не верным они и так не особо мощные, а если подточить совсем ослабнут

 

пластиковая поставка довольно хилая а точек крепления всего три поэтому использовал дополнительное металлическим кольцо

 

пластиковые проставки довольно хилые (да и точек крепления к сожалению только три) поэтому чтобы как следует прижать динамик использовал металлическое кольцо, еще раз хочу сказать, что сетки я немного доработал, срезав внутреннее кольцо до крепежа, на машине смотрятся очень гармонично

 

прослойка тонкий фетр 3 мм перед тем как его поставить я его спресовал (тупо отбил м лотком до 1,5мм) по диаметрами отверстие в дверной карте под эти решетки я увеличил до 95 мм диаметр самой сетки 98 мм внешний диаметр с кантом 112мм

 

Потихоньку двигаюсь к намеченной цели, к настоящему времени усилители (DLS CC44) и проц. (Alpine PXA H800 через ТРИОМу ) установлены в машине, пока играет трехполосный фронт (DLS UP4i передние двери и GM 8012 под сиденьями) и двухкомпонентная акустика (DLS 4) в задних дверях (пока занимаюсь с сабом, чтобы пара каналов не простаивала в холостую запустил на них задние двери, а вообще-то эта пара каналов планируется под саб. в багажнике). Очень нравится звучание GM 8012, прекрасный (на мой не искушенный слух) звук у шелковых ВЧ из комплекта DLS UP4i, а вот серединки, наверное буду менять, присматриваюсь к AD4 , по сему вопрос встанут-ли AD4 в двери Е71 (просто по габаритам они очень похожи на DLS4, а они из-за магнитов большого размера в передние двери не влезли) может кто сталкивался. По сабу тоже хотелось-бы получить рекомендации, по случаю прикупил корпус стелс в заднее крыло под 10-ку пока не знаю какой динамик туда поставить, бас нужен не столько громкий (собственно громко я музыку особо и не слушаю), сколько объемный, как-то так, ну и планирую обойтись двумя каналами DLS CC 44

В завершении хочу поблагодарить Аркадия (Fox Proteus) за настройку системы
Аркадий большое тебе спасибо, за прекрасно проделанную работу и терпение.

 

объем саба получился 16 литров

 

решил немного поэкспериментировать с передней акустикой заказал AD w40 сегодня наверное заберу и попробую по результатам напишу, а еще обратил внимание на AD 50 neo они 13 см хочу узнать точные размеры диффузора и внешнего кольца и попробовать поставить их.

 

В смысле с сетками (не сразу сообразил), пока не знаю сегодня попробую AD w40 и завтра поставлю саб. (сегодня после трех можно будет забрать alpine десятку) может и не стану с м 50 заморачиваться, хотя ощущение такое что все еще впереди.
Когда прокладывать провода к динамикам поленился сделать витые пары и получил еле заметный но все-же присутствующий ВЧ свист при работе мотора, пришлось почти весь салон по новой разбирать и прокладывать новые провода заплетенные в косички ну заодно проложил их не по бортам а вдоль центрального тоннеля думаю теперь наводок не будет.
Ну и конечно очень хочется сравнить будет-ли реальное отличие в звуке с AD w40 от DlS up4i