E53 Замена или ремонт акпп

Плита в мехатронике от них же?

 

кит от sonnax лучше чем от zf?

 

да

 

где такое можно заказать\купить?
у нас вообще бублики никто не делает. везти надо далеко, если ремонтировать.

 

с начала делали в ПОЛЬШЕ потом начали в Питере тоже думаю что в больших городах освоилию

 

Всем привет . Ну вот отреставрировал статор масленого насоса ))) теперь он такой.

 

На очереди колокол.

 

Привет! Когда финальная сборка? Интересно, как работать будет! Перебрали мне в очередной раз гидроблок, переключает изумительно без толчков и пинков! Но вылезла новая веселуха, при включении драйв коробка думает около 3х секунд, потом едет.. Из за чего это может быть?

 

было нечто подобное, только при включении задней скорости.
замена соленоидов, правда всех, решила проблему задумчивости при включении задней.

 

Всегда или только на холодную? Точнее даже не то что бы на холодную, а первый раз после простоя долгого...
У меня так после ночи, первое троганье с места. Потом в течении дня не проявляется.
Это явление даже в ТИСе описано:
http://tis.bmwcats.com/doc1098694/

 

именно так да

 

До этого стоял другой гидроблок, включалось все моментально,но были пинки. Сейчас коробка работает отлично, а драйв грузится с задержкой! И на холодную, и на горячую! Причем если переключить с драйва на нейтраль и обратно, задержка меньше, если заднюю, потом драйв, думает около 3х секунд... Когда хочешь быстро развернуться с маневром взад-вперед, эти секунды превращаются в вечность!))

 

Тогда не знаю

 

хелп..хелп после замены (на ребилд как говорят)gm коробки прошло 1.5 месяца.перестала включаться 4 и 5.падает в аварию.рейнголд пишет ошибки обрыв сигнального провода коробки и что то по 4и 5 передачи.ошибки сбрасываю но они снова вылетают.куда копать?

 

А "ребилд" - это как? Не доводилось слышать...

 

Типа, "восстановленная на заводе".
По теме: проверяй разъем на коробке. Это первое, что приходит в голову.

 

ошибка сигнального провода живёт в щитке приборов , таким образом он регистрирует сообщение об аварийном режиме
а коробка говорит , что буксуют 4-5 передачи , проблема в коробке

 

а что может быть в коробке мехатроник?пакеты фрикционов новые.4 и 5 вообще не включаются.

 

Ну для начала пошевели разъем , может просто окислился. Причем что на коробке и в мозгах.

 

пробовал не помогает.

 

Так нет проблем по электрике ! чем это может помочь ?

 

тогда надо соленоиды смотреть ((( может сдох один

 

При дальнейшей промывке нашел не хорошую вещь ((( вот. Нашел бу. за 3р буду по немногу собирать ))

 

изучаю зазоры в пакетах ))) между фриками должно быть 0,25 то есть от последнего фрика до опорного кольца в случае 4 пар фриков не более 2мм. если 1,75 на верно будет идиально

 

[/URL] [/IMG]

 

Громадное спасибо камрад. Но тогда возникает вопрос

 

)))) понял приношу извинение это просто в дюймах ))) у вас. так что очень похоже между фриками 0,2 - 0,25 мм. Перебрал плиту промыл и продул все что можно поменял прокладки. Все резинки и на соленоидах и на гидро ак. Жаль коса в хлам все застежки рассыпались однозначно под замену. Вымачиваю новые пакеты в жиже )) интересно замеры наверно надо производить после вымачивания ? Да к стати фрики бывают бумажные , графитовые и кевларовые кто куда какие ставил ????

 

спс

 

Когда дело доходит до АКПП все впадают в жуткий стопор, а ты слышал?, а ты знаешь? а я слышал!!... а там сказали....!!! 100тыс ремонт!!!! Долго не ходит!!! Контрактная из Польши!!!!
Че вы как быбы. Все там нормально ремонтируется, ЖМ коробка надежнейший агрегат( если не вжигать). Прекрасно перебирается и долго ходит после ремонта (если не насиловать). Вот нормальный, адекватный ценник, с гарантией.
Взято здесь http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/pervye-300-tys-km-poljot-normalnyj.963716/

 

Кстати толчки - пинки это всегда мехатроник (либо гидроаккумуляторы, либо пружины).
Не надо здесь плодить темы, я поменял масло но пинки не ушли, Ты Дебил не русский потому что когда коробка начинает пинаться, уже поздно пить боржоми (менять масло) надо ее снимать и делать.