F15 Блог владельцев F15, часть пятая

Да я не про конкурентов. Я человеку посоветовал комплектацию Exclusive почти все то же самое, но с комфортными сидухами, вентиляцией - спине комфортно будет точно. Да, нет проекции (еще один камень в огород БРТ - что мешает поставить ее на все машины), но если не экономить то можно взять pure experience, где вобще все есть, кроме активного руля

 

Та что спорт, имеет еще и адаптивную мподвеску. А ей фиг дооснастишь потом. При тех ценах что есть, лучше доплатить до 40д, где почти все есть.

 

Адаптивная от комфортной отличается только слегка укороченными пружинами и то что в режиме спорт ее можно настроить... В режиме комфорт они обе едут одинаково. Это не то, ради чего стоит покупать мпак не подвеска динамик... А так согласен с тобой на все 100% про 4.0... Правда если бы я сейчас брал машину то взял бы все-таки pure experience (апрельской комплектации) плюс чип

 

Вопрос к знатокам - хочу взять комплект колес в сборе на зиму без шипов. интересует 18 радиус. На сейчас только один вариант Double spoke 446. А мне больше нравиться cross spoke 177 но они идут на х5 Е70. Подойдут ли они на f15 ? БМВ почему то эти диски с колесами разнесло по модификациям типа не подходят. Вроде бы как должны подходить, но драг дилер не уверен...

 

А можно в х5, как в х3 прошить перфоманс контрол или нет? Обязательно подвеска нужна адаптив?

 

Вот питийию сразу оформил с обоснованиями как с ним не согласились)))
Да не буду я ничего обосновывать, просто надоел уже твой юношеский экстремизм

 

У меня как раз комплектация М-Спорт, насчет сидух согласен, хотелось бы заменить на комфортные, но вопрос далеко не принципиальный , поскольку ездить вполне удобно. Алькантара после 20 тыс не теряет вида, не затирается, достаточно износостойкая. Очень не хватает люка. Внешний вид у М пакета существенно интереснее чем у обычного. За 40D не вижу смысла переплачивать поскольку у дилера предложили сделать чип без потери гарантии до 308 лошадей за 80 тыс. думаю этого будет более чем достаточно. Единственное я не понял насчет подвески у дилера говорили, что она отличается лишь настройками, тут пишут про укороченные пружины, значит ли это что клиренс меньше?

 

На 1 сантиметр вроде как меньше может ошибаюсь, но вроде так

Вон пока ты готовил ответ про юношеский экстримизм, выше настоящий владелец 3.0 мпак подтвердил все по поводу сидений...

Я бесплатно даю ценные советы, прислушиваться или игнорить их - ваше право, это всего лишь форум и ничего большего... Обычный форум, а не какое-то там заседание клуба великих знатоков. Не надо так серьезно относиться ко всему тут сказанному.

 

Ты затащил его на свой уровень и задавил опытом )))

 

Ошибаешься.

 

На сколько тогда?

 

Только настройки. Железо у комфорта и спорт одно и то же.
По крайней мере на "катс" я разницы не нашёл.

 

Многие писали и говорят, что пружины все-таки укороченные. Вот например

 

Пойми правильно - нет желания или задачи тебя обидеть чем то, просто иногда стоит задумываться что пишешь и так ли ты прав. Много категоричности и крайностей в твоих постах, не редко обижаешь соклубников, намекая на их нищебродство, отмечая их несостоятельность купить что то не барабанное и соответствующее твоему взгляду. Как то все это сильно смахивает на юношеский экстремизм и максимализм. Видно что ты не особо взрослый человек, а по постам что застрял в двадцати двух летнем возрасте.
Пойми - есть ценности и помимо машин, и не всем нужны в жизни только опции и не всем именно какие то конкретные опции нужны, есть люди которые и от барабана получают удовольствие и ценности их в другом. Кто то родственникам помогает, кто то близкого от рака лечит....разные случаи бывают.
Просто не разделяю твоих суждений, а так не обижайся. Думаю здесь многие так думают, но не решаются сказать. И я не хотел, но что то сегодня решил)

 

Да не обижаюсь я ))) Форум этот для меня отдых от различного мусора в голове, которым меня пичкает повседневная жизнь. По поводу барабанов, да согласен, может кого-то задевают мои высказывания и я уже неоднократно извинялся и так же, неоднократно писал, что все это мое имхо и ничего большего. Нищебродом считаю только себя и никоем образом никого другого. Хожу уже третий год в задрипанной и рваной осенней куртке и никак не могу себе позволить купить новую... Времени не хватает и желания. Зато на машину деньги лишние нашлись. Сам ездил на барабане целый год и много раз жалел, что сразу не доплатил и не купил нормальную комплектацию ибо скупой всегда платит дважды. Так и вышло, что пришлось барабан продать (за год прилично потерявший в цене), когда окончательно от него пропало все удовольствие и купил то, что хотел купить изначально - 4.0 дэ! Я каждый день много времени провожу в дороге и привык получать от вождения удовольствие, а не расстройство, которое доставлял мне барабан, который был хуже по комплектации чем предыдущий Е70. Если машина съедает большую часть твоего времени, то ты имеешь право потратиться на то, чтобы за убитое, в пробках время - получить немного удовольствия от комфорта, который дал допустим мне сейчас мпак. Надеюсь доступно объяснил почему для меня так важны опции и почему я всегда об этом с умным видом тут пишу. А вобще не понимаю, зачем так серьезно и близко к сердцу принимать мои суждения и высказывая, ибо я вот лично, когда вижу подобное - сразу стараюсь свой взгляд перевести на следующий пост, ведь мозг на подсознательном уровне понимает, что его сейчас забьют очередным мусором, не ради которого он дал команду рукам и глазам зайти на этот сайт.

 

Может кому полезно будет.
По моим ощущениям 30d F16 с PPK жены, едет как минимум не хуже, а мне ( и не мне одному) кажется, что и лучше моего стокового 40d.
Конечно внешний вид и плюшки в виде проекции, панорамы, черного потолка и кожи на торпеде - это круто, но и в X6 без наворотов я не чувствую себя ущербно.
LED и комф. сидушки - обязательно, а без остального можно жить.
На мой взгляд переплачивать за м пак 40d смысла нет никакого. От активного руля и RF разношироких колёс один гемор.
Вот чего реально не хватает, так это контроля слепых зон.
Заметил такую вещь, что когда я еду на Х6, то колеи вроде и нет на дороге, а когда на Х5, то ровных дорог нет совсем.)))

 

В таком случае надо машину покупать не дороже 100-600 тысяч, а не барабан за 3 млн рублей и не сидеть тут сообщения через раз строчить!

 

Ну вот опять ты говоришь кому чего надо делать и чего не делать. Надо быть скромнее))

 

Ой слушай, чтобы вот этот вот бесконечный оффтоп тут не разводить - лучше еще раз перечитать все ответы на твои претензии ко мне, потом в голове переварить и еще раз прочитать по новой и тупо остановиться. Есть претензия - пиши модератору или мне в личку.

 

Да не в претензиях дело)) Собственно я остался тобой не услышан)) Давай на этом действительно остановимся))

 

Есть пара вариантов. Наклеить кусками или принт на виниле и оклейка машины целиком.
Второй гораздо надежней, но и стоит дороже в 2.5-3 раза.
Простой вариант стоит примерно 40-50к, учитывая дизайн проект.

 

Так есть же заезд
http://www.bmwclub.ru/index.php?thr...ormance-power-kit-vpechatlnija.946397/page-19

 

12 тыс пробега все отлично. нет заломов и "пролежней". зимой приятно садиться - не так холодно. летом пока хз. А по поводу того, что тут срач развели на тему неудобно и тд. Скажу так: первое время не мог найти удобное положение, но потом нашел. Меня сидухи полностью устраивают. НО я бы все равно нашел начинку от комфортных сидушек с вентиляцией! И поставил их, но оставляя при этом алькантару. Но по сколько я до сих пор этого не сделал, значит несильно то и надо)))))

 

На праве OFF.

В конце этой недели выезжаю по маршруту:
Белоруссия
Польша
Словакия
Венгрия
Сербия
Македония
Греция

думаю, что 07.05 поеду обратно.

Если кому нужно что-то передать или забрать, то welcome.

 

Оливок и хамона привези)

 

Боюсь, что второе точно обратно не довезу, хотя в Польше и у батьки вкусно кормят

 

Вчера появился сильный хруст при движении с переднего левого колеса.сначало думал что что то попало. Заехал на шиномонтаж.начали снимать колесо и ох....ли.болты раскручены но наместе.колесо уже встало немного углом. Ещё чуть чуть и я бы ушёл на встречку без колеса.
Резину менял пару недель назад.за это время гонял в Смоленск и обратно да и по местности много проехал.остальные колёса нормально закручены.могли ли болты сами раскрутиться если их плохо протянули?

 

Не могли 5 болтов сами открутиться, ехать и давать в морду шиномонтажу.

P.S. Колёса всегда меняю сам и проверяю затяжку.

 

При слабой закрутке могли.. Могли, если диски не родные. Вообще говоря, после первых 100 км после смены резины следует повторно протянуть болты и время от времени, особенно перед дальними поездками (Женя, привет!), это делать.

 

Так в том и вопрос.шиномонтаж так затянул или кто-то подкрутил.если их плохо затянули то почему они раньше себя не проявили.проехал так где-то 700 км.
зачем это сделали уже другой вопрос.