E53 САЖАЕТ Аккумулятор БМВ Х5 Е53

Ищите через "Поиск" темы про "ёжика" (регулятор оборотов отопителя). Скорее всего он Вам мозг иппёт.

 

Тогда ищите утечку. У кого-то недавно навигашка аккум сажала.

 

А вентилятор контроля температуры климата ( стоит в панели климата ) засыпает ?

 

сначала посмотри какой напряжение выдает генератор - может быть у тебя не сажает, а просто не заряжает как надо

 

Проверить величину утечки тока.

 

Надо искать утечку!Найдешь утечку найдешь причину!! А так наобум вариантов мнооого.

 

А можно по-подробнее.

 

с начало диагностика по электричеству. Раньше замечал тоже такую проблему. А оказалось, в темноте заметил как подсветка в бардачке не выключается слабым контактом. Пришлось поменять от подсветки до корня

 

У меня такая-же проблема: за выходные садится аккум. Но я обратил внимание ,после того как отключаю регулятор оборотов климат контроля,при каждом следующем запуске двигателя он сам прозвольно запускается. Что это? Или так должно и быть.Может быть климат не уходит в спящий режим и он садит аккум. ?

 

Вынимай перед уходом предохранитель в бардачке № 64 (ёж и вентилятор печки-он крайний большой сверху). Если так же сядет АКБ - то можно отмести ежа и печку !

А вообще надо к грамотному электрику - и вольтметром, разорвав минусовую цепь АКБ искть утечку - вынимая все предохранители по очереди. Только делать это надо на "уснувшем" авто"...

 

Я уже почти смирился с вечно высаживающимся новым аккумом.Примотал старый проводот утюга и закрипил его спереди к подкрылке снизу.Подъезжаю к дому,и тыркаю в эту вилку провода от зарядки,ставлю на охрану и иду спать.Или пить с горя сего!Порой и не ставлю и все роботает.Но иногда в самый не нужный момент все в ноль высажевает падла.

 

Вот !! И не в лом же?!А если куда поехать ??Ну там в др.город или еще куда Брать собой второй акб с зарядкой и по очереди их заряжать!! Чудес не бывает! Всему есть причина!

 

Конечно все не правильно и по лоховскому,но вот проснулся я сейчас и собрался ехать на выстовку к сабочам со своим песей,а аком вроде как живой даже и не заряжал я его давненько....Время от времени у меня бывает!Нужно конечно искать настоящие причены!Всетаки Эдисон на свете есть!Больше в лом было-бы сейчас как ужаленый по утреннему холодку с акоммами,проводами и зарядкой бегать.

 

Всем привет !!!
Подниму старую тему !!! )))

В общем, тачка стояла 2 недели, акб за это время заряжал 1 раз, т.к. он садился в 0, вчера собрался ехать - не завёлся, прикурил, покатался часок - сегодня с утра снова бегал с проводами !!! (((
АКБ всего 2 года.
Что это может быть: акб - "умер", ёж или ещё что-то ..., или реально за 3 дня акб садится в 0, если тачка стоит без движения ???
У меня сейчас в будни такая работа, что на метре 15 минут езды. На тачке выезжаю только 1 раз в неделю !!!

До этого всё было - норм., всю зиму отъездил без проблем !!! Ездил на тачке кажд. день !!!

 

Дим, как ты любишь говорить - тем про это куча. Юзай поиск.

 

поймал Димана

 

Я же не создавал новую тему про "умирание акб" !!! )))

В общем, сейчас вышел к тачке, акб снова в 0, напряжение: 9.7 !!! (((
Сегодня никуда не ездил, прикурил, погонял двиг. 20 минут и всё !!!

Походу акб - "помер" ?!

Никто не знает какой срок гарантии на акб "аляска" 80 а/ч ???

Сейчас глянул в инете ценники на новые акб, и ... !!! (((

 

надо ток утечки мерить, либо хотя бы посмотри засыпает ведро или нет

 

Засыпает. Лампа акпп - гаснет !!!

 

Однако в теме про акб ты спросил то, о чём писано переписано уже
Я понимаю если бы ты начал с того, что перерыл форум, проверил самые вероятные и распространённые варианты и пришёл за советом. НО всё было не так

 

Никто не знает какой срок службы и гарантии на акб "аляска" 80 а/ч ???
акб был куплен в 14 году.

 

даже если гарантия 2 года, то скажут неправильно обслуживал. Достань его и обслужи

 

Заряжал/обслуживал.
С утра всё равно с проводами бегаю !!! (((

 

Дима не парься, забей на этот аккум. Если его уже раз посадило в ноль, а после его подзарядил, то он прослужит не долго. У меня была похожая ситуэвина. Купил аккум бош 100-ый, не обслуживаемый. В первую же зиму в -37 он замерз. Достал, оттаил, зарядил. Год не донимал. К следующей зиме он снова начал подсаживаться. Ну думаю вскрою и проверю плотность. Она варьировалась от 1,25 в крайних банках и до 1,27 в середине. Зарядил, плотность не изменилась. Его хватало максимум на неделю. Потом всё чаще. Решил поднять плотность, сделал 1,29 везде. через пол года он СДОХ. Купил новый Актех 90-ый и горя не знаю. По две с лишним недели стоит бездыханно, нормально маслает стартер, с пол пинка заводится. Уже как пол года его катаю. А уже после смотри что может подсаживать аккуму.
Кстати у меня постоянно горит лампочка на селекторе выбора передач.

 

Еще случай
Высаживало в о АКБ , за ночь, танцы с бубном продолжались 3 дня каждое утро. Диогностика не помогла, утечку найти не удалось. На 4 тый день после очередного запуска с проводов, вылезла ошибка по подсветке номера, вечером вскрыл и обнаружил полный ппц, знаменитая проблема ! Восстановил подсветку, как делал в поиске есть куча отчетов....на утро был приятно удивлён, когда вышел к машине а она с кнопки открылась )) после забыл про АКБ ...

 

Вы бы придержали свои советы. У вас авто не спит, и постепенно убивает аккум.
Если акум сел в ноль - это вовсе не значит что его можно выбросить... Для начала надо разобраться с причиной разрядки...