Советы по выбору резины. 5 серия. Единая тема, часть 2.

Конкретизирую вопрос: кумхо и ханкук совсем плохие, даже не стоит рассматривать и экономить условные 20 тыщ?
Есть авторитетное мнение на этот счет?

 

На днях купил и поставил ханкук вентус в12 ево2.
Мелкие неровности не ощущаются практически- мягко идет.
И при этом управляемость тоже хорошая.
Зацеп в том числе и на мокрой дороге тоже отл. по сравнению с предыдущим ранфлетом бридж ре050.
В общем, если кто хочет недорогую резину, то советую))

 

Купил себе такую, Bridgestone Potenza RE003 Adrenalin
Рулится хорошо но шумная пипец. Если кто решит такую купить имейте ввиду.

 

Посоветуйте на f10,нужна не ранфлет,в основном трасса скорость по m4 от 140 до 210 км/ч

 

Приобретаю юбилейную f10 с разноразмерными шинами 18-го диаметра 245/45 - перед, 275/40 - зад.
Хочу сразу взять и зимнюю резину. Дилер предлагает взять 245/45 на все 4 колеса, якобы все нормально будет)) А будет ли на самом деле все в норме?

 

хз. параметры дисков-то наверно разные перед и зад?

 

Вроде такие 8*18 ET30-перед, 9*18 ET30 - зад. Таким образом, ширина обода разная

 

на лето заказал себе мишлен ПС4, отзывов толковых так и не нашел на нее, но от производителя позиционируется как более совершенная модель мишек ПСС, посмотрим че будет =)

 

у товарища тоже была такая дилемма .. только с 20 колесами ф10. разноширокое лето. а зиму ему предложили поставить на эти диски все 4 одинаковые. ну параметров дисков я не знаю . а вот резину видел. он поставил все 4 одинаковые . откатал уже 2 зимы все в порядке жалоб нет. лето было 255 35 перед 285 30 зад. зима все 255 35.

 

это допустимо и разницы кроме того, что одноширокая быстрее стартует при слабом движке нет.

 

подскажите, плиз - переобулся пару дней назад - купил летный bridgestone re003 potenza adrenalin (зимний мишлен x-ice) - проблема жесткого сноса то влевую то вправую сторону (на 3 станциях делал уже развал - 2 дня назад делали официалы- сказали, у вас идеал тех состояние)! кто подскажет- реально эта резина так чувствует колею и уклон дороги, что даже практически на ровной дороге ее мало-мальски уводит вправо - как ведет себя конти или мишлен!?! требовать в магазине замены шин или смириться и адаптироваться к вождению?! на зимней такого вообще не наблюдал!давление также проверял - перед 2.0, зад 2.3 (также качал вкруг 2.2)

 

Лучше мишлена, может быть только новый мишлен.
Бридж адреналин никогда мне не нравились, ни на одной машине, а вот мишка всегда радовал.
Колейность авто будет ловить, от этого Вы никуда не уйдете. Но на ровной дороге никуда тянуть не должно, прямо машина должна ехать.
Также хотелось бы узнать, что именно Вы подразумеваете под ровной дорогой?
Как правило, все дорожное полотно у нас имеет небольшой наклон к обочине от осевой линии, в данном случае вправо машина будет слегка уходить, так и должно быть.

 

Пришлось заменять переднию пару колес из-за пореза, как раз с potenza RE050 в размере 245/40/19. Из известных производителей нашел Toyo proxes по 10к за колесо. Пока доволен, по шуму и мягкости превосходит потензу. Ну и дешевле процентов на 30.

 

Ребят, подскажите если не сложно, хочу поменять Dunlop SP Sport MAXX GT (ранфлет) перед 245/35/20 зад 275/30/20 на Michelin Pilot Super Sport (не ранфлет)... Сейчас немного жестковато... хочется чуть больше комфорта и тишины))) это поможет? как у нее устойчивость к шишкам? Эксплуатация авто - Москва. Может есть альтернатива Мишке?

 

нормальный вариант, имхо, будешь доволен.

 

как у Мишлен устойчивость к шишкам?
может с размерами поиграть? взять профиль чуть повыше, например 245/40/20 и 275/35/20 как на 5GT

 

получше чем у Sport maxx, на ранфлете на нем не ездил, а вот на обычных беда грыжи ловил только в путь.
на мишлене за три сезона 245-40-19 и 275-35-19, ни одной.

 

опять соглашусь с AG, что хорошая замена и она стоит того на все 100%.
мои прошлые покрыхи 19R dunlop SP Sport MAXX (не ранфлэт) и последние два сезона я на Michelin Pilot Super Sport (-----//-----), эти такпи реально работают и боковины у них более менее с прошлыми версиями. самое главное авто, для своего сезона как по рельсам и тем более для f10.

 

Этой резине нет альтернативы ! Сам катаю уже 2й комплект. Если Москва, то дороги всяк лучше чем в России, шишек быть не должно. Конечно же надо помнить, что БМВ это не БТР.http://www.tirerack.com/tires/surve...0&rearWidth=255/&rearRatio=40&rearDiameter=17

 

Доброго времени суток, прочитал тему, но не нашел такого же авантюриста как я)
Поставил на задние диски шины 305, перед 245 (ф10), вот теперь думаю бежать и покупать 275 или не так все плохо? Посоветуйте, чем чревато ездить на 305 резине сзади, а спереди 245...

 

купить 2-й комплект одношироких дисков не вариант?
что бы потом криворукие шиномонтажники диски не уродовали каждый сезон
и себе голову не забивать подойдет или не подойдет
уж коли 3 ляма на авто есть, можно 80 тыщ и на диски не пожалеть для любимца

 

После недели езды на 275/40 18r и 245/45 r18 спереди, думаю поменять их на 17r 225/55. Только на обмен ничего не найти =(

 

хочется комфорта?) Стоял примерно перед таким же выбором, в итоге поменялся с другом , у которого 520, на 225-ые 17-е. Найди человека, который красоту больше ценит)

 

Да, имеено его ) Зима стояла 17r и полностью меня устраивала, а вот летние 18 немного жестковато

 

Задние крылья, и/или задние двери скорее всего придется полировать/красить в конце сезона. У меня 285 стоят, и визуально видно, что немного торчат задние колеса. Сфотографируй как 305 смотрится.

 

Подскажите плз - обнаружил трещину на диске, около двух см., у края. Колесо не спускает, давление держит. Надо ли варить? или можно и дальше ездить? Стоит спереди. Диск стоит спереди)))

 

И такую резину можно ставить на е60
перед 245/45/18 зад 245/40/18

Сейчас стояли 245-45-18 по кругу, всё нормально

 

Варить.

 

В теме не нашел -
Continental ContiSportContact 5 и
Hankook Ventus V12 evo2 K120 сейчас практически в одну цену! У меня R18 245\45. Понятно если бы были в 1,5 раза дешевле....Есть смысл взять конти ??