E84 На что стоит обратить внимание при покупке х1?

стуки в рулевой колонке при покачивании. требуй скидку.

 

Добрый!
В FAQ есть вот такая ссылочка: http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=19375408&postcount=1876
Этого вполне хватит.

 

Тогда измерить толщину лкп по кругу, чтобы узнать красилось ли что-нибудь на авто. Диагностику подвески в проверенном месте и опрос ошибок компом.Да в принципе больше половины списка проверки нового сюда тоже подходит. Не ленитесь распечатайте его и просто плюсы ставьте проверяя...Т.к. машина б.у я бы после покупки все жидкости поменял.

 

Зависит от двигателя и начинки....

 

Сильно зависит от мотора...
из общего:
обязательно смотрите стук при вращении руля на малые углы как уже написали выше,
слушайте работу задних стоек - при проезде мелких неровностей могут постукивать
Постарайтесь организовать осмотр так чтобы машину при Вас заводили на холодную, если что то с мотором то при холодном пуске все болячки обычно слышно,
Если салон на сенсатеке, то внимательно осматривайте кожу на предмет трещин.

Вот в общем то и все - в целом авто безпроблемное, если качественно и вовремя обслуживалось проблем не будет с ним)

 

да, лучше резвее 184 с 8 ступкой и турбиной. его еще шьют на 2.8 до 245 лс.

 

Замена нижней секции рулевого вала поможет убрать этот стук, но не надолго. Мне за 2,5 года меняли 2 раза. Стоиомсть запчасти была порядка 18 тысяч рублей, и плюс работы 1,5-2 часа. Итого порядка 25-30 на круг.

 

Если будете смотреть дизель - то слушать на предмет постороннего звука на холостых оборотах. Причина звука - потенциальные проблемы с цепью, в дизельной ветке очень много про этот двигатель написано.

Проверять еще то как работает коробка нет ли рывков, наличие рывков может говорить о необходимости замены мехатроника или ремонта коробки путем замены комплекта проеладок. Слушать компрессор кондиционера и появление посторонних звуков при его включении и движении на небольших скоростях когда оборотов 1200-1300 (у меня на дизеле было так) появляется неприятный гул. По этому гулу есть мероприятия по замене трубки кондиционера (замена компрессора не помогает, проверяли ). Стоимость трубки порядка 8 тысяч рублей + работа.

 

Также будет здорово посмотреть исправность основного термостата — в BMW, насколько я понимаю, это расходник — живет 2-3 года. Проверяется по температуре прогретого двигателя (для дизеля 88-93 С, для бензина соконфетники — подскажите, пожалуйста ). Поскольку термостат, как правило, заклинивает в открытом положении, температура ниже говорит о его неисправности. Новый стоит около 2000 руб (для дизеля), работы по замене — ХЗ — пока лежит в багажнике.

Проверить температуру двигателя можно в скрытом меню (7 тест) или с помощью сканера. Как попасть в меню, написано здесь.

И обязательно почитайте ошибки у ОД или в ISTA. При записи ошибки также фиксируется пробег — заодно можно понять насколько он реальный.

 

Нижняя секция рулевого вала Рулевая рейка обойдется вам как чугунный мост

 

Посмотреть на крышке маслянистые отложения, лучше снять клапанную крышку- а то мож масло меняли раз в 30 тыщ и внутри мотора- асфальт. Ну и болт гидронатяжителя- отсуствие потеков масла

 

АКПП, дизельный двигатель, система кондиционирования - я выше об этом писал.

Можно еще проверить живость подвески, т.к. за 45 тысяч мне меняли наконечник рулевой тяги, был люфт.

А так в общем и целом хороший и живучий аппарат.

 

ага только в 10-11г его небыло

 

Подскажитекак провести 7 тест,плиз

 

Ага небыло кого?мотора 184 сили n20 и 8 коробки??))

 

n20 только в самом конце 10 года мог появиться https://auto.ru/cars/bmw/x1/all/?li...11&beaten=1&customs_state=1&page_num_offers=1

тут пишут про начало 11 года http://www.bimmerfest.ru/dvigatel-bmw-n20/
8АКПП вроде тоже с рестайла 11 года пошла

 

Ну я про тоже что с 11 года точно были 184лс ,8 ступенчатые)

 

по подробнее можно, что за трубочка?) парт номер есть?

 

К сожалению партномера нет. Так как это было 3 года назад, да и не мне уже меняли ее, а новой владелице...
Но если посмотреть каталог, то скорее всего это запчасть номер 2, если пройти по ссылке https://bmwcats.com/bmwX1/E84/51924/L:N:201101/64/64_1599/

 

Самодиагностика
Нажать кнопку сброса километража и не отпуская повернуть ключ в положение 1
индикатор одометра показывает "test1."
(вариант 2. если ключ уже в положении 1 или далыпе т.е. индикатор горит- нажать кнопку сброса и держать
пока не переключится в "test 1." - примерно 10 секунд- побочный эффект : текущий дневной пробег естественно сбросится)
2. В этом режиме доступны функции 1 и 2
чтобы активировать какой-либо пункт- нажимать кнопку до тех пор пока он не появится и подождать
1 сек. пока он включится.


Функция 1. Заводские данные
1.0 VIN - последние 5 знаков
1.1 К-число спидометра
1.2 собственный ID номер приборной панели
1.3 индекс кодировки/ диагностики / шины
1.4 Дата постройки автомобиля (неделя / год)
1.5 актуальные версии харда и софта
1.6 Статус впрыска / число цилиндров /моторный фактор

Функция 2.
комбинированный тест
2.0 Полный тест приборной панели (загораются все лампочки ; все стрелки устанавливаются в крайнее
положение ). Не пугаться- тест длится 12 секунд и позволяет проверить. не перегорела ли часом какая-нибудь важная лампочка- например перегрева или давления масла.

Все остальные функции 3-20 активируются через 19.0. Для этого :
а. Нажать кнопку и держать до переключения в режим выбора функции ‘test’
б. Короткими нажатиями кнопки выбрать "test19." и подождать 1 сек. пока она активируется.
в. В этой функции режимы _on / _off переключаются с частотой 1 сек. Нажать кнопку в состоянии
"_on" и держать до и держать до переключения в “test 19” _
г. Затем быстро короткими нажатиями кнопки выбрать нужную функцию и подождать ее активации 1 сек.
д. Переход между пунктами одной функции точно так же- выбор короткими нажатиями +1 сек. - функция
активна. Выбранная функция остается активной и при работающем моторе.
е. Переход между функциями - длинное нажатие до переключения в режим выбора функции test и
аналогично выбор короткими нажатиями +1 сек.

Функция 3. Сервисный интервал
3.0 Коэффициент пересчета сервисного интервала в литры
3.1 Количество дней оставшихся до следующей сервисной инспекции

Функция 4.
Расход топлива
4.0 Мгновенный расход (в данный момент) л/100 км. например 0154=15.4 л
4.1 То же самое в л/час

Функция 5.
Дальность поездки
5.0 Усредненный расход л/100 км.
5.1 Дальность поездки . км

Функция 6. Топливный бак
6.0 Раздельные показания датчиков .например 015234=1.5 л слева 23.4 справа
6.1 Суммарное содержимое бака (просто сумма левого и правого в п. 6.0)
6.2 Усредненное значение для указателя топлива и состояние датчиков (последняя цифра) если 1- оба в порядке. 2- дефектный датчик . 3 й-неадекватный сигнал .оценка невозможна

Функция 7. Температура и проч.
7.0 Температура ОЖ
7.1 Температура наружного воздуха
7.2 Мгновенная частота оборотов двигателя
7.3 Мгновенная скорость км/ч

Функция 8.
8.0 То же что и в 7.0-7.3 в шестнадцатеричном виде

Функция 9.0Напряжение бортовой сети. В

9.1-9.3 не задействованы

10.0 Кодировка страны ??

11.0 Кодировка единиц ??

12.0 не задействована

13.0 Gong-тест (Кроме слова "gong" ничего не наблюдал)

14.0-14.4 Накопитель ошибок

15.0-15.3 , 16.0-18.0 не задействованы

19.0 Активация функций 3-20, описана выше

Функция 20
Поправочный коэффициент расхода топлива в тысячных долях (промилле)
20.1 10-й разряд
20.2 100 и 1000-й разряд
20.3 Сохранить и показать установленное значение

Функция21.0
Общий сброс установленных данных
(включая накопитель ошибок. показания часов и т.д.)
действие аналогично отключению аккумулятора.

 

Спасибо,теперь все ясно и понятно.